2004年,華菱星馬進(jìn)入重卡行業(yè)
推出了第一代重卡產(chǎn)品
華菱重卡!
一晃眼,十四年過(guò)去了,
第二代產(chǎn)品華菱之星、
星凱馬(漢馬H9前身),
第三代產(chǎn)品漢馬汽車系列,
也相繼走向市場(chǎng),
憑著各自優(yōu)勢(shì)征戰(zhàn)市場(chǎng),
并取得了耀眼的成績(jī)。
雖然江山代有人才出,
但是華菱重卡憑著經(jīng)典品質(zhì),
如今,仍然是
華菱星馬征戰(zhàn)市場(chǎng)的重要力量。
2003年5月18日,華菱重卡揭牌
2004年5月31日,第一輛華菱重卡下線,華菱重卡走向市場(chǎng)
2006年9月26日,華菱重卡亮相德國(guó)漢諾威國(guó)際車展,走上國(guó)際舞臺(tái)展示自主重卡品牌的魅力
2007年3月30日,華菱首次月產(chǎn)突破1000臺(tái)
2010 年,華菱星馬汽車集團(tuán)產(chǎn)銷過(guò)百億慶典暨華菱重卡十二五年產(chǎn)十萬(wàn)輛項(xiàng)目啟動(dòng)
到今天,華菱重卡全新升級(jí),
實(shí)現(xiàn)了核心零部件總成自主裝配,
整車性能質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠。
駕駛室采用國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的生產(chǎn)工藝,
全鋼結(jié)構(gòu),做工精細(xì);
車架采用獨(dú)特的魚(yú)腹肚型結(jié)構(gòu),
主副梁結(jié)合間隙小,剛性好,質(zhì)量輕;
電氣系統(tǒng)采用計(jì)算機(jī)合成技術(shù),故障可自行診斷;
動(dòng)力總成采用漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)、漢馬變速箱、漢馬車橋,
整車動(dòng)力系統(tǒng)全新升級(jí)。
從第一代華菱重卡走向市場(chǎng)以來(lái),
華菱一直隨著卡車行業(yè)的發(fā)展
和用戶需求的升級(jí)而進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí),
產(chǎn)品在升級(jí)換代,
產(chǎn)品車型也在升級(jí)換代。
華菱重卡從早期的工程車
到今天覆蓋包括
自卸車、渣土車、港口牽引車、攪拌車、散裝水泥車等等車型。
每一款車型拿出來(lái)都值得稱道,暢銷市場(chǎng)。
攪拌運(yùn)輸車
散裝水泥運(yùn)輸車
物流牽引車
工程自卸車
城市渣土車
華菱底盤還可以改裝灑水車、冷藏車、隨車吊、攪拌車等專用車型,歡迎有需求的朋友們來(lái)專汽網(wǎng)選購(gòu)訂車!
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