安凱觀點：打造“最安全的校車”需“內(nèi)外兼修”

2012年，一部極具影響力的國家級法規(guī)《校車安全管理條例》橫空出世，極大推動了校車行業(yè)安全、規(guī)范的運營和發(fā)展。2017年，正值《校車安全管理條例》頒布五周年，五年的實踐與探索，行業(yè)乃至整個社會對校車有了更深入了解的同時也觸發(fā)了諸多疑問和困惑。

校車在國內(nèi)到底有多大的市場需求?什么樣的校車才能確保真正的安全?為解答業(yè)內(nèi)的種種疑惑，2017年7月26日，安凱上市20周年校車產(chǎn)品推介會在江蘇揚州盛大召開,會議邀請了校車管理單位、運營企業(yè)等共140余位嘉賓代表，共同分享并探討校車行業(yè)的優(yōu)秀運營模式，為行業(yè)指點迷津、謀劃前路。

校車安全是一項系統(tǒng)工程

近年來學(xué)童乘車安全事故頻發(fā)，不規(guī)范的校車設(shè)備及管理模式暗藏著大量的校車運營安全隱憂。2017年5月，山東威海某幼兒園一租用車輛在隧道內(nèi)發(fā)生事故并起火，事故造成司機和11名兒童遇難。此悲劇一出，立即引起業(yè)內(nèi)一片嘩然，校車安全再次被社會輿論廣泛關(guān)注。那么，怎樣的校車才是安全校車?用戶應(yīng)當(dāng)如何挑選呢?

“學(xué)生是國家的明天、民族的希望，做好校車安全工作任務(wù)艱巨、責(zé)任重大。不管是政府、學(xué)校還是校車制造企業(yè)和運營公司，都應(yīng)對校車安全給予足夠重視?！闭绨矂P汽車股份有限公司副總董剛在會上所言，本次校車推介安凱向行業(yè)傳遞的一個重要信息即校車安全是一項系統(tǒng)工程，需社會各方群策群力。

首先在用戶層面，選擇校車時一定要選擇符合國家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的校車，并且有專業(yè)的校車公司運營或管理機構(gòu)監(jiān)管，堅決杜絕黑校車。運營單位層面，應(yīng)及時開展車輛周期內(nèi)的維修保養(yǎng)并堅持日常安全檢查，堅決禁止超員上路、酒駕上路、病車上路。行車路線盡可能選擇安全的道路環(huán)境，寧可繞路多跑，也不可超小道增加安全隱患。

作為主流客車生產(chǎn)制造商及國家校車標(biāo)準(zhǔn)制定企業(yè)之一，安凱自然在校車安全制造、安全使用方面有著自己的獨到之處。據(jù)中國客車網(wǎng)了解，安凱是國家首批審核通過具備校車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，并在行業(yè)內(nèi)率先獲得了長頭校車的產(chǎn)品公告。同時，安凱也是國內(nèi)唯一一家運用全承載技術(shù)生產(chǎn)校車的企業(yè)，被行業(yè)公認(rèn)為“最安全的校車”。

安凱校車技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)過硬也絕不是空穴來風(fēng)。2012年，安凱客車與美國納威司達公司展開一系列技術(shù)合作，引進美國專業(yè)校車地盤技術(shù)和校車車身結(jié)構(gòu)技術(shù)，力求打造具備國際水準(zhǔn)的安全校車產(chǎn)品。納威司達是美國具有百年歷史的知名校車品牌，滿足甚至超過國際最嚴(yán)格的校車安全標(biāo)準(zhǔn)，安凱通過與納威司達的合作打造符合中國國情的高品質(zhì)客車。?

通過與一流校車公司的合作，安凱校車技術(shù)從起步就具備了國際水準(zhǔn)。針對中國多元化城鄉(xiāng)道路情況以及用戶的實際需求，安凱客車推出5米、6米系列專業(yè)學(xué)童校車，除了凝聚安全、舒適、科技等產(chǎn)品優(yōu)勢，同時具備經(jīng)濟、適用、可靠的使用特點，深得廣大校車客戶青睞。

打造“最安全的校車”需“內(nèi)外兼修”

伴隨城市化進程加快，校車被越來越多的家長、學(xué)生所認(rèn)識并需要，這為校車的推廣創(chuàng)造了一定的市場空間，近幾年專用校車的普及度明顯提升，這也意味著校車生產(chǎn)企業(yè)需要比以往承擔(dān)更多。

作為校車安全價值理念的第一環(huán)，安凱針對專用校車制定了全方位的安全保障措施。為了消除學(xué)童候車時家長無法獲悉孩子候車狀態(tài)信息的憂慮，安凱專門開發(fā)了基于車聯(lián)網(wǎng)的校車智能管理系統(tǒng)，可對乘員乘坐信息、行車數(shù)據(jù)、駕駛行為數(shù)據(jù)、乘員上下車信息等進行全面的記錄與統(tǒng)計分析，實時掌握更多訊息，提升行車安全性，讓家長學(xué)校更加安心。

