2015年3月29日,由中國汽車聯(lián)合會主辦、江蘇省汽車摩托車運動聯(lián)合會承辦的“圖雅諾杯”-2015(第七屆)福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽在北京五棵松體育場啟動,這是原福田奧鈴事業(yè)本部與原福田商務(wù)汽車事業(yè)本部整合為福田輕型商用車事業(yè)本部(LCV)之后的第一次集中亮相,也是中國輕卡第一賽事的榮耀續(xù)寫。同日,中國城市綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟2015綠色宣言發(fā)布。
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福田汽車集團黨委副書記趙景光講話 |
變革驅(qū)動發(fā)展。本屆勒芒賽榮耀升級的最大看點莫過于首次整合亮相的福田輕型商用車。在勒芒賽啟動儀式現(xiàn)場,福田輕型商用車系列產(chǎn)品集結(jié)亮相,并正式發(fā)布由奧鈴CTX科技版國IV、奧鈴CTX國V以及福田商務(wù)車蒙派克E、G7組成的新品軍團。此外,福田奧鈴&圖雅諾2015品質(zhì)體驗萬里行也同步拉開帷幕。接連的市場舉措預(yù)示著福田輕型商用車高屋建瓴,布局物流集成系統(tǒng),這也讓行業(yè)對 “物流集成圈”的提前到來有了更大想象空間。
首次冠名“圖雅諾杯”鋪就第七屆勒芒賽“新起點”
作為中國輕卡第一賽事,“中國勒芒輕卡耐力賽”已經(jīng)成功舉辦六屆。通過六屆賽事的堅持與積累,參賽總?cè)藬?shù)累計已經(jīng)超過140萬。尤其是第五屆以來物流大客戶的積極回應(yīng),以及對城市綠色物流的強勁驅(qū)動,使賽事的影響不斷提升。
相較于往屆大賽,本屆奧鈴勒芒賽首次被冠名“圖雅諾杯”,“圖雅諾”正是福田汽車即將推出的歐系大VAN品牌。讓第七屆勒芒賽呈現(xiàn)出不同以往的全新面貌。
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福田產(chǎn)品展示 |
據(jù)了解,本屆賽事是2014-2015跨年度賽事的延續(xù),仍以物流企業(yè)直接組隊參加大區(qū)決賽的形式為主。大賽于北京啟動后,將在全國設(shè)立南、北兩大賽區(qū)。其中,北部大區(qū)決賽于5月在西安舉行,南部大區(qū)決賽于6月在福州舉行,兩大區(qū)的冠亞軍隊伍將直接晉級2015全國總決賽??倹Q賽將于11月在上海舉行,屆時將有2014年東南、西南、西北三大賽區(qū)的6支冠亞軍隊伍與今年南北兩大賽區(qū)的4支冠亞軍隊伍,共計10支隊伍30人參加2015年勒芒賽的全國總決賽。本屆賽事用奧鈴CTX國IV輕卡做為比賽用車。
除賽制有所升級外,本屆賽事還將帶來更多的線下體驗活動,增強參與者的體驗感。比如,打造聲光電的“微型勒芒賽”,使每位參會者都能切身參與、感受勒芒耐力賽;來賓將有機會現(xiàn)場DIY繪制以環(huán)保、勒芒賽等為主題胸章模板的胸章;此外,定制的奧鈴勒芒遙控車也將出現(xiàn)在互動現(xiàn)場,現(xiàn)場嘉賓可以參與遙控車的障礙賽,增強趣味性,持續(xù)提升客戶的體驗和參與。
大整合成就綠色物流“新引擎”
作為面向物流行業(yè)的汽車競技盛事,“中國勒芒輕卡耐力賽”持續(xù)堅持以技術(shù)創(chuàng)新打造綠色勒芒。尤其是中國城市化的飛速發(fā)展以及環(huán)保法規(guī)的逐步升級,對輕卡行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提出了新需求和新挑戰(zhàn)。
隨著城鄉(xiāng)一體化進程的加快,直接改變了中短途的物流運輸結(jié)構(gòu)。城市、城鄉(xiāng)、城鎮(zhèn)物流市場進一步整合,終端用戶需要多元化的整體解決方案來滿足運輸?shù)男枰?。同時,環(huán)保法規(guī)升級也要求城市及城鄉(xiāng)物流運輸工具朝著綠色低碳、高效環(huán)保的方向發(fā)展。
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福田汽車副總裁輕型商用車業(yè)務(wù)總監(jiān)趙建民講話 |
福田汽車集團副總裁、輕型商用車事業(yè)本部本部長趙建民在勒芒賽啟動儀式上介紹,“福田輕型商用車是福田汽車在“大數(shù)據(jù)”帶動下的一次“大整合”的戰(zhàn)略舉措。我們將福田奧鈴與福田商務(wù)汽車整合在一起,合二為一,將為行業(yè)以及用戶奉獻一場集成品質(zhì)與科技的全新勒芒賽,同時掀起席卷全中國的綠色物流風(fēng)暴”。
福田輕型商用車整合福田奧鈴以及福田商務(wù)汽車,以科技創(chuàng)新為核心,創(chuàng)新性首創(chuàng)提出“城市及城鄉(xiāng)物流集成系統(tǒng)解決方案”,將會成為驅(qū)動行業(yè)整體技術(shù)進步的新動力、新引擎。福田奧鈴擁有奧鈴CTX、奧鈴TX、奧鈴捷運和奧鈴NG全系列中高端輕卡,主要拓展城郊、城際物流市場,協(xié)同城市物流市場;而福田商用車擁有蒙派克E、蒙派克S、風(fēng)景、G7和圖雅諾大中VAN全系列產(chǎn)品,主要拓展城市物流市場,兼顧城鄉(xiāng)客運。二者結(jié)合,為打通城郊和城市乃至 “最后一公里”提供系統(tǒng)的物流集成系統(tǒng)解決方案成為現(xiàn)實。
