第349批新公告之福田歐馬可國(guó)六26米伸縮臂式高空作業(yè)車數(shù)據(jù)分析

講到高空作業(yè)車，大臂形式有好幾種分類，像伸縮臂式、折疊臂式、升降平臺(tái)式等，都是通過液壓系統(tǒng)來操控。今天就著重地來看一下第349批里的福田歐馬可國(guó)六26米伸縮臂式高空作業(yè)車怎么樣？

這款車的底盤采用的是福田歐馬可S3單排駕駛室，車身寬度為2.06米，標(biāo)配冷暖一體的電動(dòng)空調(diào)，中控鎖+電動(dòng)車窗+遙控+手動(dòng)調(diào)節(jié)，四輻MP5多功能方向盤+倒車影像+無MP3+MP5+有導(dǎo)航氣囊針織減震座椅，液壓助力轉(zhuǎn)向，ABS等配置。

搭載康明斯156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，六檔變速箱，4.2米軸距，后橋速比4.33，前橋2.85噸，后6噸，7.50R16的鋼絲胎，承載力強(qiáng) 。

這款車整車長(zhǎng)8.355米，寬2.38米，高3.2米，總質(zhì)量10.995噸，整備質(zhì)量10.8噸，防護(hù)材料均為Q235B，側(cè)防護(hù)連接方式為螺栓連接，后防護(hù)截面尺寸：150×80mm，離地高430mm，后防護(hù)連接方式為焊接連接。

上裝大臂作業(yè)高度為26米，上裝顏色按照公告為工程黃，整車帶四個(gè)液壓伸縮支腿（上下伸縮和水平伸縮），12條油缸，支腿為前V后H型，臂架結(jié)構(gòu)形式為三節(jié)六邊型工作臂，同步伸縮，雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，吊籃可調(diào)節(jié)角度，保持平衡。安裝應(yīng)急泵，及無線遙控，制作不銹鋼圍欄及鋁花紋防滑走臺(tái)板，其它按廠內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)配制。工作斗額定載荷200kg。

操作特點(diǎn)：遙控、電控、手動(dòng)、應(yīng)急四種操作方式，操作位置為轉(zhuǎn)臺(tái)、遙控操作。操控形式：ZYK總線控制系統(tǒng)，電液比例控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速。轉(zhuǎn)臺(tái)操作制作操作室，可以防曬防雨，看起來非常高端。

總的來說，這款福田歐馬可國(guó)六26米伸縮臂式高空作業(yè)車在做工和質(zhì)量上是一款不錯(cuò)的選擇，可以廣泛適用于市政、電力、路燈、廣告、通訊、攝影、園林、造船、交通、碼頭、機(jī)場(chǎng)港口、搶險(xiǎn)救援、大型工礦企業(yè)等行業(yè)的安裝維修及登高作業(yè)。