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事不過三?不服來看卡哥三次選擇江淮輕卡!

來源:轉(zhuǎn)載 作者:未知 時間:2018-07-24 瀏覽次數(shù):

在現(xiàn)代社會中,物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。也衍生了大批貨運司機,為物流運輸行業(yè)貢獻著自己的力量,不僅大大推動了社會的發(fā)展,更方便了人們的生活。今天,我們就來說說,一位卡哥三次選擇江淮輕卡的那些事兒。


緣起蔬菜市場
卡哥譚國洪剛出社會時,就想著自己做個小生意,加上廣東惠州算是蔬菜種植較多的地方,蔬菜品質(zhì)好。在于家里人商量后,譚師傅就決定搞蔬菜批發(fā)。“做這一行其實挺辛苦的,每天都是凌晨就起床,跟著星光一起干活,從批發(fā)市場把最靚的蔬菜運輸出來,再送到各個菜市場”說起最初接觸這個行業(yè),譚師傅這樣說道。高溫天氣的廣東惠州又熱又濕,對于做蔬菜批發(fā)生意的卡哥來說,著實讓人頭疼。由于蔬菜貨物需要保持新鮮,對時效要求高,因此受天氣和運輸時間的影響很大。


與江淮康鈴初次相遇
譚國洪認(rèn)為,做蔬菜批發(fā)運輸這一行,除了能吃苦以外,運輸工具是很重要的。最早的時候,他因為資金問題買了一輛躍進的輕卡,開始了創(chuàng)業(yè)之路。這輛車剛開始還是挺不錯的,但用著沒多久就問題不斷,由于來回修理耽誤時間,生意也耽誤了不少,用了幾年問題越來越多,最終還是決定換車。在譚師傅所在地區(qū),要屬江淮、江鈴、慶鈴賣得最好。于是他結(jié)合各項因素,外型、動力和服務(wù)等,最終在2008年奧運會那年把屬于他的第一輛江淮康鈴開回家了。


就這樣,這位專業(yè)做蔬菜批發(fā)運輸?shù)淖T師傅在江淮康鈴的陪伴下,開啟了新的運輸之路。這一走就是八年,從08年到16年,譚師傅駕著江淮康領(lǐng)跑了20多萬公里。據(jù)他介紹,江淮康鈴是他重要的伙伴,開了那么久,無一次大修,小毛病也很少。除了車子質(zhì)量好之外,愛車護車的習(xí)慣也很重要:“要定時定期地去保養(yǎng),機油什么的都是按時更換,有一點小不對勁,我自己也能發(fā)現(xiàn)。然后自己簡單修理就可以了。八年的時間,我的康鈴從沒有耽誤過我做生意,品質(zhì)真的很不錯?!?/p>


與江淮康鈴再續(xù)前緣
到2016年,譚師傅需要換車。這一次他毫不猶豫的再次選擇了江淮康鈴,由于他平時一般都是城區(qū)中運輸蔬菜,一天不超過百里,不跑長途,拉的蔬菜一兩噸重。所以他需要不跑長途、排量小、運輸量中等的卡車。根據(jù)他的需求,江淮4S店為他選擇了現(xiàn)在的這款康鈴,搭配云內(nèi)發(fā)動機,把原來兩排貨箱的換成現(xiàn)在大一點的單排貨箱,基本算是按照他的實際需求定制的車輛,且剛好匹配他平時的運輸需求。譚師傅說他現(xiàn)在的江淮康鈴油耗在6-7毛每公里,開空調(diào)的話會稍高一點。


再次選擇了江淮康鈴的譚師傅,已經(jīng)和愛車配合得越來越默契,擁有良好品質(zhì)的康鈴從不耽誤譚師傅的工作,而他對于如何保存蔬菜、維護貨車,也悟出了經(jīng)驗:“我對車子的熟悉程度不比那些維修師傅差,基本小問題我都能自己處理,再說,康鈴也確實皮實耐用,沒讓我操什么心,十多年了,我開車沒出過什么意外,連碰撞都沒有,我的車險都沒買過全保,因為基本也是用不上的?!?/p>


給最親近的人江淮帥鈴
出于對康鈴的信任,譚師傅對整個江淮輕卡品牌也都比較認(rèn)可。每當(dāng)身邊有人需要采購車輛跑運輸,他都會推薦江淮輕卡,譚師傅的哥哥做長途運輸,需要適合長途運輸,配置要求更高的車子,當(dāng)時譚師傅直接就聯(lián)系了江淮輕卡的4s店,根據(jù)經(jīng)銷商的推薦,結(jié)合他們的實際需求,最終選擇了江淮帥鈴。譚師傅說“哥哥的帥鈴開了快八年,沒出過什么問題,用得也很順手,過段時間也需要換車。但我想,不用我再介紹,他自己也會再去買江淮的?!?/p>


”俗話說:創(chuàng)業(yè)容易守業(yè)難。但卡哥譚國洪及他的家人選擇了正確的、適合他的運輸工具————江淮輕卡,因此日子過得有滋有味:譚國洪說“搞蔬菜運輸這么多年,雖然沒發(fā)大財,但是一家人也過的很不錯,所以還是會一直堅持下去,跟著我的康鈴一起堅持下去。”

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