隨著我們的社會發(fā)展,人民的生活水平也日漸提高,除了我們的南水北運,西氣東輸之外,在食品方面,也很好的體現(xiàn)出來,沿海的海鮮出現(xiàn)在了內(nèi)地的餐桌上,南方的水果北方也可以品嘗。但這之前,這些事情是想都不敢想的。
我們之所以能夠品嘗到各地的美味食材,離不開我國道路交通網(wǎng)的完善,也離不開冷鏈運輸?shù)陌l(fā)展。冷藏車的出現(xiàn),讓各地新鮮農(nóng)副產(chǎn)品流通越來越快。但是冷鏈運輸中我們需要注意哪些問題呢?
一、完成一次運輸作業(yè)后,及時的清洗貨廂
冷鏈運輸車在卸貨時,貨廂內(nèi)壁的薄冰會融化,在貨廂內(nèi)作業(yè)的裝卸人員來回走動,會使貨廂非常臟。還有的冷凍產(chǎn)品在裝貨時,容易出現(xiàn)輕微解凍的情況,融化的血水流到貨箱上,使貨箱出現(xiàn)腥臭味,影響下次裝貨運輸,當然對冷藏貨物的安全也造成了隱患。
有的廠家在裝貨時會先檢查車廂的干凈程度,如果貨廂內(nèi)清潔處理不好,便不會安排裝貨,浪費時間,影響車輛的運輸效率,由此可見,在完成一次運輸作業(yè)后,清洗貨箱還是非常有必要的。
二、提前對貨箱制冷 檢查貨物包裝有無破損、解凍
卡友們需要經(jīng)常對制冷系統(tǒng)進行檢測,如果發(fā)現(xiàn)制冷系統(tǒng)有損壞,那么我們需要盡早修理,才能避免因制冷系統(tǒng)在運輸途中發(fā)生故障而導致貨物解凍情況的發(fā)生。另外,一些冷藏貨物需要事先對貨箱制冷,在裝好貨后,可以保障貨箱內(nèi)的溫度能達到貨物的溫度要求,避免運輸途中貨物解凍。
冷凍產(chǎn)品的附加值一般都很高,所以要認真清點貨物的數(shù)目很重要,可以避免貨物數(shù)目清點不正確,造成不必要的損失。另外,還要注意查看產(chǎn)品包裝有無破損,要是有破損情況要及時與相關(guān)工作人員聯(lián)系,并在運貨單據(jù)上說明情況。
在裝貨物的時候,貨物如果出現(xiàn)解凍的情況,這個一定要注意,要和收貨人員聯(lián)系,拍照片保留相應(yīng)的證據(jù)。以免貨物運輸?shù)侥康牡睾?,講不清貨物是在什么環(huán)節(jié)解凍所帶來的麻煩,造成克扣運費的情況。
裝貨完成后,因為好多地方的冷庫貨臺位置有限,致使貨箱尾門關(guān)不上,這時應(yīng)有一個人在貨臺上看著,直至車輛開出貨臺關(guān)上尾門,以防止裝載貨物的丟失。
三、全程對溫度進行管控 確保貨物品質(zhì)
制冷可以說是整個運輸環(huán)節(jié)中最重要的一步,不同的貨物對于貨箱溫度要求不同,但具體運輸過程中的溫度設(shè)定還是要依據(jù)運輸?shù)木唧w情況而定。要是不清楚貨箱應(yīng)該設(shè)置多少溫度,要和貨主進行溝通,了解清楚所需要設(shè)定的溫度,嚴格按照要求進行制冷作業(yè),確保貨物品質(zhì),以防造成不必要的損失。
在運輸過程中,也要時時關(guān)注貨箱內(nèi)的溫度,如果溫度過高,就需要進行制冷降低溫度,要是溫度過低,則要調(diào)高溫度,使貨箱內(nèi)的溫度始終維持在合理的范圍之內(nèi)。隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在的好多制冷機自動化程度非常高,只需調(diào)到預定溫度,在整個運輸途中不需要人為干預制冷,從而節(jié)省了人力。
四、到達目的地卸貨 仔細核準貨物數(shù)量
經(jīng)過長時間的駕駛車輛,人疲車乏,到了卸貨的地方,還是不能掉以輕心。車輛靠到貨臺上時,需要先打開尾門,要注意車上的貨物經(jīng)過長時間的運輸顛簸,貨物很有可能發(fā)生移位,打開車門要提防貨物的墜落造成對人員的傷害。
尾門打開后,駕駛員進行車輛倒車,指揮人員除了指揮倒車還要時刻留意車輛上的貨物,卸貨時,仔細核準貨物的數(shù)目,避免因自己的不細心使貨物的丟失,自己還要賠貨造成不必要的損失。
好啦,小編說了這么多,各位朋友都記住了沒有呢,這些細節(jié)可都不容小覷哦,尤其對于剛剛?cè)胄械呐笥褋碚f,更要注意哦,畢竟出現(xiàn)半點馬虎,都關(guān)系到自己的利益,希望小編的提醒能夠幫助大家!
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