掃路車每天都需要工作十幾個(gè)小時(shí),而且作業(yè)環(huán)境就很惡劣,要想延長(zhǎng)掃路車的使用壽命,讓其能夠?yàn)槲覀兊某鞘协h(huán)衛(wèi)建議長(zhǎng)久的做出貢獻(xiàn),必須對(duì)其進(jìn)行好的維護(hù)和保養(yǎng)。但保養(yǎng)不是隨隨便便的,錯(cuò)誤的養(yǎng)護(hù)不僅僅會(huì)降低車輛的性能,嚴(yán)重還可能損壞掃路車。而正確的保養(yǎng)不僅僅能讓車煥然一新,還能夠維護(hù)車輛良好的性能,因此,對(duì)掃路車的保養(yǎng)方法一定要正確,特別是在一些細(xì)節(jié)方面,更需要注重。以下就是掃路車廠家總結(jié)出來的正確保養(yǎng)方法以及錯(cuò)誤養(yǎng)護(hù),司機(jī)朋友們可借鑒一下:
一、如何正確的保養(yǎng)
1、為避免操作失誤,掃路車控制閥主要區(qū)分為主閥門和副閥門。主閥門的動(dòng)力來自掃路車底盤,副閥門的動(dòng)力來自專用功能部分的副發(fā)動(dòng)機(jī)。主閥門管理底盤后面的外殼車廂傾斜和車廂后門的液壓開關(guān),副閥門管理掃路車的四把地刷(可單獨(dú)控制一面或全部工作)和吸盤的工作。
2、掃路車的副發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)檫x用發(fā)動(dòng)機(jī)品牌不同功率不同,不過一般的的轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)-1800轉(zhuǎn)左右。
3、根據(jù)工作需要一般可以選擇是否需要帶噴水降塵功能,常規(guī)配置一般自帶后噴水,同時(shí)需注意清水箱水量是否夠用,一般清水箱容積不同,工作時(shí)間可能有差距。
4、道路清掃車電磁多路閥壓力調(diào)節(jié)一般在溢流閥上,用戶可以適當(dāng)調(diào)節(jié)壓力來改變掃地刷的轉(zhuǎn)速。
5、另外掃地車可根據(jù)路面情況選擇車輛左邊地刷和右邊地刷是否同時(shí)工作,如掃路邊角落則只用開啟靠角的一邊地刷轉(zhuǎn)動(dòng)工作。
6、掃路車的垃圾箱可能有細(xì)小的灰塵沉積,清理垃圾箱時(shí)需要人工手動(dòng)處理。
7、掃路車吸盤離地面的距離應(yīng)根據(jù)路段情況經(jīng)常調(diào)整。
8、掃路車吸塵管可能經(jīng)常有塵土泥巴粘附,需經(jīng)常清理到達(dá)更好效果。
9、控制箱內(nèi)的電器部分為了使用更穩(wěn)定需要更換時(shí)最好是拆一件換一件。
10、環(huán)衛(wèi)工人應(yīng)該經(jīng)常定期檢查各功能部位是否正常。
11、為了避免液壓油中的異物會(huì)對(duì)電磁控制閥的正常工作造成影響,環(huán)衛(wèi)工人應(yīng)定期檢查液壓油是否正常。
12、經(jīng)常檢查車輛副發(fā)動(dòng)機(jī)的離合器電動(dòng)推桿的限位裝置是否正常。
13、掃地車控制鈕轉(zhuǎn)換時(shí),時(shí)間間隔應(yīng)為5秒。
14、當(dāng)道路清掃車的某液壓件工作不正常時(shí),按步驟先檢查油路再檢查電路。
(1)電路部分不正??赡艿脑蛴校罕kU(xiǎn)斷開、線路連接松動(dòng)脫落、線路斷……
(2)油路部分不正常可能的原因有:油泵的故障、油管破裂或油路連接處脫落漏油、電磁閥故障。
二、下面給大家描述幾種掃路車錯(cuò)誤的保養(yǎng)方法:
1、掃路車螺栓過緊導(dǎo)致變形,環(huán)衛(wèi)掃路車上用螺栓、螺母聯(lián)接的緊固件很多,應(yīng)該保證掃路車有足夠的預(yù)緊力,但也不能擰得太緊。如果擰得太緊,一方面將使銜接件在外力的作用下產(chǎn)生永世變形;另一方面將使掃路車螺栓產(chǎn)生拉伸永世變形,預(yù)緊力反而降落,以至形成滑扣或折斷現(xiàn)象。
2、在烈日下清洗掃路車會(huì)傷油漆,很多人喜歡在烈日下洗車,以為這樣洗后加上太陽(yáng)的暴曬很快就能將掃路車身上的水曬干。實(shí)際上,在烈日下洗車,水滴所構(gòu)成的凸透鏡效果會(huì)使車漆的最上層產(chǎn)生部分高溫現(xiàn)象,時(shí)間一久,掃路車車漆便會(huì)失去光澤。如果在這個(gè)時(shí)候打蠟,也很容易形成環(huán)衛(wèi)掃路車車身色澤不平均。所以,洗車打蠟最好是在避陽(yáng)的條件下進(jìn)行,如果無法保證,那最好還是別洗了。
3、掃路車機(jī)油太多就會(huì)出毛病,假如掃路車機(jī)油太多,那么發(fā)起機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生猛烈的攪動(dòng),不只增加了發(fā)起機(jī)內(nèi)部功率損失,而且還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增加、產(chǎn)生燒排機(jī)油的問題。因而,掃路車發(fā)起機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制面機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。
4、掃路車圓圈方式打蠟會(huì)使效果變差,很多人給掃路車車身打蠟都習(xí)氣性地以圓圈方式停止,這種辦法是不正確的。正確的打蠟方式應(yīng)該是以直線方式,橫豎線交替停止,再沿著雨水活動(dòng)的方向上最后一道,這樣才干到達(dá)減少車漆外表產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。
5、由于路況不同,進(jìn)口掃路車輪胎會(huì)不適用,歐洲平整的路面與我國(guó)的路況有較大區(qū)別、合適歐洲路況的掃路車輪胎在我國(guó)就難有上佳表現(xiàn),特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服,就好像穿意大利名牌皮鞋走石子路普通,胎側(cè)起包在所難免。一些國(guó)外品牌的輪胎在國(guó)內(nèi)合資消費(fèi)后,都依據(jù)國(guó)內(nèi)道路情況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布,從而大加強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊力,合資消費(fèi)的掃路車輪胎從性能上講完整可以替代進(jìn)口貨。
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