【你真的知道嗎？】之輪胎的保養(yǎng)

校車安全一再的被人們提起，除了校車質(zhì)量要過關(guān)，司機安全駕駛等諸多安全問題之外，大家往往忽略了校車日常的保養(yǎng)與維護(hù)，及時的檢查與維護(hù)可以防患于未然，避免慘劇的發(fā)生。今天小編就帶大家了解一下;輪胎究竟該如何保養(yǎng)。

校車安全一再的被人們提起，除了校車質(zhì)量要過關(guān)，司機安全駕駛等諸多安全問題之外，大家往往忽略了校車日常的保養(yǎng)與維護(hù)，及時的檢查與維護(hù)可以防患于未然，避免慘劇的發(fā)生。今天小編就帶大家了解一下;輪胎究竟該如何保養(yǎng)。

一 檢查輪胎的氣壓

每月檢查所有輪胎的氣壓，包括備用輪胎。 即使沒有發(fā)現(xiàn)任何損壞，輪胎壓力由於其物理特性也會正常流失。由于意外的穿刺、氣閥或氣門帽漏氣、輪胎故障引起的漏氣，壓力流失還可能更快。為了確保最佳結(jié)果，要在輪胎冷卻時檢查輪胎氣壓，即在開車前或在低速行駛不到3公里時。值得注意的是，輪胎發(fā)熱的狀態(tài)下不要放氣。

那么，有人會問了，我們該如何檢查輪胎的氣壓呢?

如圖所示，將氣壓表插入輪胎的氣門嘴。隨后氣壓表顯示數(shù)值即為輪胎的胎壓數(shù)值。如果您聽到嘶嘶聲，大可不必?fù)?dān)心，那是空氣跑出輪胎的聲音。這大致上不會影響氣壓，除非您按壓氣壓計時間過長。

在測量過胎壓之后，需要將測量出的數(shù)值與汽車制造商的推薦值進(jìn)行對比。(輪胎的推薦值可以在下面幾個地方找到：車輛使用說明書、車門側(cè)面或車門立柱側(cè)面、油箱蓋內(nèi)側(cè)、儲物抽屜門內(nèi)側(cè))如果測量得出的數(shù)值高于汽車制造商的推薦值，那么就請調(diào)節(jié)胎壓，直至兩個數(shù)值一致。如果測量值偏低，請給輪胎充氣，直至達(dá)到汽車制造商的推薦值。充氣不足或充氣過多的輪胎磨耗比預(yù)期快，抓地力降低，而且耗油更多。這不僅會縮短輪胎壽命，也可能會對您的安全造成影響。

二 檢查氣門嘴

氣門嘴可保證輪胎保持適當(dāng)?shù)臍鈮?，阻止?jié)駳膺M(jìn)入輪胎內(nèi)部。同時，也能防止塵埃等顆粒堵塞氣閥。由于氣門嘴通常由橡膠制成,，因此，隨著時間的推移會發(fā)生老化。同時，值得注意的是，高速駕駛也會損壞氣門嘴,導(dǎo)致輪胎漏氣。

1- -用胎面花紋深度規(guī)檢查胎面的磨耗。

確保車輛拉手剎和掛第一檔(手動變速箱)或停車(自動變速箱)。

用深度規(guī)按照廠家的指示在輪胎上選幾處檢查胎面主胎紋溝槽的深度。

中國胎面法定要求的最小胎紋深度是1.6毫米。

2- 檢查輪胎磨損標(biāo)識

輪胎的主溝槽底部都有模制磨耗指示標(biāo)志。當(dāng)輪胎磨耗至指示標(biāo)志所在的相同位置時，說明輪胎已達(dá)到法定極限必須更換。

以米其林冬季輪胎為例，其冬季輪胎有“山峰雪花”設(shè)計，顯示額外冬季磨耗指示標(biāo)志的位置。 其高度為4毫米。當(dāng)胎面磨損至冬季磨耗指示標(biāo)志同一水平線時，就該更換輪胎了。

三 輪胎四輪定位

四輪定位是一個簡單的過程，只需輕微調(diào)整前軸和/或后軸的懸架裝置。 如果四輪定位功能關(guān)閉，那么車輛行駛便處于一種不安全的狀態(tài)當(dāng)中。

在路面撞上一個體積不小的物體、在胎肩(外緣)位置發(fā)現(xiàn)磨耗痕跡、發(fā)現(xiàn)車輛的操縱或轉(zhuǎn)向性能有差異或者更換懸架或轉(zhuǎn)向裝置時，請對四輪定位進(jìn)行檢查。特別是發(fā)生以下幾種情況時：

1、在筆直平坦路面行駛時，車輛向一側(cè)打滑或偏離。

2、轉(zhuǎn)彎后，方向盤不易恢復(fù)原位。

3、直行時，方向盤保持在一個角度。

四 輪胎平衡

有時輪胎安裝后,輪胎和輪圈組裝重量在車輪四周分布不均勻。如果車輪一側(cè)重一側(cè)輕,那就失去了平衡。這會導(dǎo)致跳動或晃動,降低胎面壽命、加大振動和導(dǎo)致車輛的壓力。輪胎平衡可以彌補重量的不同,確保輪胎重量平衡。需要時輪胎專業(yè)人士會給輪胎增加負(fù)重,以實現(xiàn)輪胎平衡。

因此，當(dāng)更換輪胎、平衡塊被挪動或移除或者在購買新輪胎時，應(yīng)當(dāng)注意輪胎間的平衡。如果感覺跳動、晃動或振動，請馬上向輪胎專業(yè)人士咨詢。