藍(lán)牌貨車被央視點名，合規(guī)車輛也很難上牌兒？經(jīng)銷商毫無反應(yīng)能力

藍(lán)牌貨車被央視點名，合規(guī)車輛也很難上牌兒？經(jīng)銷商毫無反應(yīng)能力！

大家好，今天繼續(xù)和大家分享汽車資訊，擁有了一個私家車，那么在我們在出門的時候，再也不需要去擠地鐵或者說擠公交，對我們的生活來說也確實提到一些便利的作用，但是汽車多的同時也是有一些煩惱的事發(fā)生，比如說在5月21號的晚上央視焦點訪談節(jié)目，也是曝光了藍(lán)牌輕卡出場就超載的問題，一時間也是引起了行內(nèi)人的巨大轟動，對于從業(yè)人員來說這個問題早已經(jīng)是公開的秘密了，因此這一次央視曝光，與其說是曝光不如說是對外傳遞信號，藍(lán)牌輕卡車的問題或許將會面臨大面積的治理，咱們來了解一下。

二018年年底的時候，藍(lán)牌輕卡取消雙證的時候，就有很多的聲音對外表示出政策，對于藍(lán)牌輕卡也是開了一扇門，想必之后肯定會關(guān)上一扇窗，也就是說當(dāng)時就有人不少猜測藍(lán)牌輕卡很快就會面臨治理超載的這個問題，也算是早有預(yù)謀的吧，政策現(xiàn)在算是提前收緊而已。在隨后的幾個月里面，有多地也曝出了藍(lán)牌輕卡超載等問題，也是在不斷的印證這一個猜想。

另外一方面向甘肅河南等地區(qū)輕卡，經(jīng)銷商們也表示在前一段時間的時候，某些地區(qū)就已經(jīng)停止了藍(lán)牌貨車上牌，到政策簽卡就會跑到附近其他的地區(qū)辦理上牌業(yè)務(wù)，托黃牛上牌的費用也由原來的1000現(xiàn)在漲到了3000塊錢，再加上異地上牌需要辦理暫住證，因此一臺車需要多出近5000塊錢的費用，有一些經(jīng)銷商表示賣車現(xiàn)在已經(jīng)不掙錢了，只能從保險金融上面找一些利潤。

雖然說藍(lán)牌輕卡這里超載是大家預(yù)料當(dāng)中的事情，但這一次焦點訪談曝出來之后，相關(guān)部門處理問題而已啊，絕對超過了大家的反應(yīng)能力，根據(jù)網(wǎng)友們爆料，今日起有很多地方停止了藍(lán)牌輕卡的上牌業(yè)務(wù)，并非嚴(yán)格執(zhí)法，而是在停止所有藍(lán)牌貨車的上牌業(yè)務(wù)，合理的車輛也無法上牌。這也這么猛烈的無差別轟炸，讓很多的經(jīng)銷商根本就是來不及反應(yīng)，根據(jù)了解，今天某一些車管所附近的停車場已經(jīng)停滿了前來上牌的新車，輕卡經(jīng)銷商的朋友圈也被無法上牌的消息刷爆了，業(yè)務(wù)上基本上完全停滯。

其實說到未來的發(fā)展，經(jīng)銷商們也表示自己也不知道如何應(yīng)對，政策執(zhí)行力度也是由相關(guān)部門決定的，產(chǎn)品如何布局由廠家決定，經(jīng)銷商作為汽車末端的銷售人員，在行業(yè)的發(fā)展前面完全沒有話語權(quán)，其實說的也都是大實話。如今一方面這一種無差別轟炸的執(zhí)法肯定不會持續(xù)太久，至少合理車輛的上牌肯定會展開，另一方面合規(guī)的藍(lán)牌輕卡很難滿足客戶們的需求。在這一兩噸的藍(lán)牌輕卡根本無法和10噸的大胃王同臺競爭，所以大家也都在保持著觀望的態(tài)度，這一次整治風(fēng)到底能刮多久呢？是不是動真格的呀？