冷藏車近幾年的使用越來越廣泛,從食品、藥品、化工產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、鮮花、高檔服裝、高檔家具等等,都已經(jīng)與冷藏相關(guān)聯(lián)。其目的是保證產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定。但是在使用中產(chǎn)品損壞等現(xiàn)象仍然存在,糾其原因,主要是對(duì)冷藏車的使用方法不正確所致。那麼我們應(yīng)該如何使用冷藏車?如何規(guī)避由于使用不當(dāng)所帶來的風(fēng)險(xiǎn)?下面就介紹給大家。
1、正確的操作可以保證貨物得以在完好的狀態(tài)下保存及運(yùn)送。
只有正確的使用和操作好冷藏車,才能夠保證貨物的完好運(yùn)送和保存。因?yàn)槔洳剀囀菍iT用于對(duì)溫度敏感的產(chǎn)品所使用的,因而溫度的保證是冷藏車的關(guān)鍵。如果使用或操作不當(dāng),都會(huì)導(dǎo)致貨物不能在完好的狀態(tài)下保存或運(yùn)送。
2、預(yù)防性保養(yǎng)可使維修及營運(yùn)費(fèi)用減至最低。
在我們正常的使用過程中,對(duì)車輛及制冷機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)是分不開的。只有按時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行正確的維護(hù)和保養(yǎng),才能保證設(shè)備的正常使用和延長設(shè)備的使用壽命。通常底盤發(fā)動(dòng)機(jī)是按照行駛里程進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)的,而冷凍機(jī)組是按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作小時(shí)制定維護(hù)和保養(yǎng)的。
3、合適的包裝對(duì)于保護(hù)貨物至關(guān)重要。
對(duì)冷凍貨用不通風(fēng)包裝箱,對(duì)生鮮貨用側(cè)壁通風(fēng)的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。由于冷凍貨物是不允許有風(fēng)從表面吹過的,因?yàn)轱L(fēng)吹過冷凍貨物表面,會(huì)使貨物中的水分損失,從而導(dǎo)致貨物質(zhì)量下降。今年我們國家制定的關(guān)于散裝速凍食品一律不準(zhǔn)銷售,必須有包裝銷售就是這個(gè)道理。而生鮮物品由于其自身特點(diǎn),產(chǎn)品在儲(chǔ)運(yùn)過程中仍然處在呼吸狀態(tài),如果不能夠很好的通風(fēng),貨物就會(huì)變質(zhì)損壞。因此必須保證這類貨物有很好的通風(fēng)和換氣。
4、將溫控器設(shè)定在所需溫度上,預(yù)冷車箱1.5小時(shí)以排走滯留在車箱內(nèi)的熱量;裝貨時(shí)將冷凍機(jī)組關(guān)閉,迅速裝貨。
在裝貨時(shí),必須先要對(duì)車廂進(jìn)行預(yù)冷或預(yù)熱。因?yàn)檐囕v停放在露天,通常車廂溫度就是外界環(huán)境溫度。若所運(yùn)送的貨物溫度不是環(huán)境溫度,貨物裝進(jìn)車廂,環(huán)境溫度會(huì)影響運(yùn)送貨物的溫度,從而導(dǎo)致運(yùn)送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化。
5、貨物必須預(yù)冷到所需的溫度,裝貨時(shí)檢查貨物溫度;冷凍機(jī)組是用來保持貨物的溫度,而非用以降低貨物溫度的。
許多冷藏車的使用者都有一個(gè)錯(cuò)誤的概念,總認(rèn)為冷藏車上的冷凍機(jī)組是可以隨意將裝入車廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所需要的溫度。因此把不足所運(yùn)輸溫度要求的貨物裝入車廂,再將制冷機(jī)組設(shè)定到其所需要的運(yùn)輸溫度,通過一定時(shí)間將貨物溫度降至或升至其所需要的溫度。
然而事實(shí)卻相反,貨物不但溫度降不下來(或升不上去),反而使貨物損壞或變質(zhì)。因?yàn)槔洳剀嚨闹评錂C(jī)組不是降低貨物溫度的,而是維持貨物溫度的,他就象我們過去賣冷飲時(shí)用的棉被,將貨物包起來。當(dāng)外界的冷(熱)源通過輻射、傳導(dǎo)、對(duì)流到廂體內(nèi),被制冷機(jī)組吹出的冷氣帶走,隔絕熱源進(jìn)入貨物。因此在裝貨時(shí),必須先測(cè)量所裝貨物的溫度。
