國產(chǎn)輪胎VS國外輪胎，到底誰能勝出？

要放在以前，問開車的人都知道哪些輪胎品牌，卡友一般會聽到這些答案：米其林、普利司通、錦湖等這些國外品牌，而對國內(nèi)輪胎品牌知道的人卻寥寥無幾。大多人的購胎思維還是停留在只認(rèn)國外輪胎品牌上。

中外品牌輪胎占比

但近些年隨著我國輪胎品牌的強(qiáng)勢崛起，消費者對其認(rèn)知度越來越高，如：玲瓏、雙星、三角等這些國產(chǎn)輪胎品牌的名字也能被大家叫上名來。而這些變化，正是國產(chǎn)輪胎品牌依靠自身品質(zhì)的不斷提升換來的。

正是因為國產(chǎn)輪胎品牌的影響力不斷提升，也逐漸開始有了買輪胎到底買國產(chǎn)的還是買國外品牌的爭論聲音，那到底是國產(chǎn)品牌輪胎好還是國外品牌輪胎好?輪胎商業(yè)認(rèn)為：既然要做對比，就不能忽略國外輪胎品牌的這三大優(yōu)勢：

時間優(yōu)勢

眾多消費者之所以認(rèn)準(zhǔn)國外輪胎品牌，不排除國外輪胎品牌先入為主的可能，如米其林、馬牌、鄧祿普這些品牌都有百年歷史，而且都是在我國輪胎品牌體系還未成形的情況下進(jìn)入的，所以，消費者也都是從這些輪胎品牌才開始了解輪胎的，就算國內(nèi)品牌有著后發(fā)優(yōu)勢，但在短期內(nèi)也不可能超越國外品牌，畢竟，想讓消費者完全接受不是短期內(nèi)能做到的。

技術(shù)優(yōu)勢

因為充氣輪胎起源于國外，所以，在輪胎各項新技術(shù)研發(fā)上，國外品牌始終走在前端，而且從市場口碑來看，國外品牌在輪胎的各項性能上都有著自己獨特優(yōu)勢，反響自然不錯，反觀我國輪胎品牌，由于成立時間都不是很長，很多技術(shù)上的問題還是以學(xué)習(xí)國外品牌為主，自主研發(fā)能力目前還比較薄弱，品牌影響力自然是不如國外品牌。

先進(jìn)的輪胎制造車間

品牌優(yōu)勢

綜合前面兩點，就形成了所謂的品牌優(yōu)勢，不管國內(nèi)輪胎生產(chǎn)廠家多努力，造出的輪胎質(zhì)量多么好，在銷售價格上卻永遠(yuǎn)比不上國外品牌。同型號的一條輪胎，萬力的如果賣700，普利司通的定價就在1000元左右，而米其林則更貴。這就是品牌的溢價能力，一旦形成品牌優(yōu)勢，被廣大消費者所認(rèn)可，產(chǎn)品銷售自然不是什么難事。

國外輪胎品牌優(yōu)勢明顯

那卡友是不是就認(rèn)為：國外品牌輪胎就比國內(nèi)品牌輪胎好呢?當(dāng)然不是，隨著我國科技水平的整體提升，無論在技術(shù)研發(fā)，還是在產(chǎn)品品質(zhì)上，我國輪胎廠家都有了大幅度的提升，并且有多家輪胎企業(yè)已經(jīng)走出國門，產(chǎn)品銷往世界各地，而且贏得了眾多國外消費者的好評。而能取得這樣好的成績，離不開這幾個因素：

國外輪胎品牌在國內(nèi)設(shè)立制造工廠

我們目前使用的國外品牌輪胎，其實有很多都是在國內(nèi)生產(chǎn)的，據(jù)美國輪胎商業(yè)的數(shù)據(jù)顯示，世界輪胎幾大巨頭占據(jù)了國內(nèi)70%的乘用車輪胎消費市場。而這些輪胎也基本都是國內(nèi)生產(chǎn)出來的，。這點已被多輪胎經(jīng)營者和消費者從各個渠道 所知曉。在消費觀上已有轉(zhuǎn)變。

國產(chǎn)輪胎廠家代工進(jìn)口輪胎

除了設(shè)立自己的生產(chǎn)基地，國外輪胎品牌還會找國內(nèi)輪胎廠家合作，將一些產(chǎn)品的生產(chǎn)權(quán)利交給國內(nèi)輪胎企業(yè)來做。如永盛代工普利司通，雙星代工韓泰等，這個和國外汽車品牌進(jìn)入國內(nèi)找廠家合資生產(chǎn)一個道理，既然合資生產(chǎn)，你的本事我也能學(xué)到一些甚至更多，這給國內(nèi)生產(chǎn)廠家提供了一個非常好的學(xué)習(xí)平臺。

就拿萬力輪胎來說，它的子午線輪胎技術(shù)是從美國費爾斯通公司引進(jìn)的，而費爾斯通公司實際上就是普利司通在美國的子公司，雖有點繞，但真要說起來，技術(shù)上還真像是親戚關(guān)系。

在轎車子午線輪胎、雪地胎、缺氣保用輪胎方面的技術(shù)，都是這樣經(jīng)過“合作”得來的，除了學(xué)習(xí)，自己在研發(fā)上也有較大投入，大有青出于藍(lán)而勝于藍(lán)之勢。

2018年4月10日，青島雙星在證劵所發(fā)布公告，宣布正式控股錦湖輪胎。這一宣告標(biāo)志雙星集團(tuán)成功并購了錦湖輪胎，雙星集團(tuán)將投資6,463億韓元(約38億元人民幣)以5,000 韓元/股的價格認(rèn)購錦湖輪胎新發(fā)行的 129,267,129 普通股，占錦湖輪胎股份發(fā)行之后總股份數(shù)的 45%，并成為錦湖輪胎的控股股東。不僅讓雙星在規(guī)模上得到了擴(kuò)張，更重要的是在產(chǎn)品技術(shù)上得到了大幅度提升，這為以后快速發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)。

青島雙星控股錦湖輪胎

從以上分析不難得出這樣一個結(jié)論：雖然國外輪胎品牌目前還占據(jù)著領(lǐng)跑地位，但隨著我國輪胎企業(yè)的不斷發(fā)展，以后勢必會形成各方鼎立之勢，而且通過目前發(fā)展態(tài)勢來看，出現(xiàn)這種情形的時間不會太長，真到那時，到底是國產(chǎn)輪胎好還是國外輪胎好，就真的沒人說的清了!

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