東風(fēng)柳汽造車(chē)50周年故事：繼往開(kāi)來(lái)，砥礪前行

今年是中華人民共和國(guó)成立70周年。70年來(lái)，新中國(guó)的發(fā)展經(jīng)歷了從無(wú)到有、由弱到強(qiáng)的歷史跨越。70年的滄桑巨變，背后是無(wú)數(shù)人的堅(jiān)持與奉獻(xiàn)。無(wú)數(shù)先輩拋頭顱灑熱血，才有了這盛世中華!

榮耀五十載，傳奇柳汽人

致敬先輩，砥礪前行!在慶祝新中國(guó)70周年華誕之際，東風(fēng)柳汽也迎來(lái)了造車(chē)50周年，回顧柳汽造車(chē)五十載榮耀之路，猶如一幅波瀾壯闊的畫(huà)卷，而那些悠悠歲月里不斷涌現(xiàn)、始終不懈拼搏、不忘初心的一代代先驅(qū)者與領(lǐng)路人，是親手鑄就這段恢弘歷史的真正傳奇…

繼往開(kāi)來(lái)，全新啟航

2008年到2018年這十年間，中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了史無(wú)前例的騰飛，新時(shí)代的柳汽，又一次看準(zhǔn)市場(chǎng)脈動(dòng)，先后推出菱智、景逸兩大品牌，真正做到“商乘并舉”，而新一代的柳汽人始終不忘初心，砥礪前行，創(chuàng)造出年銷(xiāo)量破30萬(wàn)輛、年銷(xiāo)售收入破260億元的壯舉!

“龍城虎將”程道然

龍城，是柳州的別名，歷代名人輩出。如今，亦有一位當(dāng)代名人——時(shí)任柳汽總經(jīng)理的程道然。他書(shū)生氣十足，少言沉穩(wěn)，給人一種儒雅的印象，卻在這些年帶領(lǐng)柳汽員工走自主研發(fā)、自主發(fā)展之路，讓柳汽虎虎生威，實(shí)現(xiàn)騰飛，是一位當(dāng)之無(wú)愧的“虎將”!

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)把一切都帶到了競(jìng)爭(zhēng)的浪潮中。程道然經(jīng)歷了車(chē)間基層工作、產(chǎn)品研發(fā)和設(shè)計(jì)，直至當(dāng)上總經(jīng)理引航柳汽。一路的企業(yè)發(fā)展經(jīng)歷讓他悟出一個(gè)深刻的道理：要使企業(yè)成氣候，一定要有自己的拳頭產(chǎn)品，而要有拳頭產(chǎn)品，就得不斷創(chuàng)新。于是，他在繼承柳汽中型柴油載貨車(chē)成功創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，全身心投入“乘龍” “風(fēng)行”兩大品牌車(chē)型的研制開(kāi)發(fā)中，打造了“東風(fēng)浩蕩、乘龍騰飛、風(fēng)行天下”的可喜局面，為柳汽年銷(xiāo)量接連創(chuàng)歷史新高立下了汗馬功勞。

更在他基于品牌價(jià)值和優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略指引下，柳汽逐漸形成了覆蓋重、中、輕全系列商用車(chē)和乘用車(chē)MPV、大兩廂家庭用車(chē)的產(chǎn)品格局，贏得了先機(jī)，實(shí)現(xiàn)了新的跨越式發(fā)展。程道然“駕駛”著柳汽，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入從2004年50億元、到2010年100億元、再到2017年的260億元，在汽車(chē)業(yè)發(fā)展的彎道上實(shí)現(xiàn)了漂亮的超車(chē)，這無(wú)疑是一個(gè)不平凡的創(chuàng)舉。

然而，在程道然的心中，柳汽的一切成績(jī)都應(yīng)歸功于全體員工，他對(duì)員工充滿(mǎn)了感恩的心。2002年，剛過(guò)不惑之年就走上總經(jīng)理位置的程道然反復(fù)強(qiáng)調(diào)：“我們辦企業(yè)的目的，一個(gè)是尋求企業(yè)的發(fā)展，另一個(gè)就是為員工謀福利，兩者相輔相成，相互促進(jìn)。只有企業(yè)發(fā)展了，員工的福利才會(huì)好;而員工的福利提高了，員工就會(huì)全力以赴地為企業(yè)謀發(fā)展?！背痰廊皇冀K把為員工謀福利放在重要的位置，時(shí)刻關(guān)注困難員工，竭盡所能地為每位員工謀取利益。