除對校車大數(shù)據(jù)方面的管理，安凱更考慮到學(xué)童上下車時的車外安全。在上下車過程中，安凱校車的標(biāo)識燈以及停車示意臂可以給周圍人群及車輛發(fā)出警示，避免近距離超車，留出足夠的安全區(qū)域;360度無盲區(qū)設(shè)計可以幫助駕駛員了解車輛周圍情況，保證在絕對安全的情況下再啟動車輛，同時通過內(nèi)部監(jiān)控也可以確保車內(nèi)學(xué)童都處于安全乘坐狀態(tài)。

行車安全是最令人關(guān)注的環(huán)節(jié)，為了降低突發(fā)事故帶來的傷害，安凱校車在結(jié)構(gòu)設(shè)計上頗下功夫。安凱下車采用承載式封閉環(huán)設(shè)計，防撞條加強梁，有效保護車內(nèi)乘員安全;同時與合工大合作，對系列產(chǎn)品進行CAE有限元分析測試，對骨架結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化設(shè)計，提高車身強度，從而提升整車運行安全性。

在下車過程中，兒童被遺忘在車內(nèi)造成意外傷害的事故屢見不鮮。為此，安凱校車專門設(shè)計了防遺忘裝置，強制駕駛員在鎖閉車門前巡視車廂，減少事故的發(fā)生。

此外，安凱校車通過動力性、經(jīng)濟性、制動性等性能測試，完成了6000公里的可靠性驗證，保證了整車的安全可靠性。整車優(yōu)化提升達98項，獲得授權(quán)專利16項。擁有6項核心價值：立體安全、穩(wěn)定可靠、精致外觀、便捷駕馭、舒適乘坐、內(nèi)外兼修?？梢哉f，正是這些體貼入微的設(shè)計細(xì)節(jié)和成熟可靠的制造工藝成就了安凱“最安全校車”的美譽。

目前，安凱校車已銷往全國各地，覆蓋5.5-11米全系列長度段。其中，代表了國內(nèi)最高級別校車制造水準(zhǔn)的安凱第三代校車產(chǎn)品也已投放市場。

培育國內(nèi)校車文化是最終目的

以校車運營比較成功的歐美為例，要想讓校車實現(xiàn)安全運營，單靠政府或企業(yè)是不夠的，必須依賴于系統(tǒng)工程。從制度的頂層設(shè)計、校車的生產(chǎn)制造到運營管理、日常監(jiān)督等可謂環(huán)環(huán)相扣，任何環(huán)節(jié)的缺失都會給校車運營帶來破壞性的后果。因此，傳播校車安全理念，營造國內(nèi)健全校車文化氛圍需要社會各方群策群力。

在傳播校車安全理念上，安凱始終倡導(dǎo)專業(yè)化的校車安全理念：只有“專用校車產(chǎn)品+有效的監(jiān)管管理(政府主管部門)+校車安全教育(學(xué)校、家長、學(xué)生)”多方聯(lián)動，才能真正保障學(xué)童的出行安全。為此，安凱發(fā)起了全國性的校車安全理念及產(chǎn)品推廣活動，用實際行動推廣安全校車的同時也播種著校車安全的理念。

2012年，“百城千校——安凱校車公益行”活動全面啟動，安凱客車舉辦多次走進校園系列大型公益活動，關(guān)愛學(xué)童的上學(xué)路安全。

2014年，“安凱美麗中國行”第二季的湖北站活動中，安凱客車將活動主題定為關(guān)注校車事業(yè)發(fā)展，探討中國校車安全和產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來。

2015年，“中國客車安全發(fā)展高峰論壇”上，安凱客車率先發(fā)布行業(yè)首份《客車安全發(fā)展倡議書》，號召全行業(yè)關(guān)注學(xué)童安全，呼吁用最嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，打造學(xué)童身邊的“安全衛(wèi)士”。

2017年，“百城千校——安凱校車公益行”也進入了快行道。開年至今，安凱客車南北線分頭行動，活動規(guī)模已經(jīng)擴大至12個省份，惠及江蘇、黑龍江、吉林、遼寧、廣東、江西、河南、湖北、山東、安徽等地學(xué)童。

正是有了這份堅持，行業(yè)看到校車推廣的希望。校車安全既關(guān)乎家庭，更關(guān)系社會，制造安全的校車、營造校車文化氛圍影響著中國客車業(yè)的發(fā)展，而每一個有影響力企業(yè)的行為都會影響這個行業(yè)。

“踐行社會責(zé)任，護航校車安全。做高品質(zhì)的校車就是做公益，生產(chǎn)高質(zhì)量校車就是塑造更美好的未來?！闭绨矂P汽車股份有限公司副總董剛所言，多維度滿足客戶需求的安凱校車不只是簡單的交通工具，更是每個家庭愛的寄托，滿足的是不同用戶對品質(zhì)安全的共同訴求，承載的是沉甸甸的責(zé)任與希望。