吸糞車的保養(yǎng)不僅是定期檢查更換機油及機油濾清器等常規(guī)項目,還需要對車輛的手剎定期保養(yǎng)。有些吸糞車車主就有疑問,怎么對手剎進行保養(yǎng)呢?有沒有什么方法來判斷手剎什么時候需要保養(yǎng)呢?還有些車主,說這手剎不就是停車的時拉一下就可以,也沒壞,需要什么保養(yǎng)呢?這種想法是錯誤的,手剎的正確使用和保養(yǎng)對安全用車十分重要。接下來吸糞車廠家工程師為大家介紹了機械式手剎的簡單檢測和保養(yǎng)的方法。
吸糞車手剎檢測,與腳剎車的踏板一樣,手剎手柄也有一個拉動的行程。通常規(guī)定,當手柄提拉到整個行程的70%時,手剎系統(tǒng)就應該處于正常的剎車位置了,所以在檢查手剎的制動力之前,應該先找出這個70%的工作點,這個工作點可以通過數(shù)棘輪的響聲來確定。把汽車停在比較安靜的地方,慢慢拉起手剎,邊拉邊數(shù)棘輪發(fā)出的卡嗒聲,直到手柄拉到盡頭為止。然后算出響聲總數(shù)的70%位置,這個位置就是手剎手柄的有效工作點。
把汽車開到坡度較大、路面狀況良好(最好是柏油路)的斜坡上,踩住剎車,掛空檔將手剎手柄拉到剛才確定的工作點位置。然后慢慢松開剎車踏板,如果汽車沒有發(fā)生滑動,就說明手剎的效能良好。由于制動器內(nèi)存在間隙,有時在松開踏板后,汽車會輕微滑動,然后才停住,只要這個滑動的距離很小,手剎的效能也屬正常。
除了制動效能外,還應該檢查手剎的靈敏度,這對斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛,緩緩地提拉手剎手柄,感覺一下手柄的靈敏度和接合點。這種檢查方法會使手剎機構(gòu)磨損,所以檢查的次數(shù)不宜太多。
在上述檢查中,如果發(fā)現(xiàn)手剎的制動效能或靈敏度不理想,通??梢酝ㄟ^調(diào)節(jié)手剎的操作鋼纜來解決。在手剎手柄的底部與銅纜的連接處(一般由內(nèi)飾件覆蓋)有一個可調(diào)的補償機構(gòu),用扳手松開鎖緊螺帽,就可以拉伸剎車銅纜的長度。但是,有些車輛的調(diào)節(jié)機構(gòu)設在車底,如果不便調(diào)整,應該交由專業(yè)的維修人員來處理。
很多人以為,如果遇上制動系統(tǒng)失靈,可以拉動手剎來減速,其實這種做法是錯的,因為手剎機構(gòu)并不精密,左右兩側(cè)的制動力分布不均,在高速行駛時拉動手剎很容易使其中一邊的后輪抱死,發(fā)生側(cè)滑,十分危險。正確的做法是通過降檔來減速,到車速很低時才拉動手剎將車子剎停。
此外,有些動力較大的車輛,在手剎工作的情況下仍可起步,如果不慎拖著手剎來行車,就會造成手剎機構(gòu)和制動器的磨損,發(fā)現(xiàn)后應該馬上檢查手剎和腳剎的效能。
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