東風(fēng)多利卡吸污車使用的是東風(fēng)旗下多利卡輕卡底盤，多利卡底盤有口皆碑，我們在前面也對它有了全方位的了解，確實(shí)“給力”，正所謂“ 好馬配好鞍”， 東風(fēng)多利卡吸污車的上裝是否也讓人稱心滿意，我們一起來探究探究。

整車罐體為5cm厚的優(yōu)質(zhì)碳鋼板，罐體內(nèi)側(cè)設(shè)有兩層焊接式隔浪板，減少罐體內(nèi)部液體的波動和沖擊，提高吸污車行駛的穩(wěn)定性。罐體內(nèi)壁還設(shè)置有自流口，用于下水道污泥抽吸，清撈，裝卸。罐體可后開，雙頂自卸。

自流口緊挨著罐口處，整車采用大口徑罐口，裝卸方便、快速、更徹底。測得整車的罐子厚度為7cm，罐口厚度為3cm。

后罐門與罐體材質(zhì)一樣采用碳鋼板，一次性壓制成型。后蓋內(nèi)側(cè)設(shè)有自流口，直徑100cm的兩通球閥將內(nèi)側(cè)自流口與外側(cè)自流口連接起來。后罐門藍(lán)白漆封釉，與整車顏色交相輝映。

開門液壓油缸屬整車液壓控制系統(tǒng)之一，重量輕、動態(tài)性能好、噪音小，能自動打開后蓋卸污。所有元件的液壓油口加裝密封堵頭，防止污物侵入。自卸液壓油缸也是整車液壓控制系統(tǒng)之一。液壓油缸采用高壓鍍鋅鋼材質(zhì)，硬度好耐壓強(qiáng)，防腐防銹，耐用美觀，液壓油缸采用進(jìn)口卡套式剛性連接頭，大大減少接口漏油及滲油現(xiàn)象，使用壽命與上裝同步。

整車共裝置有3個(gè)兩通球閥，直徑100cm的兩通球閥位于后蓋處，罐體側(cè)邊分別設(shè)置有直徑100cm與直徑60cm的兩通球閥，藍(lán)漆封釉，與罐體顏色融為一體。

東風(fēng)多利卡吸污車的大梁一側(cè)上方有一個(gè)大容積儲氣罐，黑漆封釉，具有穩(wěn)壓、蓄能、降溫、過濾的作用。

儲氣罐上方連接三通閥與真空壓力表，象牙白外觀的真空壓力表刻度清晰，可直觀明了的觀察儲氣罐的壓強(qiáng)。

儲氣罐旁邊連接有進(jìn)口蒸汽安全閥，保護(hù)設(shè)備和管道正常工作，自動防止因超壓而可能出現(xiàn)的事故，減少損失。進(jìn)口蒸汽安全閥的主要部件彈簧采用進(jìn)口最優(yōu)質(zhì)的鋼材料，確保安全閥靈敏度，保證安全閥準(zhǔn)確起跳與回落。

兩個(gè)長手柄的舉升操作桿位于駕駛室后面，兩個(gè)操縱桿分別控制自卸油缸和開門油缸，操作簡單方便。

藍(lán)漆封釉的水循環(huán)泵穩(wěn)穩(wěn)放置在車梁一邊，是整車一大亮點(diǎn)，具有不泄流，使用壽命長的特性，此 款水循環(huán)泵垂直能吸十米。

與水循環(huán)泵緊緊相連的是傳送帶，采用橡膠與纖維、金屬復(fù)合制品材質(zhì)，耐磨耐高溫，使用壽命長。

透明玻璃材質(zhì)的視污窗能夠清楚的觀察罐體內(nèi)污物的大概容積，能夠更準(zhǔn)確的裝卸污物。

罐體頂部設(shè)置有全自動防溢閥，當(dāng)吸污快滿罐時(shí)，由于浮子的作用將單向閥頂向裝置的吸氣口，在浮子及真空吸力的共同作用下，關(guān)閉吸氣口。有效防止大罐的污水和污物吸入水循環(huán)泵管路及水循環(huán)泵。

整車尾部罐體上有兩個(gè)高位剎車燈，起警示作用，被視認(rèn)性高，有效避免事故發(fā)生，提高行車安全性。

整車配置有長米數(shù)的吸污導(dǎo)管，放置于東風(fēng)多利卡吸污車一側(cè)的凹槽內(nèi)，取放輕松便捷。

編后語：東風(fēng)多利卡吸污車從外觀、底盤、駕駛室，最后是上裝，每一部分都展現(xiàn)出它的魅力，整車采用的水循環(huán)泵，垂直能吸十米是它的“給力”閃光點(diǎn)，種種細(xì)節(jié)可見，在眾多吸污車品牌中，多利卡吸污車有口皆碑并不是空穴來風(fēng)。