獨挑賽事用車重任 奧鈴品牌含金量再躍升
此次,福田奧鈴輕卡再度蟬聯(lián)勒芒賽的指定用車。其中,奧鈴CTX國IV輕卡被指定為本屆賽事的官方賽事用車。觀眾在欣賞到精彩賽事的同時,還能一覽奧鈴最新產(chǎn)品的風(fēng)采。
本屆賽事的全國總決賽將升級為15小時耐力賽,如此長時間的賽事,也對賽事用車——奧鈴輕卡的品質(zhì)提出了更嚴(yán)苛的要求,勒芒輕卡耐力賽也成為展現(xiàn)奧鈴品質(zhì)的最佳舞臺。
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奧鈴CTX國V新品揭幕 |
據(jù)介紹,新推出的奧鈴CTX科技版國IV輕卡采用歐洲設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),采用最新康明斯渦輪增壓系統(tǒng),使功率、扭矩、升功率升級1.5倍;整車性能優(yōu)化匹配設(shè)計使其具備超高性能;發(fā)動機五十萬公里無大修,綜合油耗降低8%。同時,底盤零件全面優(yōu)化以及轎車級的舒適水準(zhǔn)確保高可靠性、高出勤率以及駕駛的便捷性。另一款明星產(chǎn)品奧鈴CTX國Ⅴ輕卡采用康明斯ISF3.8s5154發(fā)動機,最大170馬力,滿足國V排放;有效應(yīng)對北京2015年國五排放法規(guī),搶占輕卡行業(yè)制高點,推行綠色物流的發(fā)展。
“自賽事創(chuàng)辦以來,奧鈴輕卡就一直作為賽事的官方指定用車,并廣受選手們和賽事主委會的贊譽,證明奧鈴輕卡完全能擔(dān)當(dāng)起賽事用車的重擔(dān)!” 中國汽車運動聯(lián)合會領(lǐng)導(dǎo)表示。
一直以來,福田奧鈴以持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新,不斷推動中國輕卡的升級換代;以高品質(zhì)和高效的輕卡產(chǎn)品,倡導(dǎo)城市綠色物流理念。經(jīng)過十年的市場發(fā)展,奧鈴品牌產(chǎn)品的市場保有量已經(jīng)超過60萬輛,成功躋身國內(nèi)中高端輕卡領(lǐng)軍品牌。有業(yè)內(nèi)專家評價認為,奧鈴的今日,源自其可靠的品質(zhì),而可靠的品質(zhì),又源自奧鈴深厚的技術(shù)積淀和儲備。
四大體驗平臺 全面創(chuàng)新實現(xiàn)品牌“新跨越”
做技術(shù)派,更做行動派。福田輕型商用車通過中國勒芒輕卡耐力賽,搭建起四大體驗平臺——勒芒賽、物流論壇、大篷車、終端品鑒會,不斷完善和開發(fā)體驗產(chǎn)品與內(nèi)容,提升客戶現(xiàn)場參與度,推動體驗營銷活動落地,推動市場和品牌的雙提升。
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中國城市綠色物流戰(zhàn)略發(fā)布聯(lián)盟2015綠色宣言 |
連續(xù)兩年的“中國綠色物流發(fā)展論壇”的舉辦,得到物流行業(yè)專家、廣大物流企業(yè)的高度肯定,取得了非凡的影響力,為2015年的工作開展創(chuàng)造了良好條件。隨著中國綠色物流戰(zhàn)略發(fā)展聯(lián)盟2015綠色宣言的發(fā)布,福田奧鈴&圖雅諾將繼續(xù)與物流行業(yè)專家、物流企業(yè)在西安、福州和上海舉行3場綠色物流論壇,共同針對綠色物流的發(fā)展進行探討和研究。另外要依托大篷車巡展增加西寧、南寧、深圳、泉州和溫州5場區(qū)域性的物流沙龍,進一步擴大影響力。
繼2014年“首屆品質(zhì)體驗萬里行”之后,福田奧鈴&圖雅諾“2015品質(zhì)體驗萬里行”再次從北京啟程,與福田商務(wù)汽車共同行動;在強化大篷車巡展的體驗內(nèi)容基礎(chǔ)上,增強客戶參與度,推動城市綠色物流的發(fā)展;2015大篷車巡展計劃走進20個大中城市的100個物流園區(qū),訪問近10000名潛在客戶,推動輕型商用車整體產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和客戶的調(diào)整。
此外,在2015年1月1日國IV全面實施后,福田奧鈴在2014年國IV產(chǎn)品推廣的基礎(chǔ)上,今年還將進一步深入終端舉行國IV輕卡品鑒會。據(jù)了解,2015年,福田奧鈴計劃圍繞其最新和主打的國IV及國V產(chǎn)品,舉辦80場線下品鑒會,讓更多用戶通過現(xiàn)場了解和試乘試駕,零距離體驗奧鈴輕卡。
七屆賽事,升級再戰(zhàn)。圖雅諾杯--2015(第七屆)福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽再次起航,在新的起點之上,鏈合行業(yè)精英全面奏響最強音,推動著綠色物流理念的巨大變革。
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