第363批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新品之吸糞車統(tǒng)計(jì)分析

當(dāng)前吸糞車市場所占有的市場份額比較小，因?yàn)楣δ艿脑?，使其原本的市場份額被吸污車和清洗吸污車所替代，因此目前吸糞車市場需求量較小，特別是大噸位的吸糞車。需求量小的直接影響就是廠家在公告申請這塊就較小，就拿前不久發(fā)布的第363批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》來看，申報(bào)的吸糞車型只有5款，而吸污車和清洗吸污車申報(bào)數(shù)量33款，差距達(dá)6倍。雖然市場需求量小，但市場新出的吸糞車咱們還是可以了解一下，那下面小編就大家看看，新增有哪些吸糞車型？

第一款是中國重汽集團(tuán)濟(jì)南專用車有限公司申報(bào)的綠葉牌純電動(dòng)吸糞車，采用中國重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車有限公司生產(chǎn)的二類底盤，這是主機(jī)廠的一款公告。該車總質(zhì)量為7990kg，額定載質(zhì)量為2810,2745kg，整備質(zhì)量為5050kg。整車長5.99米，寬2.02米，高2.42米，采用3.360米軸距，上裝罐體容量為3.5立方米，有效容積為3.3立方米，罐體尺寸為3250X1390X1000mm。該新能源吸糞車采用寧德時(shí)代生產(chǎn)的磷酸鐵鋰蓄電池，電機(jī)為中國重型汽車集團(tuán)生產(chǎn)的，額定功率為70KW，峰值功率為130KW。

小結(jié)：別看燃油吸糞車市場被吸污這一類型車型所替代，但在新能源賽道上，純電動(dòng)吸糞車還是跑在前面，根據(jù)統(tǒng)計(jì)目前市場上純電動(dòng)吸糞車的公告相比純電動(dòng)吸污車的公告要多很多，選擇性強(qiáng)。相信在政策的引領(lǐng)上，純電動(dòng)吸糞車會奪回一些市場份額的。

第二款是齊東專用汽車有限公司申報(bào)的齊東方牌燃油吸糞車，采用東風(fēng)汽車股份有限公司生產(chǎn)二類底盤改裝。該車總質(zhì)量為11995kg，額定載質(zhì)量為6200,6265kg，整備質(zhì)量為5600kg。整車長6900,6800mm，寬2350,2300mm，高2950,2850,2750,2650mm，軸距3800mm。上裝罐體總?cè)萘繛?.13立方米，罐體有效容積為7.75立方米，罐體外形尺寸為4200x2000x1400mm。

小結(jié)：目前市場上東風(fēng)8方吸糞車的公告比較多，這款是其中一款，市場竟?fàn)巸?yōu)勢不明顯，而且市場需求量也不高。

第三款是山東金瑞車輛有限公司申報(bào)的一款由北汽福田汽車股份有限公司生產(chǎn)二類底盤，該車總質(zhì)量為4495kg，額定載質(zhì)量為2005kg，整備質(zhì)量為2360kg，整車長5050mm，寬1750mm，高2100,2280mm，軸距為2600mm。上裝罐體總?cè)萘繛?.6立方米，罐體有效容積為2.5立方米，罐體外形尺寸為1350X1000X2700mm。

小結(jié)：小方量藍(lán)牌吸糞車的市場需求還比較多，這款車算是錦上添花，因?yàn)槭袌錾纤{(lán)牌福田小方量吸糞車公告也比較多。

第四款是張家港市沙洲車輛有限公司申報(bào)一款由東風(fēng)汽車股份有限公司生產(chǎn)二類底盤，該車總質(zhì)量為11995kg，額定載質(zhì)量為6140kg，整備質(zhì)量為5660kg。整車長6.88米，寬2.3米，高2.91米，軸距為3.8米，上裝罐體總?cè)萘繛?.05立方米，罐體有效容積為7.67立方米，罐體外形尺寸為2000X1400X4200mm。

小結(jié)：這款也是東風(fēng)8方吸糞車與第二款公告差不多，市場上公告較多，市場竟?fàn)巸?yōu)勢不明顯。

第五款是湖北凱力專用汽車有限公司申報(bào)一款由一汽紅塔云南汽車制造有限公司生產(chǎn)二類底盤改裝而成。該車總質(zhì)量為4495kg，額定載質(zhì)量為1705kg，整備質(zhì)量為2660kg，車輛長4970mm，寬1950,1900,1850mm，高2400,2350,2300,2100,2000kg，軸距為2400mm。上裝罐體有效容積為2.13立方米，罐體外形尺寸為2600X1420X900mm。

小結(jié)：這款一汽紅塔2方藍(lán)牌吸糞車目前市場上公告較少，都是湖北隨州的廠家申報(bào)的，再加一汽紅塔的市場口碑，相信在藍(lán)牌小方量市場上能夠擁有一定市場份額。

總結(jié)：目前燃油吸糞車市場前景已成定局，但新能源賽道還剛開始，相信未來一定時(shí)間內(nèi)新能源吸糞車會有不錯(cuò)的市場前景，我們拭目以待。