6、即使機(jī)組容量超過實(shí)際所需,空氣流通不足也會(huì)是導(dǎo)致物品變質(zhì)的主要原因;貨物周圍任何阻塞都可能導(dǎo)致——“熱點(diǎn)”。
一部合格的冷藏車,必須保證車廂六面有較好的通風(fēng),貨物六面沒有任何阻塞;良好的空氣流通,可以保證貨物在合適的溫度要求下運(yùn)輸。冷凍機(jī)組吹出的冷(熱)氣體將外界進(jìn)入車廂的冷(熱)源與貨物隔絕開來,從而保護(hù)了貨物。如果某一位置發(fā)生阻塞,該部分的冷(熱)源就會(huì)直接進(jìn)入物品,導(dǎo)致貨物溫度發(fā)生變化。確?;貧庹诎鍫顩r良好;不要阻塞蒸發(fā)器的入口(回風(fēng));回風(fēng)不足會(huì)產(chǎn)生冷風(fēng)不規(guī)則循環(huán)及造成頂部貨物結(jié)冰。
7、貨物必須堆放在雙面托板上;保鮮貨托板上不能包朔料膜,膜會(huì)阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物;不可阻塞貨物下的地板。
一般的冷藏車地板都是采用帶通風(fēng)的鋁導(dǎo)軌地板;但是也有一些冷藏車是不帶鋁導(dǎo)軌的,是采用平的防滑地板。通常做為第三方運(yùn)輸企業(yè)或用于奶制品的企業(yè)運(yùn)輸車是采用平的防滑地板,目的是適合于多種產(chǎn)品的運(yùn)輸,或便于清洗地面。但是裝貨時(shí)必須注意,一定要用雙面托板來裝貨,以保證地面冷空氣的流通。
8、不要在蒸發(fā)器出口前堆放貨物,否則會(huì)阻礙冷氣流;貨物上方的阻塞會(huì)導(dǎo)致冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間保持最小225毫米的距離。
裝貨時(shí),不要將貨物堆的太高,一定要保證裝貨高度不高于出風(fēng)口的平面高度。如果出風(fēng)口前面被貨物擋住或離貨物太近,不但會(huì)影響貨物的儲(chǔ)運(yùn)溫度,還會(huì)影響冷凍機(jī)組的正常工作。
當(dāng)貨物與出風(fēng)口太近,機(jī)組蒸發(fā)器內(nèi)的盤管會(huì)快速結(jié)霜(或冰),空氣感應(yīng)開關(guān)隨即動(dòng)作,機(jī)組會(huì)迅速進(jìn)入除霜狀態(tài);當(dāng)盤管溫度回升至9度(設(shè)計(jì)溫度)左右,除霜立即結(jié)束。于是機(jī)組就會(huì)出現(xiàn)循環(huán)往復(fù)的上述操作,從而導(dǎo)致廂體內(nèi)溫度降不下來的現(xiàn)象。給大家的只觀感覺就是機(jī)組總是頻繁除霜。其實(shí)是由于貨物裝的太高(多)所致。
9、車廂內(nèi)部必須保持潔凈;地面不應(yīng)留有包裝紙和紙屑;碎屑會(huì)阻礙空氣流動(dòng)或被蒸發(fā)器吸入。
使用冷藏車時(shí),應(yīng)該保持車廂地面的潔凈。由于蒸發(fā)器風(fēng)扇的作用,空氣會(huì)在車廂內(nèi)循環(huán),導(dǎo)致地面的碎削或臟東西被蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)吸入。長時(shí)間的作用,會(huì)使大量的雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤管內(nèi),從而影響制冷機(jī)組的制冷效果。因?yàn)楸P管會(huì)被雜質(zhì)一點(diǎn)點(diǎn)的包圍起來,導(dǎo)致盤管的熱交換率下降。所以冷藏車使用幾年后大家會(huì)感覺制冷效果不如開始,除本身故障原因外,就是因?yàn)楸P管太臟所致。因此保證車廂里地面的潔凈是保證制冷機(jī)組正常工作的關(guān)鍵。
10、搬運(yùn)得當(dāng);車門打開時(shí)應(yīng)關(guān)閉冷凍機(jī);盡可能縮短車門打開的時(shí)間;裝卸貨物時(shí)盡可能使用條形門簾。用隔板來分開干貨(空欄筐)和易腐物品。
為了保證車廂內(nèi)的貨物溫度,對(duì)于市內(nèi)配送車輛,建議使用條形門簾,以保證快速卸貨時(shí)(在不關(guān)閉冷凍機(jī)組時(shí)),車廂內(nèi)的冷氣不會(huì)快速散失出去。不同溫度的貨物嚴(yán)禁存放在同一車廂空間內(nèi)。應(yīng)該用隔板分開擺放。由于冷凍機(jī)是用來維持貨物溫度,而不是降溫用的,因此混裝不同溫度的貨物,會(huì)影響物品的溫度,導(dǎo)致貨品質(zhì)量受到影響。正確操作和使用冷藏車,是保證溫控貨物品質(zhì)的關(guān)鍵。也是保證制冷設(shè)備能夠正常工作的所在。
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