打造房車定制新生態(tài) 這家車企如何做到？

說起我國汽車市場的定制專家，上汽大通MAXUS必定是當仁不讓的佼佼者。

比如在房車市場，一般來說，房車的底盤與上裝是分開設(shè)計的，而上汽大通MAXUS別出心裁，于去年底發(fā)布的全新房車“上汽大通MAXUS生活家V90別墅版”，在設(shè)計之初就從整體考慮，且生產(chǎn)制造全部在原廠完成，刷新了全球原廠房車定制格局。

實際上，上汽大通MAXUS的每一款產(chǎn)品，都體現(xiàn)著自己這樣的使命——持續(xù)以定制化基因賦能中國汽車市場，形成原廠定制的國內(nèi)汽車新生態(tài)，為每一位用戶定制更美好的汽車生活。

C2B業(yè)務(wù)起源于房車  不止于房車

作為全球汽車行業(yè)C2B大規(guī)模個性化智能定制模式的首創(chuàng)者，上汽大通MAXUS已經(jīng)將C2B融入了自己的基因。

上汽大通MAXUS生活家V90別墅版是一款旗艦級房車車型，市場指導(dǎo)價為268萬元。該房車以上汽大通MAXUS V90為原型車打造，具備原廠品質(zhì)，其遵循電氣、性能、人機工程等整車一體式開發(fā)，搭載上汽π雙增壓發(fā)動機，最大扭矩達510N·m，四輪驅(qū)動可適應(yīng)包括非鋪裝路面在內(nèi)的更多復(fù)雜路況。

上汽大通MAXUS生活家V90別墅版與其他房車相比，其特點主要體現(xiàn)在兩個方面：一是原廠品質(zhì)，車型設(shè)計之初便是從整體考慮，完成以后，產(chǎn)品還要經(jīng)受從車的角度、從房的角度的雙方面驗證工作；二是C2B定制，讓上汽大通MAXUS生活家V90別墅版能更好的滿足消費者需求。

C2B大規(guī)模定制模式，可謂上汽大通MAXUS全系產(chǎn)品的重要標簽。從第一款C2B定制產(chǎn)品D90，到后來輕客系列產(chǎn)品V80、V80 PLUS、V90，皮卡系列產(chǎn)品T60、T70，MPV產(chǎn)品G50、G20等，到現(xiàn)在的上汽大通MAXUS生活家V90別墅版房車，上汽大通MAXUS品牌所有的產(chǎn)品均已支持C2B定制。

從產(chǎn)品的發(fā)布順序來看，似乎是上汽大通MAXUS將自身的C2B烙印從其他產(chǎn)品逐步拓展到房車產(chǎn)品，但據(jù)小編了解，其實上汽大通MAXUS C2B業(yè)務(wù)的起源正是來自房車。不過，在五六年前全國房車的銷量規(guī)模只有2000輛，不足以支持大規(guī)模定制，因此C2B業(yè)務(wù)的先一步實施放在了其他車型。

經(jīng)過五六年時間的發(fā)展，我國房車市場已經(jīng)有了比較大的發(fā)展。上汽大通MAXUS也如期推出支持C2B定制的房車產(chǎn)品，完成了自己的初心，擔(dān)負起了引領(lǐng)中國房車生活、引導(dǎo)中國房車市場的成長和發(fā)展的使命。

當然，上汽大通MAXUS的雄心并不止于房車市場，而是在整個汽車市場。上汽大通MAXUS希望做到的，就是前文提到的：持續(xù)以定制化基因賦能中國汽車市場，形成原廠定制的國內(nèi)汽車新生態(tài)，為每一位用戶定制更美好的汽車生活。

上汽大通MAXUS憑什么做到這一點呢？

用時3年打通C2B業(yè)務(wù)流程體系  賦能智能工廠

為每一位用戶定制個性化的汽車生活，其關(guān)鍵在于C2B智能定制模式取得的成效如何。

一直以來，生產(chǎn)端（B端）由于對于用戶端（C端）的不了解，導(dǎo)致產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象愈演愈烈，用戶在汽車消費過程中，被動接受的概率遠大于主動選擇。C2B模式，就是為了打破這一困境。

