現(xiàn)代物流的風(fēng)向標(biāo) 乘龍H7用高效帶你致富

科技高速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的盛行，讓我們邁入了全新的物流時代。淘寶的方便快捷帶動了周邊產(chǎn)業(yè)，讓物流運輸業(yè)成為下一個致富的盤口。

運輸盤口的經(jīng)營還是要靠卡車司機自己。越來越嚴(yán)格的運輸標(biāo)準(zhǔn)和制度，使得卡車司機埋怨頗多，再加上中國政策的改變，物流運輸業(yè)也朝著集約化、精益化的方向發(fā)展。在諸多大馬力高端重卡中，乘龍H7攜手玉柴引領(lǐng)物流界的風(fēng)潮。

550馬力，引領(lǐng)商業(yè)重卡新時代

基于市場需求，各大商用車企業(yè)研發(fā)大馬力高端重卡,東風(fēng)柳汽和玉柴聯(lián)合開發(fā)新型發(fā)動機YC6MK隆重登場。整車動力性、經(jīng)濟性、運行穩(wěn)定性指標(biāo)超出市場同類產(chǎn)品;零部件指定采用高品質(zhì)供應(yīng)商，實現(xiàn)專屬品質(zhì)保障，可靠性大幅提升;管線精整，布局緊湊，美觀之余，保養(yǎng)更便利。外觀顏色上，乘龍定制發(fā)動機以琥珀金為主色調(diào)，高端大氣上檔次，且與東風(fēng)柳汽主推產(chǎn)品的金色完美融合。

從自身出發(fā)，降低油耗，讓用戶賺更多的錢

作為國內(nèi)大馬力重卡之一，乘龍H7最大亮點在于其采用了WP13.550發(fā)動機，是嚴(yán)格符合國五排放標(biāo)準(zhǔn)的13升發(fā)動機。550的馬力讓乘龍H7動力貯備強勁，充分滿足重載市場需求。

扭矩方面，其峰值達2550N.m，同樣屬于目前行業(yè)之最。此外其裝配法士特12JSDX240TA鋁殼變速箱，最高檔為直接檔;配裝雙軸方盛FS160后橋，軸距為3300+1350，速比為2.876，這讓發(fā)動機在1200轉(zhuǎn)時即可達到85KM/H時速，燃油經(jīng)濟性有保障，降低乘龍H7用戶的運營成本。

同時，乘龍H7外觀流線型造型，對整車進行風(fēng)阻優(yōu)化，還有主掛一體化設(shè)計和低滾阻輪胎的配置，降低乘龍H7的行車風(fēng)阻，降低行車油耗，從而為用戶減少運輸成本。

大馬力高端重卡不僅是順應(yīng)市場需求的產(chǎn)品，更是體現(xiàn)創(chuàng)新技術(shù)和制造水平提升的產(chǎn)品。作為東風(fēng)柳汽的“拳頭”產(chǎn)品，乘龍H7在2017年銷量突破20000輛，可見用戶對乘龍H7的認可程度。而550馬力升級車型的推出，正是東風(fēng)柳汽對市場趨勢與用戶需求的精準(zhǔn)洞察，彰顯出其雄厚的生產(chǎn)研發(fā)實力。