美國也推清潔能源 福萊納CNG牽引車解讀

    美國油氣資源豐富，油價較低，天然氣卡車并不是很多。在美國中部卡車展上，主要展出的是柴油車。福萊納CNG天然氣牽引車動力配置強勁，整車風阻較小，配合四個600L氣罐，足以滿足中短途物流運輸。受近期美國油價下跌影響，天然氣車型性價比不高，整體銷量不是很大。不過隨著美國對車輛排放要求越來越嚴格，天然氣車型未來有望迎來新的春天。美國的福萊納CNG天然氣牽引車跟咱國內車型有著多處不同。

這是一輛福萊納的6X4 CNG牽引車，使用長頭日間版駕駛室，搭載四個600L氣瓶，主要用于中短途的物流運輸。

這臺牽引車搭載康明斯ISX12G發(fā)動機，最大輸出400馬力，最大扭矩1950Nm，動力非常充足。

搭載艾里遜4000HS AT自動變速箱，采用按鈕操作，操作簡便，換擋平順。

驅動橋采用底特律雙聯(lián)橋，速比為3.91，兼顧速度和動力，能夠適應多種路況環(huán)境。

駕駛室后方緊密布置了4個600L壓縮天然氣氣瓶，可以滿足中短途運輸?shù)睦m(xù)航需求。

驅動橋采用氣囊懸架，重量更輕，減震效果更好。

鞍座位置能夠前后調節(jié)，可以調節(jié)整車的重心到合適位置，減少輪胎磨損，提高燃油經濟性。

牽引車后橋采用大單胎，與地面摩擦小，節(jié)省輪胎，燃油經濟性好。

讓人眼前一亮的是擋泥板為鏤空網(wǎng)狀結構，在下雨天可以防止車輪處產生雨霧，保證后車視線清晰。另外鏤空結構迎風面積小，能夠降低空氣阻力，提高燃油經濟性。

這款福萊納的底盤配置夠強悍吧，接下來來看一看它的駕駛室，感受一下長頭駕駛室迷人的魅力。

這款福萊納CNG牽引車采用長頭日間版駕駛室，配備導流罩，整體流線型設計，風阻低、外觀漂亮。

氣瓶緊貼駕駛室布置，外面用金屬板封閉，風阻系數(shù)小，氣瓶更安全，整車更加美觀。

駕駛室內配備真皮座椅，空氣氣囊減震，座椅兩側設有扶手，為駕駛員提供一個舒適的駕乘環(huán)境，大幅降低駕駛時的疲勞程度。

儀表臺鑲嵌胡桃木面板，手感舒適，造型美觀，帶有一股濃濃的美國氣息。

不同于歐洲車常用的組合儀表，美國車常用多個小單表來顯示車輛狀態(tài)，看著滿眼的小圓儀表，也有別樣的趣味。

這款車采用的是艾里遜的AT變速箱，換擋按鈕布置在儀表臺上，操作非常簡單。

美國的卡車都有安裝車載對講機的習慣，方便車隊內部的交流管理。