早在2018年,習(xí)近平總書記在全國生態(tài)環(huán)境保護大會上強調(diào)過,堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)是重中之重,要以空氣質(zhì)量明顯改善為剛性要求,強化聯(lián)防聯(lián)控,基本消除重污染天氣,還老百姓藍天白云、繁星閃爍。而今年是打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的決勝之年,據(jù)了解,京津冀及周邊地區(qū)、汾渭平原已經(jīng)淘汰了國三及以下排放標準營運柴油貨車近40萬輛,為了進一步加大推進力度,確保如期完成淘汰國三及以下排放標準營運柴油貨車100萬輛以上。今年4月末,交通運輸部與生態(tài)環(huán)境部、財政部等五部門進行視頻調(diào)度,對背景、河北、天津、山東、河南、山西、陜西七省市淘汰工作再動員、再部署。
在京津冀地區(qū),機動車特別是重型柴油車和非道路一定機械存在跨區(qū)域流動范圍廣、使用強度高、單車排放大燈突出問題。河北省將日使用重型柴油車10輛次及以上的單位確定為重點用車單位,要求其使用車輛必須達到國五及以上排放標準;山東省全面實施省級生態(tài)保護督察,加大移動污染源防治力度,在全省全面供應(yīng)符合國六標準的車用汽柴油。
同時,各地區(qū)充分利用科技手段實現(xiàn)精準高效治污,例如,北京市推動遠程排放管理平臺建設(shè),精準捕捉重型柴油車超標上路違法問題線索;陜西省嚴格新車(常規(guī)車、專用車等所有燃油車輛)環(huán)保裝置檢驗,全面落實機動車排放檢測維護制度;山西省利用機動車道路遙感檢測、排放檢驗機構(gòu)聯(lián)網(wǎng)、重型柴油車遠程排放監(jiān)控,對柴油車開展全天候、全方位的排放監(jiān)控。
受各地政策的影響,專用車銷售也有國五轉(zhuǎn)向國六,尤其是環(huán)衛(wèi)車,像吸污車、清洗吸污車、灑水車、垃圾車等已經(jīng)全面切換國六。雖然環(huán)境治理困難重重,但是在我們的共同努力下,天一定能變得更藍!
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