沒有駕駛艙的卡車？沃爾沃很大膽

近年來，沃爾沃一直在大力開發(fā)自動駕駛卡車，甚至還將其部分產(chǎn)品投入使用，其中包括瑞典垃圾收集車和挪威礦山重載車輛。

其最新的自動駕駛卡車Vera即將開始其首次任務(wù)，在瑞典哥德堡的港口碼頭周圍運(yùn)輸貨物。

雖然之前的自動駕駛汽車看起來像普通卡車，只是車的內(nèi)部會安裝智能車部件但本體上還是卡車。

沃爾沃的Vera在外觀上就與之前產(chǎn)生很大區(qū)別，其采用了令人印象深刻的未來主義設(shè)計(jì)。全新的車型設(shè)計(jì)將沃爾沃的自動駕駛汽車的工作水平提升到了一個全新的高度。

正如你在圖片中看到的那樣，這款電力驅(qū)動的全自動駕駛汽車的設(shè)計(jì)者已經(jīng)把汽車中的傳統(tǒng)駕駛室給剔除，如果你從一些角度去觀摩車輛的工作。你只會覺得這是一輛在拉貨的低矮跑車，只是這輛車無法人為操作，甚至是坐上去都不行。

沃爾沃計(jì)劃在渡輪和物流公司DFDS部署Vera。自動駕駛車輛將導(dǎo)航預(yù)定路線 - 其中一部分使用公共道路 - 在DFDS物流中心和港口碼頭之間運(yùn)送相對較短距離的集裝箱。目的是創(chuàng)建一個提供有效和持續(xù)的貨物流動的系統(tǒng)。

雖然沃爾沃在無人駕駛車輛領(lǐng)域無疑是取得了巨大進(jìn)步，但城市道路復(fù)雜的交通狀況仍然為自動駕駛汽車測試帶來了一系列挑戰(zhàn)。然而，自動化技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)足夠先進(jìn)，可以按照沃爾沃在一開就設(shè)計(jì)好的路線進(jìn)行部署 - 在相對安靜的地方使用短暫的預(yù)定路線，這些地方幾乎沒有障礙物來妨礙汽車認(rèn)知，也沒有特別多的行人會突然竄出來造成事故的發(fā)生。

沃爾沃用著以上的測試方法，把自動駕車穿梭巴士放在了在大學(xué)校園，封閉式退休社區(qū)和工業(yè)園區(qū)等地進(jìn)行試驗(yàn)，其中包括這次港口實(shí)驗(yàn)。

一旦這門技術(shù)完全投入使用，沃爾沃的自動駕駛系統(tǒng)將使用幾輛自動駕駛車輛來維持港口的秩序和工作，以上車隊(duì)由位于附近控制塔內(nèi)的人員監(jiān)控。

“現(xiàn)在我們有機(jī)會在理想的環(huán)境中實(shí)施Vera，并進(jìn)一步發(fā)展其在其他類似業(yè)務(wù)方面的潛力，”沃爾沃卡車自動化解決方案副總裁卡爾森在一份新聞稿中表示。

卡爾森稱其電動Vera具有低噪音和零廢氣排放，并稱電力驅(qū)動的全自動卡車及其技術(shù)將對未來對物流行業(yè)的發(fā)展發(fā)揮重要作用。

DFDS老板托本·卡爾森表示，與沃爾沃的合作協(xié)議將幫助其開發(fā)“一種高效，靈活，可持續(xù)的長期解決方案，用于送達(dá)和回收我們的自動駕駛汽車，使我們的客戶，環(huán)境和業(yè)務(wù)受益?！?/p>

其他開發(fā)大型自動駕駛卡車的公司包括最近與美國郵電局進(jìn)行試驗(yàn)的TuSimple，以及Alphabet在美國幾個州測試大型鉆機(jī)的測試，其技術(shù)是由Waymo提供。