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賺錢利器 用戶首選混動(dòng)版福田時(shí)代小卡

來源:轉(zhuǎn)載 作者:未知 時(shí)間:2018-06-29 瀏覽次數(shù):

當(dāng)前,俄羅斯世界杯激戰(zhàn)正酣。雖不能親身前往,但約上好友,齊聚大拍檔,喝著啤酒,吃著海鮮,一起為支持的球隊(duì)搖旗吶喊也不失為一種快意的選擇!

眼看生意越來越好,從事海鮮生銷售的張東林樂在眉頭、喜在心間。他告訴記者,多虧福田時(shí)代小卡之星的“幫忙”,才讓利潤變得更高。

張東林與他的小卡之星

小卡之星 賺錢利器

說來也巧,與張東林相遇是在福田時(shí)代的維修車間。

由于轉(zhuǎn)向助力泵出現(xiàn)問題。前來維修的張東林就這么機(jī)緣巧合地與記者在此處相識(shí)。整個(gè)維修過程雖不足15分鐘,但他盡可能多地介紹了與福田時(shí)代的多年情愫。

據(jù)了解,十余年前,家住廊坊的張東林開始做起了海鮮生意。每天凌晨,他都要驅(qū)車近100公里前往天津港,將一箱箱新鮮的海產(chǎn)品運(yùn)回廊坊。

張東林告訴記者,別看海鮮生意近年來火爆,但利潤遠(yuǎn)不如想象的高。做生意靠誠信,一不缺斤短兩,二不摻假售假,要想壓榨成本,多賺利潤只能從其他方面著手。

混動(dòng)版真的很省錢

因此,在一番考量之下,當(dāng)張東林將手中的柴油車置換成了油氣混動(dòng)版本的福田時(shí)代小卡之星。

“購買油氣版本車型就圖個(gè)省錢。事實(shí)證明,該車也確實(shí)大幅降低了日常使用成本。”張東林說,“我每天拉貨的路程近200公里,一個(gè)月下來就是6000公里左右,傳統(tǒng)柴油車的成本在3000元上下。而油氣混動(dòng)版的小卡之星的日成本僅50元,一個(gè)月也不過約1500元,省不省一目了然?!?/p>

按照張東林的說法,油氣混動(dòng)版福田時(shí)代小卡之星僅一年時(shí)間即可幫他節(jié)省成本約18000元,對于從事海鮮生意的他而言,也算是一筆不菲的收益了。

“干我們這行辛苦的很,夜里拉貨,白天賣貨,幾乎沒有什么休息的時(shí)間,千辛萬苦只是為了多賺一些錢。慶幸的是,購買油氣混動(dòng)版的福田時(shí)代小卡之星后,生意的利潤率提高了不少,錢是越賺越多了。”張東林補(bǔ)充說。

身材小巧,適應(yīng)各種路況

服務(wù)及時(shí) 品質(zhì)過硬

當(dāng)然,用車成本的計(jì)算不應(yīng)只看油費(fèi)的支出,還應(yīng)包括車輛的保養(yǎng)及維護(hù)。

據(jù)張東林介紹,從10年前第一次購買福田時(shí)代產(chǎn)品算起,這已是他連續(xù)第三次購買該品牌車輛。質(zhì)量自不用說,否則也不會(huì)如此執(zhí)著。

“這么多年了,我所購買的三輛福田時(shí)代產(chǎn)品在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等重要部件方面均未出現(xiàn)任何故障,品質(zhì)是值得信賴的?!睆垨|林指出,“當(dāng)然,車輛畢竟屬于消耗品,使用時(shí)間長了難免會(huì)出現(xiàn)突發(fā)情況。例如這次的轉(zhuǎn)向助力泵,雖然出現(xiàn)了小故障,但產(chǎn)品質(zhì)保給力,經(jīng)銷商予以免費(fèi)維修、更換,服務(wù)很是貼心。”

一旦聊起自己的車輛,張東林便侃侃而談起來。他向記者透露,第一次購車,很是看重福田時(shí)代車型方面的優(yōu)勢。由于時(shí)常經(jīng)過鬧市區(qū),出入水產(chǎn)市場等狹窄地段,不僅要求車輛“形體”纖細(xì),更要操控自如。環(huán)顧市場,千挑萬選下,唯有福田時(shí)代相關(guān)車型能夠滿足他的需求。

座椅的包裹性讓張東林贊不絕口

不僅如此,張東林對車輛的舒適性更是贊不絕口。

記者了解到,一般城市小卡車型,由于“體型”方面的特性,在內(nèi)部空間及乘坐舒適性方面或多或少地做出了妥協(xié)。尤其面對張東林這樣的體型,乘坐舒適性儼然是種奢求!

但小卡之星卻做到了。張東林告訴記者,該車不僅駕駛室空間表現(xiàn)出色,而且座椅舒適、包裹性強(qiáng),每天近200公里的路程,開起來一點(diǎn)也不累。

邊聊邊等中,張東林的福田時(shí)代小卡之星很快維修完成。臨走時(shí),張東林指了指墻上的鐘表示意,一次檢修僅用了不到15分鐘,這效率必須為福田時(shí)代打CALL!

整個(gè)服務(wù)過程僅用了10多分鐘,效率讓張東林十分滿意

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