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【你真的知道嗎?】之輪胎的保養(yǎng)

來(lái)源:轉(zhuǎn)載 作者:未知 時(shí)間:2017-08-01 瀏覽次數(shù):

校車安全一再的被人們提起,除了校車質(zhì)量要過(guò)關(guān),司機(jī)安全駕駛等諸多安全問(wèn)題之外,大家往往忽略了校車日常的保養(yǎng)與維護(hù),及時(shí)的檢查與維護(hù)可以防患于未然,避免慘劇的發(fā)生。今天小編就帶大家了解一下;輪胎究竟該如何保養(yǎng)。

校車安全一再的被人們提起,除了校車質(zhì)量要過(guò)關(guān),司機(jī)安全駕駛等諸多安全問(wèn)題之外,大家往往忽略了校車日常的保養(yǎng)與維護(hù),及時(shí)的檢查與維護(hù)可以防患于未然,避免慘劇的發(fā)生。今天小編就帶大家了解一下;輪胎究竟該如何保養(yǎng)。

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一 檢查輪胎的氣壓

每月檢查所有輪胎的氣壓,包括備用輪胎。 即使沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何損壞,輪胎壓力由於其物理特性也會(huì)正常流失。由于意外的穿刺、氣閥或氣門帽漏氣、輪胎故障引起的漏氣,壓力流失還可能更快。為了確保最佳結(jié)果,要在輪胎冷卻時(shí)檢查輪胎氣壓,即在開(kāi)車前或在低速行駛不到3公里時(shí)。值得注意的是,輪胎發(fā)熱的狀態(tài)下不要放氣。

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那么,有人會(huì)問(wèn)了,我們?cè)撊绾螜z查輪胎的氣壓呢?

如圖所示,將氣壓表插入輪胎的氣門嘴。隨后氣壓表顯示數(shù)值即為輪胎的胎壓數(shù)值。如果您聽(tīng)到嘶嘶聲,大可不必?fù)?dān)心,那是空氣跑出輪胎的聲音。這大致上不會(huì)影響氣壓,除非您按壓氣壓計(jì)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

在測(cè)量過(guò)胎壓之后,需要將測(cè)量出的數(shù)值與汽車制造商的推薦值進(jìn)行對(duì)比。(輪胎的推薦值可以在下面幾個(gè)地方找到:車輛使用說(shuō)明書(shū)、車門側(cè)面或車門立柱側(cè)面、油箱蓋內(nèi)側(cè)、儲(chǔ)物抽屜門內(nèi)側(cè))如果測(cè)量得出的數(shù)值高于汽車制造商的推薦值,那么就請(qǐng)調(diào)節(jié)胎壓,直至兩個(gè)數(shù)值一致。如果測(cè)量值偏低,請(qǐng)給輪胎充氣,直至達(dá)到汽車制造商的推薦值。充氣不足或充氣過(guò)多的輪胎磨耗比預(yù)期快,抓地力降低,而且耗油更多。這不僅會(huì)縮短輪胎壽命,也可能會(huì)對(duì)您的安全造成影響。

二 檢查氣門嘴

氣門嘴可保證輪胎保持適當(dāng)?shù)臍鈮海柚節(jié)駳膺M(jìn)入輪胎內(nèi)部。同時(shí),也能防止塵埃等顆粒堵塞氣閥。由于氣門嘴通常由橡膠制成,,因此,隨著時(shí)間的推移會(huì)發(fā)生老化。同時(shí),值得注意的是,高速駕駛也會(huì)損壞氣門嘴,導(dǎo)致輪胎漏氣。

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1- -用胎面花紋深度規(guī)檢查胎面的磨耗。

確保車輛拉手剎和掛第一檔(手動(dòng)變速箱)或停車(自動(dòng)變速箱)。

用深度規(guī)按照廠家的指示在輪胎上選幾處檢查胎面主胎紋溝槽的深度。

中國(guó)胎面法定要求的最小胎紋深度是1.6毫米。

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2- 檢查輪胎磨損標(biāo)識(shí)

輪胎的主溝槽底部都有模制磨耗指示標(biāo)志。當(dāng)輪胎磨耗至指示標(biāo)志所在的相同位置時(shí),說(shuō)明輪胎已達(dá)到法定極限必須更換。

以米其林冬季輪胎為例,其冬季輪胎有“山峰雪花”設(shè)計(jì),顯示額外冬季磨耗指示標(biāo)志的位置。 其高度為4毫米。當(dāng)胎面磨損至冬季磨耗指示標(biāo)志同一水平線時(shí),就該更換輪胎了。

三 輪胎四輪定位

四輪定位是一個(gè)簡(jiǎn)單的過(guò)程,只需輕微調(diào)整前軸和/或后軸的懸架裝置。 如果四輪定位功能關(guān)閉,那么車輛行駛便處于一種不安全的狀態(tài)當(dāng)中。

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在路面撞上一個(gè)體積不小的物體、在胎肩(外緣)位置發(fā)現(xiàn)磨耗痕跡、發(fā)現(xiàn)車輛的操縱或轉(zhuǎn)向性能有差異或者更換懸架或轉(zhuǎn)向裝置時(shí),請(qǐng)對(duì)四輪定位進(jìn)行檢查。特別是發(fā)生以下幾種情況時(shí):

1、在筆直平坦路面行駛時(shí),車輛向一側(cè)打滑或偏離。

2、轉(zhuǎn)彎后,方向盤不易恢復(fù)原位。

3、直行時(shí),方向盤保持在一個(gè)角度。

四 輪胎平衡

有時(shí)輪胎安裝后,輪胎和輪圈組裝重量在車輪四周分布不均勻。如果車輪一側(cè)重一側(cè)輕,那就失去了平衡。這會(huì)導(dǎo)致跳動(dòng)或晃動(dòng),降低胎面壽命、加大振動(dòng)和導(dǎo)致車輛的壓力。輪胎平衡可以彌補(bǔ)重量的不同,確保輪胎重量平衡。需要時(shí)輪胎專業(yè)人士會(huì)給輪胎增加負(fù)重,以實(shí)現(xiàn)輪胎平衡。


因此,當(dāng)更換輪胎、平衡塊被挪動(dòng)或移除或者在購(gòu)買新輪胎時(shí),應(yīng)當(dāng)注意輪胎間的平衡。如果感覺(jué)跳動(dòng)、晃動(dòng)或振動(dòng),請(qǐng)馬上向輪胎專業(yè)人士咨詢。

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