如何安全駕駛專用車

前些時(shí)日，我們?nèi)プ咴L了一位在運(yùn)輸線上跑了快三十年的老司機(jī)，談起路上的故事，老張自身好像就是一部記錄片，記錄了運(yùn)輸路上的人生百態(tài)。獨(dú)闖西藏、穿越戈壁、翻越秦嶺，似乎有著講不完的故事和聊不完的話題。然而，不論路上多艱辛，其中大多數(shù)時(shí)間，老張都是一個(gè)人開(kāi)車。

行情不好，請(qǐng)不起駕駛員？當(dāng)然不是。用老張的話來(lái)說(shuō)“那么多年，走過(guò)那么多地方，最怕的事情還是半夜接到駕駛員打來(lái)的電話...絕對(duì)沒(méi)有好事情！”。與其這樣，不如自己開(kāi)車最放心！當(dāng)然，這只是個(gè)人觀點(diǎn)。

老司機(jī)煉成記 “預(yù)見(jiàn)性”駕駛

駕駛看似是一件很簡(jiǎn)單的事，離合--掛擋--給油所有的動(dòng)作似乎都是一氣呵成，簡(jiǎn)單至極。然而，會(huì)駕駛車輛的人千千萬(wàn)萬(wàn)，但是真正會(huì)開(kāi)車的人卻為數(shù)不多。不同于漂移這些飄渺的技巧，預(yù)見(jiàn)性駕駛于每個(gè)人來(lái)說(shuō)是提高安全出行的一種有效手段。

在一般的車隊(duì)管理中，都會(huì)給駕駛員提到兩個(gè)概念，“預(yù)見(jiàn)性駕駛”以及“防御性駕駛”。所謂預(yù)見(jiàn)性駕駛是指開(kāi)車一定要有預(yù)見(jiàn)性，才能提前感知危險(xiǎn)，需要隨時(shí)針對(duì)路面情況、交通狀況和有關(guān)信息進(jìn)行分析判斷，從而對(duì)前面可能發(fā)生的情況作出預(yù)先估計(jì)，隨之采取相應(yīng)的預(yù)防措施，以免發(fā)生不測(cè)事故。

預(yù)見(jiàn)性駕駛的核心理念是預(yù)防，真諦是禮讓，它將“要我這樣做”上升為“我要這樣做”，是將觀察環(huán)境、預(yù)測(cè)險(xiǎn)情、提前預(yù)防、正確決策、果斷操作等進(jìn)行科學(xué)運(yùn)用的安全駕駛體系，是對(duì)現(xiàn)行交通法規(guī)的全面詮釋和拓展。

通過(guò)對(duì)比，其實(shí)我們可以發(fā)現(xiàn)，預(yù)見(jiàn)性駕駛與普通駕駛最直接的區(qū)別在于“預(yù)先判斷”與“看到危險(xiǎn)”之間，顯然，預(yù)判的重要性不言而喻，預(yù)測(cè)危險(xiǎn)、進(jìn)而遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。

針對(duì)“看到危險(xiǎn)”舉個(gè)例子：車輛正常行駛時(shí)，當(dāng)駕駛員看到前方路口有一個(gè)轉(zhuǎn)角盲區(qū)，但是駕駛員覺(jué)得小路口那么多，這一個(gè)同樣無(wú)所謂，并未減速正常行駛。在接近路口，突然發(fā)現(xiàn)一輛電動(dòng)車沖了出來(lái)，立馬采取制動(dòng)，但這時(shí)再踩剎車已經(jīng)晚了。即便運(yùn)氣好停了下來(lái)，急剎車也極其容易被后方車輛追尾。

而有著“預(yù)見(jiàn)性駕駛”習(xí)慣的人：那么當(dāng)駕駛員看到前面的小路口時(shí)，駕駛員就會(huì)預(yù)先識(shí)別到這是一個(gè)一點(diǎn)也不能大意的危險(xiǎn)點(diǎn)，可能會(huì)沖出其他機(jī)動(dòng)車或者小孩子。在行車上就會(huì)主動(dòng)采取一些預(yù)防措施，鳴笛--減速--緩慢通過(guò)，這才是真正意義上的安全行車。

“預(yù)見(jiàn)性”駕駛 判斷與化解

駕駛員開(kāi)專用車時(shí)必須注重三個(gè)重點(diǎn)：一、對(duì)路面情況要觀察清楚，二、注意預(yù)先識(shí)別危險(xiǎn)情況，三、對(duì)危險(xiǎn)情況要提前想到解決方案。綜合來(lái)說(shuō)，安全行車就是“判斷和化解”，“判斷”是認(rèn)清周圍的危險(xiǎn)情況，“化解”就是通過(guò)實(shí)現(xiàn)的判斷想辦法把這個(gè)危險(xiǎn)情況化解掉。

其實(shí)，所謂預(yù)見(jiàn)性駕駛其實(shí)在我個(gè)人看來(lái)就是對(duì)于危險(xiǎn)的預(yù)判能力。駕車時(shí)需要時(shí)?？紤]到，前面的路面情況有多少才是真的安全沒(méi)有危險(xiǎn)的？前面的車輛有可能會(huì)突然變更車道、會(huì)突然轉(zhuǎn)彎、會(huì)突然緊急制動(dòng)，前面的小路口和視線不清的地方會(huì)突然有摩托車和自行車沖出來(lái)等等。如果當(dāng)時(shí)安全空間很小的話，我們都要抱有正確的思想認(rèn)識(shí)，去主動(dòng)減速預(yù)防。

在預(yù)見(jiàn)性駕駛中，我們也必須去學(xué)會(huì)判斷--安全空間。避險(xiǎn)時(shí)間、避險(xiǎn)空間、避險(xiǎn)能力都是在安全空間很大的時(shí)候，才能良好的實(shí)施操作，這就是所謂的安全空間。在判斷出前方即將進(jìn)入危險(xiǎn)空間時(shí)，就需要我們提前做好減速、鳴笛等預(yù)防措施來(lái)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。這樣一來(lái)即便出現(xiàn)預(yù)知的危險(xiǎn)時(shí)，也能夠迅速的做出判斷并執(zhí)行，從而避免意外的發(fā)生。

僥幸心理是發(fā)生交通事故的重要誘因，看似風(fēng)平浪靜的路口卻殊不知潛藏了多少危險(xiǎn)。預(yù)見(jiàn)性駕駛并不是讓大家開(kāi)車疑神疑鬼，而是在日常駕車過(guò)程中，懂得對(duì)路況進(jìn)行提前判斷，預(yù)見(jiàn)各種可能發(fā)生的情況，并提前做好準(zhǔn)備，永遠(yuǎn)不要寄希望于“臨時(shí)反應(yīng)”。預(yù)見(jiàn)性駕駛是各位老司機(jī)的基本習(xí)慣，但是對(duì)于經(jīng)驗(yàn)不足的駕駛員來(lái)說(shuō)，這更是一種必須要學(xué)會(huì)的技能。