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作為重卡領(lǐng)域的后起之秀,大運(yùn)重卡在短短幾年間就取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。特別是在今年6月份,大運(yùn)重卡表現(xiàn)搶眼,單月增幅達(dá)到6%,實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)的同時(shí),排名升至行業(yè)第七??梢钥闯觯缃竦拇筮\(yùn)實(shí)力已不容小覷。
那么,接下來(lái)大運(yùn)將會(huì)如何布局下半年市場(chǎng)呢?從近期工信部發(fā)布的最新一批新車公告,或可看出一二。
近日,第322批新車公告發(fā)布,其中,大運(yùn)上榜27款車型,包括自卸車、牽引車、攪拌車、廂式運(yùn)輸車、垃圾車等。這些即將上市的車型可謂是看點(diǎn)十足。
大運(yùn)上榜6款國(guó)六天然氣重卡 全部搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)
今年7月1日,重型燃?xì)廛囬_始實(shí)施國(guó)六排放,國(guó)六天然氣重卡成為各大重卡企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn),大運(yùn)也不例外。在這批新車公告中,大運(yùn)推出了哪些國(guó)六天然氣重卡呢?
大運(yùn)國(guó)六天然氣牽引汽車
在第322批公告中,大運(yùn)上榜了10款底盤產(chǎn)品,國(guó)六車型6款,國(guó)五車型1款,純電動(dòng)車型3款。在6款國(guó)六車型中,包括5款自卸汽車底盤和1款牽引汽車;而這6款重卡底盤都是天然氣(LNG)車型,搭載的是濰柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,2款自卸汽車底盤搭載濰柴WP10HNG350E60發(fā)動(dòng)機(jī),排量9500ml,最大功率257kW(350馬力);牽引汽車搭載濰柴WP10HNG336E60發(fā)動(dòng)機(jī),排量9500ml,最大功率247kW(336馬力);其余3款自卸汽車底盤搭載的都是濰柴WP13NG發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率338kW(460馬力)。
322批次公告大運(yùn)6款國(guó)六天然氣重卡車型信息一覽
今年以來(lái),大運(yùn)集中發(fā)力,推出了一系列重卡新品,緊隨市場(chǎng)趨勢(shì),全面布局各個(gè)領(lǐng)域。在大馬力、天然氣、純電動(dòng)這幾個(gè)重卡行業(yè)頗受關(guān)注的細(xì)分領(lǐng)域里,大運(yùn)重卡均有涉足。其中,天然氣重卡是大運(yùn)格外關(guān)注的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。
第319批上榜的大運(yùn)國(guó)六天然氣牽引車
除了本批公告上榜的6款國(guó)六天然氣重卡之外,在今年上半年的多個(gè)新車公告中,大運(yùn)都有多款國(guó)六天然氣重卡亮相。例如,在第320批公告中,大運(yùn)上榜了2款牽引車,都是國(guó)六燃?xì)廛嚕钶d的均為玉柴6K13N發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是當(dāng)下國(guó)六重卡配套較為主流的產(chǎn)品之一,配套客戶已涵蓋多個(gè)國(guó)內(nèi)主流重卡企業(yè);第319批公告,大運(yùn)更是一次性上榜了8款國(guó)六天然氣牽引車,在當(dāng)批公告上榜的國(guó)六天然氣重卡中數(shù)量搶眼??梢?,大運(yùn)在國(guó)六天然氣重卡領(lǐng)域布局已久。
476馬力純電動(dòng)重卡上榜 大運(yùn)要在新能源市場(chǎng)分一杯羹
此外,在322批次公告種,大運(yùn)還上榜了5款純電動(dòng)卡車,包括2款純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車,2款純電動(dòng)載貨汽車底盤和1款純電動(dòng)牽引汽車。
其中,2款純電動(dòng)載貨汽車底盤采用的是寧德時(shí)代生產(chǎn)的磷酸鐵鋰蓄電池,搭載的電機(jī)均來(lái)自上海汽車電驅(qū)動(dòng)有限公司,型號(hào)分別為TZ368XSD15和TZ368XSD20,功率為130kW(177馬力)。兩款純電動(dòng)載貨汽車底盤總質(zhì)量為4495kg,整備質(zhì)量為2495kg,載重為2000kg,作為城配輕卡來(lái)說(shuō),載重能力還不錯(cuò),可以和市面上許多主打“藍(lán)牌無(wú)憂”的輕卡相抗衡。
大運(yùn)純電動(dòng)載貨汽車底盤
大運(yùn)上榜的唯一一款純電動(dòng)牽引車采用的是力神動(dòng)力生產(chǎn)的磷酸鐵鋰蓄電池,搭載的電機(jī)來(lái)自蘇州赫行新能源汽車科技有限公司,型號(hào)為TZ380XSA350D1,功率為350kW,約為476馬力。
大運(yùn)純電動(dòng)牽引汽車
此前,大運(yùn)早已推出過多款純電動(dòng)重卡,并且獲得批量訂單,實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。今年7月15日,7輛大運(yùn)純電動(dòng)重卡交付安鋼集團(tuán),這對(duì)于大運(yùn)來(lái)說(shuō)又是一個(gè)不小的進(jìn)步。特別是與2018年全國(guó)純電動(dòng)重卡銷量較低的情況相比。如今,多家企業(yè)的新能源重卡生產(chǎn)基地正在火熱建設(shè),純電動(dòng)重卡未來(lái)的市場(chǎng)前景廣闊。大運(yùn)不斷推出純電動(dòng)重卡新品,勢(shì)必會(huì)在這一細(xì)分市場(chǎng)中分一杯羹。
結(jié)語(yǔ)
從最新一批新車公告看,大運(yùn)推出的卡車新品可謂面面俱到,涵蓋了牽引車、自卸車、攪拌車、環(huán)衛(wèi)車等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。對(duì)于越來(lái)越嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),大運(yùn)也是積極布局,國(guó)六和新能源車型均有多款上榜。
下一批新車公告中,大運(yùn)將有怎樣的車型上榜?第一商用車網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。
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