C2B的核心在于全價值鏈與用戶的數(shù)字化直聯(lián)，讓用戶深度參與車型定義、設(shè)計開發(fā)、汽車驗證、自由選配、用戶定價、反饋改進六大環(huán)節(jié)。來自用戶端（C端）的建議，可以讓產(chǎn)品更加貼合用戶需求。但是用戶的數(shù)量極為龐大，用戶反饋來的建議也極為龐大，為滿足每個用戶的需求所需的產(chǎn)品種類數(shù)目也必然是極為龐大的。如何吸收好來自用戶的建議，如何將這些建議轉(zhuǎn)換為產(chǎn)品設(shè)計，如何來維護一個龐大的產(chǎn)品庫，解決這些問題并不容易。

而上汽大通MAXUS是一個年輕的品牌，沒有包袱，正適合這樣的創(chuàng)新。上汽大通MAXUS用了3年的時間，重新再造了車輛開發(fā)流程、設(shè)計流程，重新規(guī)范了汽車結(jié)構(gòu)，并在供應(yīng)鏈上做組合，終于把C2B業(yè)務(wù)流程體系打通。不得不說，這是一項難得的創(chuàng)舉。

如今，上汽大通MAXUS的“蜘蛛智選”平臺，可為用戶提供上億種配置選擇，并且“蜘蛛智選”平臺不僅在用戶購車方面能實現(xiàn)個性化定制，更通過豐富電商、營銷、社交、管理、金融、服務(wù)、培訓(xùn)等屬性，從目前已初步實現(xiàn)的多業(yè)務(wù)場景支持向衍生服務(wù)拓展，把C2B理念從配置的選擇進一步擴展到服務(wù)的選擇。通過“蜘蛛智選”平臺，用戶可享受在線選配、在線選擇經(jīng)銷商、日歷訂車、訂單跟蹤、定金支付等智能定制功能，真正獲得個性化產(chǎn)品和服務(wù)。

同時，依托上汽集團在AI領(lǐng)域的優(yōu)勢，上汽大通MAXUS用AI賦能C2B智能定制模式，通過AI的幫助，上汽大通MAXUS能更“懂得”用戶的需求。

此外，上汽大通MAXUS為更好地實現(xiàn)C2B定制，建設(shè)了全球首家全新C2B定制工廠——上汽大通南京C2B工廠，將C2B大規(guī)模個性化智能定制理念融入“上汽制造”，以用戶需求為中心驅(qū)動整個制造體系智能化升級，為世界貢獻了大規(guī)模智能定制模式的智慧和力量，更由此榮膺達沃斯世界經(jīng)濟論壇“燈塔工廠”稱號。

而今，上汽大通MAXUS在寬體輕客、皮卡、MPV、房車等產(chǎn)品線上，都推出了近乎無限可選的深度定制化的產(chǎn)品。從市場表現(xiàn)來看，也確實獲得了消費者的認可：過去幾年，上汽大通MAXUS一直保持著超高速增長的態(tài)勢，在海外市場也取得了優(yōu)異的成績。2020年雖受到疫情的打擊，但上汽大通MAXUS全年總銷量仍達147,209輛（含海外KD臺套出口），同比增長17.16%，再度展現(xiàn)“大通速度”。

結(jié)束語

疫情是一個坎，在疫情影響下，上汽大通MAXUS的銷量仍能實現(xiàn)同比增長，這一成績難能可貴。邁過這道坎，上汽大通MAXUS會迸發(fā)出更驚人的能量，給汽車產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)生態(tài)帶來更大的沖擊，進而引領(lǐng)定制化新生態(tài)的到來，讓每一位用戶都能獲得專屬于自己的更美好的汽車生活。