高空作業(yè)車保養(yǎng)最容易被忽視的幾個(gè)部位

小編根據(jù)高空作業(yè)車的保養(yǎng)總結(jié)出一些容易被大家忽視的保養(yǎng)細(xì)節(jié)：

一、雨刮保養(yǎng)

雨天行車的機(jī)會(huì)不多，用到高空作業(yè)車雨刮的機(jī)會(huì)相對(duì)比較少，因此，一些司機(jī)對(duì)于雨刮片日常的異常狀態(tài)，他們的重視度并不高。直到出現(xiàn)影響雨刮效果時(shí)，通常已很嚴(yán)重。除了日常使用時(shí)，前擋玻璃上如果積水較少，對(duì)高空作業(yè)車雨刮進(jìn)行空刮，容易加劇雨刮的磨損，影響它的水平度。前檔玻璃上面出現(xiàn)堅(jiān)固的東西，如鴿子等鳥類的干涸糞便時(shí)，也要避免直接使用雨刮硬刮。由于高空作業(yè)車雨刮片的材料主要是橡膠，時(shí)間長會(huì)老化變硬，司機(jī)可以到用品店購買一種橡膠養(yǎng)護(hù)劑，每個(gè)月往雨刮片的橡膠部位噴灑，可起到養(yǎng)護(hù)橡膠條的作用。另外，當(dāng)發(fā)現(xiàn)高空作業(yè)車的雨刮器刮水不徹底時(shí)，也可以購買一種雨刮片修復(fù)器，夾著雨刮片的橡膠部位摩擦，使其不規(guī)則磨損的部分得到修復(fù)。

二、火花塞

火花塞相信大家都知道，也有的司機(jī)能夠自己動(dòng)手更換火花塞，但與之相比，高空作業(yè)車點(diǎn)火線就很少被大家關(guān)注了。有的司機(jī)很納悶，為什么自己的車沒什么毛病，但就是不愛著火，油耗變高，動(dòng)力差，如果不是其他原因引起的話，建議司機(jī)對(duì)點(diǎn)火線進(jìn)行一下檢查。點(diǎn)火線兩端連接分離器和火花塞，是汽車行駛中傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)電火花的唯一路徑，由于使用頻率高以及工作環(huán)境比較惡劣，容易出此案老化。破損等現(xiàn)象，造成點(diǎn)火能量不足，嚴(yán)重影響高空作業(yè)車動(dòng)力性和油耗。建議高空作業(yè)車每兩萬公里更換點(diǎn)火線。

三、高空作業(yè)車制動(dòng)盤

高空作業(yè)車制動(dòng)盤相信大家都熟悉，目前越來越多的高空作業(yè)車都逐漸從前盤后鼓的制動(dòng)配置向前后盤的配置過渡。采用盤式剎車的好處在于其擁有更好的散熱性，而且清理和更換更加方便。多數(shù)司機(jī)都認(rèn)為剎車片要比剎車盤更容易磨損，沒有對(duì)高空作業(yè)車剎車盤引起足夠的重視，事實(shí)上盤與片的作用力都是相互的，接觸摩擦都會(huì)有磨損，而且剎車盤表面要比剎車片光滑，容易受到剎車片粗糙表面的影響。剎車片本身就是易損件，但是在檢查更換剎車片的同時(shí)，也要注意剎車盤表面的狀況，如果出現(xiàn)比較清晰的劃痕，建議更換新的剎車盤，避免后患。