客服熱線 18008665020
當(dāng)前位置:主頁 > 新聞中心 > 用車養(yǎng)車 >

中國重汽之高效物流快遞運(yùn)輸車

來源:轉(zhuǎn)載 作者:未知 時(shí)間:2017-11-26 瀏覽次數(shù):

高效已經(jīng)成為運(yùn)輸行業(yè)的一個(gè)標(biāo)簽,尤其是在快遞業(yè)中,當(dāng)“更高效”成為普羅大眾追求的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)時(shí),中國重汽自然不能舍棄這一命題。上海車展上,中國重汽通過輕卡、中卡、重卡,向我們?nèi)轿魂U述了什么是高效快遞車型!

“高效”基因攜帶者:G3W統(tǒng)帥曼機(jī)系列HOWO輕卡

定位高端的“統(tǒng)帥曼機(jī)”系列HOWO輕卡是為現(xiàn)代物流配送、倉儲(chǔ)、快遞、綠色通道、活鮮運(yùn)輸?shù)攘可泶蛟斓男乱淮筝p卡產(chǎn)品,這一款紅色高端輕卡車輛是4500軸距標(biāo)載版、180PS發(fā)動(dòng)機(jī)車型。

G3W統(tǒng)帥曼機(jī)配備具有世界先進(jìn)技術(shù)的MC05高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī),超大升功率,行業(yè)四缸機(jī)功率可達(dá)180PS、扭矩可達(dá)700Nm;將引領(lǐng)行業(yè)輕卡市場140PS/160PS的動(dòng)力升級(jí)換代,大幅提升您車輛運(yùn)行的速度,降低燃油消耗,突破當(dāng)前輕卡行業(yè)中受4缸發(fā)動(dòng)機(jī)制約形成的動(dòng)力不足、承載力不強(qiáng)、車速不夠、油耗高的枷鎖,自帶“高效”基因。

在突破當(dāng)前4缸發(fā)動(dòng)機(jī)制約方面,G5X中卡與G3W統(tǒng)帥曼機(jī)如出一轍。就高效性而言,G5X中卡在同類產(chǎn)品中更勝一籌。

“輕量”之道 效贏城際:G5X中卡

HOWO G5X是中國重汽針對(duì)200-500公里城際零擔(dān)、快遞、電商物流運(yùn)輸市場全新開發(fā)的新一代中卡產(chǎn)品,這一款紅色廂式車是5200軸距標(biāo)載版、210PS發(fā)動(dòng)機(jī)車型。該車型配備具有世界先進(jìn)技術(shù)的MC05高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī),超大升功率,行業(yè)唯一的四缸機(jī)功率可達(dá)210PS、扭矩可達(dá)830Nm。同時(shí),四氣門技術(shù),充氣效率更高,比功率高,大幅度增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行效率。

HOWO G5X廂式載貨車

G5X中卡不僅動(dòng)力優(yōu)勢明顯,而且通過功能部件模塊化設(shè)計(jì),使零部件數(shù)量比常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)減少約25%;在大大減少故障點(diǎn)的同時(shí)有效降低了重量,使發(fā)動(dòng)機(jī)重量相比同類機(jī)型減輕了100kg,增加了有效載荷,在減輕車輛自動(dòng)的前提下增加的載重空間。

有容乃大 快遞首選:T5G-4X2快遞物流車

HOWO-T5G系列產(chǎn)品是在引進(jìn)曼公司TGA卡車技術(shù)的基礎(chǔ)上,借鑒曼公司重卡技術(shù)開發(fā)的全新平臺(tái),產(chǎn)品定位國內(nèi)中高端中重卡。T5G-4X2快遞物流車是中國重汽嚴(yán)格按照GB1589-2016標(biāo)準(zhǔn),針對(duì)快遞物流行業(yè)的需求,量身打造的總重18噸,整車12m,貨廂容積最大75mX3;的高效城際物流運(yùn)輸裝備。

HOWO-T5G

我們看到的這一款曼白色廂式車是7100軸距快遞版、曼技術(shù)MC07 280PS發(fā)動(dòng)機(jī)車型,貨廂容積66mX3;。

9600X2500X2730扣接板廂式超大容積貨箱,容積可達(dá)66mX3;,(行業(yè)內(nèi)同類車型貨廂容積普遍在60-63mX3;,快遞物流用戶需求尺寸越大越好,我們還可以有75mX3的產(chǎn)品,歡迎詳細(xì)了解)較行業(yè)內(nèi)容積更大,雙開門結(jié)構(gòu),裝卸貨物更方便。

高效壽命 在于可靠: C7H 4X2 低位鞍座快遞物流牽引車

C7H 4X2 低位鞍座快遞物流牽引車是中國重汽專門針對(duì)長距離快遞市場全新開發(fā)的新一代重卡產(chǎn)品,我們看到的這一款白色牽引頭是3900軸距標(biāo)載版、440PS發(fā)動(dòng)機(jī)車型,它的高效之道在于可靠。

配備具有世界先進(jìn)技術(shù)的MC11高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī), B10壽命高達(dá)150萬公里。采用先進(jìn)結(jié)構(gòu)及模塊化設(shè)計(jì),氣缸體材料采用蠕墨鑄鐵,具有較高的抗張強(qiáng)度和抗疲勞強(qiáng)度。同時(shí),更換機(jī)油的間隔里程長,維修保養(yǎng)費(fèi)用低,換機(jī)油的間隔里程可達(dá)到8萬公里。

汕德卡C7H 4X2 低位鞍座快遞物流牽引車

這款車型標(biāo)配ZF系列變速箱,B10壽命100萬公里,是國際先進(jìn)的變速箱總成。全同步器結(jié)構(gòu),適應(yīng)各種路況,操縱靈活,換擋省力,高效節(jié)油,維修成本低。前橋采用盤式制動(dòng)器前軸,驅(qū)動(dòng)橋采用MCY13系列橋,結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、壽命長、承載能力強(qiáng)、傳動(dòng)效率高、噪音低、制動(dòng)平穩(wěn)更舒適,制動(dòng)效率高,節(jié)油效果明顯。

值得一提的是,C7H 4X2牽引車鞍座最低高度可達(dá)1183mm ,配合3900mm超長軸距,使掛車容積最大化,收益更高。后橋四氣囊空氣懸架,高度可調(diào),輕松甩掛,提高裝卸貨物效率。

掃一掃分享給朋友

轉(zhuǎn)載請(qǐng)附帶本文網(wǎng)址:http://y9005f.cn/news/15125.html

專汽網(wǎng)[y9005f.cn]版權(quán)及免責(zé)聲明:

1、凡本網(wǎng)注明“來源:專汽網(wǎng)” 的所有作品,版權(quán)均屬于專汽網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:專汽網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非專汽網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。版權(quán)歸屬原作者,如涉及到侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除。請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行承擔(dān)全部責(zé)任。

3、同時(shí)為給讀者帶來更豐富的資源信息,專汽網(wǎng)從即日起誠征好稿,投稿郵箱:yilian@17350.com,如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。

?