隨著國家大力推行公交都市,越來越多的城市開始大力建設(shè)公交系統(tǒng),其中,微循環(huán)公交系統(tǒng)也成為城市公共交通系統(tǒng)的重要組成部分,純電動微循環(huán)公交客車將很好解決乘客公交出行的便利性,提高乘客出行與公交運營效率,打通城市微循環(huán)。其運營線路為城市社區(qū)道路,與城市主干道公交車結(jié)合可滿足不同街道、不同社區(qū)居民出行需求,是解決公共交通“最后一公里”的最佳方案。對解決城市擁擠、環(huán)境污染問題有很大幫助,特別是在霧霾頻繁嚴重出現(xiàn)的大城市,微循環(huán)純電動客車的應(yīng)用推廣勢在必行。
中通LCK6670EV
在新能源領(lǐng)域一直有著良好表現(xiàn)的中通客車敏銳把握市場機遇,在2015年初推出適應(yīng)公交系統(tǒng)的純電動公交版“微循環(huán)”LCK6670EVG。
中通LCK6670EVG
LCK6670EVG整車造型傳承歐洲經(jīng)典設(shè)計理念,采用一級踏步、中部雙開門,每公里耗電僅0.4度電,綜合計算,其經(jīng)濟效益及社會效益十分明顯。同時,其單次充電最大續(xù)駛里程超過200公里??梢赃m應(yīng)全天候運營需求。該產(chǎn)品一經(jīng)推出,即引起市場關(guān)注,天津、廣東等地的運營企業(yè)對該產(chǎn)品表示了深厚的興趣。
中通LCK6670EVG車內(nèi)布置
為滿足市場對于高端團體客車的需求,中通又強勢推出了純電動微循環(huán)團體版LCK6670EV,它與公交版可謂珠聯(lián)璧合,在面向的客戶群體上各有側(cè)重。LCK6670EV主要面向市內(nèi)團體通勤、短途旅游以及各企事業(yè)單位接待用車。此產(chǎn)品的推出,也意味著中通客車在微循環(huán)電動客車領(lǐng)域率先形成系列化。
中通LCK6670EV車內(nèi)布置
LCK6670EV對標(biāo)國內(nèi)高端商務(wù)車,沿用中通客車經(jīng)典造型,按兩級踏步形式設(shè)計,可以根據(jù)不同用途選裝多種配置不同風(fēng)格的車內(nèi)裝飾以及座椅布置方式,最大座位數(shù)可達23座。為滿足該產(chǎn)品商務(wù)功能,其車寬相對國內(nèi)外同類產(chǎn)品寬度增加超過20CM,車內(nèi)采用平地板,通道寬敞,專用高檔商務(wù)特座椅更是將乘坐舒適性提升到一流水平;該產(chǎn)品選裝前排專用商務(wù)小桌,自帶220V供電電源,可以滿足商務(wù)辦公需求。
LCK6670EV的推出,將成為國內(nèi)高端商務(wù)中巴市場的有力競爭者,同時,也豐富了中通純電動客車的產(chǎn)品型譜,為運輸企業(yè)綠色運營提供了新的選擇。
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