合加牌HJK5160ZDJNG型壓縮式對(duì)接垃圾車

來源：專汽網(wǎng) 作者：宋秀梅時(shí)間：2016-05-14 瀏覽次數(shù)：

垃圾車發(fā)展不僅可以解決城市垃圾問題、緩解環(huán)衛(wèi)工人壓力。垃圾車的誕生也是一種新型行業(yè)的誕生，帶動(dòng)了周邊行業(yè)的發(fā)展，增加了人們的就業(yè)機(jī)會(huì)，緩解了社會(huì)的就業(yè)壓力，最終達(dá)到了一個(gè)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的目標(biāo)。

既然垃圾車的使用如此之廣泛、其價(jià)值也如此之大，，今天小編就帶領(lǐng)大家了解一下這款合加牌HJK5160ZDJNG型壓縮式對(duì)接垃圾車在參數(shù)配置上有哪些要求。

合加牌HJK5160ZDJNG型壓縮式對(duì)接垃圾車的外觀，整車的外觀尺寸為7080×2480×3080（mm），車輛的外觀造型設(shè)計(jì)趕超當(dāng)今世界頂級(jí)重卡、外形雄渾、霸氣非凡，在科技性、美學(xué)設(shè)計(jì)、安全性、舒適性的結(jié)合達(dá)到新的高度。

合加牌HJK5160ZDJNG型壓縮式對(duì)接垃圾車的底盤選用型號(hào)為EQ3160GNJ-50，最高車速為90(Km/h)。該款車型的總質(zhì)量16000(Kg)，額定載質(zhì)量7505(Kg)，整備質(zhì)量8300（kg）。底盤輪胎規(guī)格為10.00-20 10.00R20 11.00-20 11.00R20，搭載東風(fēng)南充汽車有限公司東風(fēng)南充汽車有限公司原廠出品的NQ190FN5 NQ210FN5發(fā)動(dòng)機(jī)。選取3950(mm)軸距，國五排放標(biāo)準(zhǔn)，充分考慮到國家現(xiàn)有政策，注重環(huán)保理念。

更多相關(guān)參數(shù)信息一覽表如下：

{產(chǎn)品型號(hào)}
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo)	合加牌	公告批次	269
產(chǎn)品名稱	壓縮式對(duì)接垃圾車	產(chǎn)品型號(hào)	HJK5160ZDJNG型壓縮式對(duì)接垃圾車
總質(zhì)量(Kg)	16000	罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg)	7505	外形尺寸(mm)	7080×2480×3080
整備質(zhì)量(Kg)	8300	貨廂尺寸(mm)	××
額定載客(人)		準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)	3	載質(zhì)量利用系數(shù)
接近角/離去角(°)	32/16	前懸/后懸(mm)	1450/1680
軸數(shù)		軸距(mm)	3950
軸荷(Kg)	6000/10000	最高車速(Km/h)	90
備注	自卸方式為后卸,安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,ABS型號(hào)為J ABS,生產(chǎn)廠家為焦作博瑞克控制技術(shù)有限公司.側(cè)面防護(hù)裝置材料材質(zhì)為Q235,連接方式為螺栓連接;后防護(hù)裝置材料材質(zhì)為Q235A,斷面尺寸為140X40mm,離地高度為480mm.
【底盤技術(shù)參數(shù)】
底盤型號(hào)	EQ3160GNJ-50	底盤名稱	自卸汽車底盤
商標(biāo)名稱	東風(fēng)牌	生產(chǎn)企業(yè)	東風(fēng)南充汽車有限公司
外形尺寸(mm)	6800×2450×3000	輪胎數(shù)	6
接近角/離去角(°)	32/11	輪胎規(guī)格	10.00-20 10.00R20 11.00-20 11.00R20
鋼板彈簧片數(shù)	8/10+8	前輪距(mm)	1970,1920
燃料種類	CNG	后輪距(mm)	1860
排放標(biāo)準(zhǔn)	國五GB17691-2005國Ⅴ,GB18285-2005,GB11340-2005
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)	排量(ml)	功率(Kw)
NQ190FN5 NQ210FN5	東風(fēng)南充汽車有限公司東風(fēng)南充汽車有限公司	6234 6234	140 154

合加牌HJK5160ZDJNG型壓縮式對(duì)接垃圾車這款車，不管是在內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，還是在選材用料上，都屬精工細(xì)作、品質(zhì)卓絕的一類產(chǎn)品，以其穩(wěn)定可靠的性能、良好的操縱性等優(yōu)點(diǎn)，深受廣大用戶喜歡。

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