福田歐曼ETX前四后八散裝飼料運輸車采用歐曼新ETX高頂駕駛室,康明斯320馬力國五發(fā)動機,法士特12檔變速箱,440后橋,12R22.5真空胎,四氣囊懸浮駕駛室,氣囊座椅,自動空調(diào),電動翻轉(zhuǎn),中控鎖,電動門窗,ABS,行車記錄儀,軸距2000+4500+1350。罐體容積42m3,罐體分四個獨立倉,可獨立控制各倉卸料順序和速度,頂部卸料絞龍液壓控制舉升,工作原理:電動絞龍(選裝液壓絞龍)
注:由于各廠商設計略有差異,以上數(shù)據(jù)僅供參考。
中國汽車行業(yè)自主品牌和自主創(chuàng)新的中堅力量,自成立以來,致力打造“全程無憂”的服務品牌,全力進軍海外。 將理論與實踐進行融合,堅持“突破科技 引領(lǐng)未來”的品牌理念,產(chǎn)品持續(xù)升級。
采用歐洲標準,依托福田汽車全球研發(fā)資源和國家級研發(fā)中心,整合全球研發(fā)團隊進行產(chǎn)品開發(fā)。遵從人機工程學原理,全車配備從大處到局部,處處體現(xiàn)人性化的設計原則,觸手可及的開關(guān)及操作系統(tǒng),可調(diào)方向盤,可調(diào)節(jié)的前后座椅,自由多樣的組合方式,內(nèi)部設計貼近需求,空間非常寬敞。
燃油種類:柴油 排放標準:國五
最大功率:235kw(320ps) 排量:10500(ml)
改變傳動比,擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍,以適應經(jīng)常變化的行駛條件;
在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下,使汽車能倒退行駛;
利用空擋,中斷動力傳遞,以發(fā)動機能夠起動、變速,并便于變速器換檔或進行動力輸出。
散裝飼料在罐體采用嚴格的焊接工藝,保證罐體密封輸送,減少損失,保證質(zhì)量,避免污染。全自動上料卸料,可連續(xù)作業(yè),節(jié)約大量時間大大提高生產(chǎn)效率。
車身爬梯一般設置在車尾部,采用不銹鋼焊接工藝,結(jié)實牢靠,在頻繁上下車中起到良好的輔助作用。
反光條是一種很常見的安全設備,可在夜間反射周圍的光線,設計在車身從而對身邊的路人和司機起到一定的警示作用,提高行車的安全系數(shù)。
卸料過程中,放料必須循序漸進,不同的檔位配合不同的時間,使罐體內(nèi)的物料充分的卸出,提高工作效率。
在整車沒有動力,或者需要人工處理等情況下手動卸料口就提供了一個卸料的工具,工作原理簡單,操作方便。
絞龍采用特種軸承,比傳統(tǒng)鐵質(zhì)軸承,使用壽命大幅度提升,免維護。絞龍運轉(zhuǎn)更加平穩(wěn),穩(wěn)定性大大提高。多年絞龍制作工藝,保證絞龍的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。最合理的絞龍間隙、螺距、轉(zhuǎn)速,降低破碎率的同時,產(chǎn)量達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
在粉塵嚴重、路況顛簸、場內(nèi)電壓不穩(wěn)定等情況下,為客戶使用提高可靠性。電控箱采用欠相、欠壓、防反轉(zhuǎn)等電控聯(lián)鎖保護,有效的防止操作人員的誤操作,降低故障率。
整車工作時的動力來源選用現(xiàn)在專業(yè)的,優(yōu)質(zhì)的電動系統(tǒng)(ABB電機,水平螺旋輸送機,永磁電機和電動絞龍散裝飼料運輸車上的旋轉(zhuǎn)電機),保證散裝飼料車的良好運行,大大提高工作效率。
將散裝飼料運輸車停放在有效位置,開啟對應的料倉,啟動升降絞龍放料,放料初始應將控制手柄放至第一檔,等流料順暢后可放至第二檔或第三檔,等到升降絞龍無物料輸出時,再按升降絞龍的停止按鈕,轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向輪將升降絞龍復位,拔下電源插座本次操作完成。
車輛輕量化是為滿足車輛總質(zhì)量嚴格限定的情況下,進一步挖掘運輸盈利空間,降低整車重量從而增大承載貨物重量成為最有效的方法。因此各大車企都將輕量化作為重要的設計指標,并紛 ...
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