一代神機(jī)專(zhuān)為奧鈴TS而生 國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)新4JB1

90年代，慶鈴、江鈴、北內(nèi)三家引進(jìn)日本五十鈴技術(shù)，開(kāi)啟了五十鈴在中國(guó)的輝煌時(shí)代。而對(duì)于引進(jìn)細(xì)節(jié)，我們只知道，除了北內(nèi)獲取了日本五十鈴的全技術(shù)圖紙，其他品牌，只獲得了合資和生產(chǎn)許可。后來(lái)，北內(nèi)被福田收入麾下，自此，正宗血統(tǒng)的五十鈴技術(shù)也正式為福田所用。
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流行業(yè)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)提出了更高的要求。此時(shí)的福田，已經(jīng)在著手鏈合中歐美日等世界頂尖科技平臺(tái)，不斷對(duì)五十鈴動(dòng)力進(jìn)行創(chuàng)新升級(jí)，將五十鈴技術(shù)的核心技術(shù)4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)至國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

2018年，在歷時(shí)數(shù)年之后，鏈合了德國(guó)奔馳、奧地利AVL和德國(guó)博世三大頂尖企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了以歐洲最先進(jìn)技術(shù)對(duì)原五十鈴動(dòng)力的創(chuàng)新升級(jí)后，奧鈴TS全新上市。

國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)

搭載了全新4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)的奧鈴TS，做到了包括動(dòng)力、節(jié)油、可靠、舒適等性能在內(nèi)的十大升級(jí)內(nèi)容，也實(shí)現(xiàn)了奧鈴TS對(duì)用戶(hù)“品質(zhì)更高、響應(yīng)更快、省油更強(qiáng)”的產(chǎn)品承諾。為奧鈴TS摘得2018年“城市配送第一物流用車(chē)”的桂冠立下了汗馬功勞。

2018年，奧鈴對(duì)自身品牌進(jìn)行了重新的審視和定位，對(duì)于奧鈴TS的市場(chǎng)定位也更加準(zhǔn)確和清晰。動(dòng)力方面，“源自經(jīng)典、超越經(jīng)典”的方向更走心，也更實(shí)在。以經(jīng)典五十鈴動(dòng)力為基礎(chǔ)，采用博世最新高壓共軌燃油系統(tǒng)，精準(zhǔn)控制油氣比例，從而在動(dòng)力傳導(dǎo)的過(guò)程中，有效降低消耗，經(jīng)濟(jì)性可提升5%。而整車(chē)輕量化的設(shè)計(jì)，則輕松實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程中更省油、運(yùn)輸成本更低的用戶(hù)需求。

被輕卡屆譽(yù)為一代神機(jī)的五十鈴4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)在被賦予了新鮮的歐洲純正血統(tǒng)，再一次以王者的姿態(tài)出現(xiàn)在輕卡面前，除了繼承“很節(jié)油”的市場(chǎng)口碑，還融合了“結(jié)實(shí)耐用”的可靠品質(zhì)，令搭載了新4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)的奧鈴TS也一同熠熠生輝。

新4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)十大升級(jí)

相信，90年代，福田在收獲五十鈴全技術(shù)圖紙的時(shí)候，就已經(jīng)做好了鏈合全球領(lǐng)先科技，做行業(yè)領(lǐng)軍品牌的準(zhǔn)備。奧鈴，正是為此而生，而新4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)，也正是為奧鈴TS而生，為奧鈴創(chuàng)中國(guó)輕卡領(lǐng)軍品牌而生。

福田奧鈴這款底盤(pán)不光在常規(guī)車(chē)型上使用較多，在專(zhuān)用車(chē)的應(yīng)用上也極其廣泛，可以用來(lái)改裝隨車(chē)吊、攪拌車(chē)、冷藏車(chē)以及灑水車(chē)等多功能專(zhuān)用車(chē)型，也是得到市場(chǎng)一致好評(píng)！