修剪樹枝用什么樣的專用車才能又安全又效率？

有時候在路上走，看到園林工人在手動修剪樹枝，出動了一輛高空作業(yè)車，還需要人工站上去修剪，不僅危險，工作效率還低。所以專用車廠家就針對這塊兒研發(fā)了一款專業(yè)的綠化綜合養(yǎng)護車，它就是集園林樹枝修剪、 粉碎與運輸為一體的專用車，這款車不僅提高了工作效率，還解決了人工修剪帶來的速度慢，安全系數(shù)低的難題。具體的情況來我們一起來了解一下這款大運新奧普力國六6.2方綠化綜合養(yǎng)護車吧！

這款車采用的是大運新奧普力1995寬的單排駕駛室，銀色裝飾條搭配黑色進網(wǎng)，兩邊是組合式的集成大燈，中間C位是大運的經典LOGO，整體看起來時尚又大氣。駕駛室的中控臺采用了桃木色與深灰色的搭配，看起來既高端又美觀；標配的有電動玻璃、中控鎖、遙控鑰匙、四幅式方向盤，空調，MP3、排氣制動、斷氣剎，ABS等。

這款車搭載的是云內德威D30系列170馬力的柴油發(fā)動機，3L的排量，最大輸出功率是125kW，最大扭矩是500N.m，額定轉速是2800rpm，匹配的是法士特六檔變速箱，跑山路一點兒也不吃力，是黃金動力鏈。底盤標配的是4米4的軸距，200的局部雙層大梁，遠程油門、漢德1070的7噸后橋，8.25R16的鋼絲胎，鋁合金的儲氣罐及120升的鋁合金油箱，輕量化的設計，可以增加載重量。

在上裝功能這塊兒，這款車的整備質量是8.65噸，廂體制作成方形，頂部制作成V字形。在廂體與駕駛室中間安裝了一套帶有支腿的復合修剪臂，最大修剪高度為11米，小臂前端安裝有可調節(jié)方位的復合旋轉刀頭。刀頭和刀片可同時旋轉，在刀頭掃描范圍內的大小樹枝都可以無遺漏的修剪干凈。修剪臂不用時可以收起來，安放在廂體頂部的V字槽里，可以與廂體重合。在廂體前面還制作了一個安全爬梯，方便工作人員上下。

在廂體的右側制作的是一個料倉，容積有6.2立方米，料倉門由液壓油缸控制倉門閉合。旁邊安裝的是粉碎機，功率55KW，粉碎量3000到4000KG每小時，最大粉碎直徑15厘米；機箱室及粉碎機進料口外面安裝鋁合金卷簾門，方便后期使用。在廂體尾部制作有通風孔，便于散熱。

工作時，首先將車停在需要修剪樹枝的11米范圍內，打開修剪臂的支腿，使車輛穩(wěn)定平衡；再把修剪臂移動到需要修剪的樹枝跟前，打開旋轉刀頭，調節(jié)好角度，然后進行樹枝修剪工作；接下來先打開粉碎機，把樹枝人工放入到給料口，樹枝就會自動送入粉碎機，最后碎料就會在出料口被風機吹入儲料倉。工作完了關閉旋轉刀頭，將修剪臂及支腿收回，關閉粉碎機及卷簾門就可以了。

這款大運新奧普力國六6.2方多功能樹枝修剪粉碎車是綠化綜合養(yǎng)護車的其中一種車型，又叫園林樹枝粉碎車，該車主要用于園林綠化，電力等部門高大樹技的修剪粉碎，國道和高速綠化帶的修剪。不僅運用范圍廣，工作效率高，最主要的是安全系數(shù)也高，你看好它嗎？