程道然的臉上時(shí)常掛著微笑，他的微笑蘊(yùn)含著男人少有的那種羞澀與謙和，但我們依然愿意稱(chēng)他為“虎將”，因?yàn)樗摹盎⑼摈攘驮谟谒牡驼{(diào)、睿智與內(nèi)秀。

“最美東風(fēng)人”黃佳華

黃佳華，第一位“最美東風(fēng)人”稱(chēng)號(hào)的柳汽技術(shù)類(lèi)首席師。他勤于鉆研新工藝、新技術(shù)、 新設(shè)備，共獲國(guó)家專(zhuān)利14項(xiàng);他所負(fù)責(zé)的項(xiàng)目，獲廣西一等獎(jiǎng) 5項(xiàng)、二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、三等獎(jiǎng)3項(xiàng)。其中，最重要的無(wú)疑是柳東乘用車(chē)基地和柳東商用車(chē)基地建設(shè)兩個(gè)項(xiàng)目。

黃佳華

2011年，柳汽正處于高速發(fā)展的“黃金時(shí)期”，柳汽歷史上第一個(gè)采用自己技術(shù)人員主導(dǎo)設(shè)計(jì)的項(xiàng)目——柳東乘用車(chē)基地開(kāi)始啟動(dòng)。然而現(xiàn)實(shí)卻是，柳汽沒(méi)有運(yùn)作這樣大項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，更沒(méi)有這方面經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。這也是黃佳華從業(yè)30多年來(lái)，遇到的最大也最棘手的問(wèn)題。面對(duì)困難，柳汽人從來(lái)沒(méi)有畏懼過(guò)。通過(guò)“走出去”、“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的一點(diǎn)點(diǎn)探索、前行，經(jīng)過(guò)接近三年的努力，柳東乘用車(chē)基地一期項(xiàng)目不但順利完成了，而且還有一大批新工藝、新技術(shù)、新裝備和具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專(zhuān)利、專(zhuān)有技術(shù)在項(xiàng)目中成功運(yùn)用。

有了柳東乘用車(chē)基地項(xiàng)目建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，這一次，黃佳華把創(chuàng)新思維運(yùn)用到了商用車(chē)基地建設(shè)項(xiàng)目的各個(gè)細(xì)節(jié)中。在總裝車(chē)間建設(shè)中，全面引入先進(jìn)的生產(chǎn)理念，大總成件按順序直送，中小件按單臺(tái)集配，進(jìn)一步提升了物流自動(dòng)化。同時(shí)，還引入“智能制造”理念，投入行 業(yè)內(nèi)先進(jìn)的MES、PMC、ANDON、AVI、PLC等智能控制與信息反饋系統(tǒng)，構(gòu)建車(chē)間級(jí)信息環(huán)網(wǎng)，奠定公司“物聯(lián)網(wǎng)”基礎(chǔ)。

“創(chuàng)新不一定是發(fā)明，改善也是一種創(chuàng)新，因?yàn)橥ㄟ^(guò)一定量的改善積累后，一種新的技術(shù)、新的工藝就會(huì)得到完美的體現(xiàn)”，黃佳華如是說(shuō)，“工程技術(shù)人員一定要以不滿(mǎn)足于現(xiàn)狀的心態(tài)，用好奇、質(zhì)疑的眼光看待現(xiàn)有的產(chǎn)品、工藝、技術(shù)，并不斷探索前行，一定能實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新?！比缃?，黃佳華雖已是接近退休的人了，卻依舊保持艱苦奮斗的工作態(tài)度，求真務(wù)實(shí)、追求極致的工作作風(fēng)，這就是 “最美東風(fēng)人”的“最美”之處!

車(chē)輪上的“反季節(jié)候鳥(niǎo)”

每一款汽車(chē)在量產(chǎn)上市前，都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格、殘酷的測(cè)試。而對(duì)車(chē)輛進(jìn)行測(cè)試的人，就是被稱(chēng)為“反季節(jié)候鳥(niǎo)”的道路試驗(yàn)員們。彭柳生就是這個(gè)團(tuán)隊(duì)中的一名優(yōu)秀代表。

人與車(chē)的極限挑戰(zhàn)，只為打造“一部好卡車(chē)”。不少于一萬(wàn)公里以上的高速試驗(yàn)，這意味著一個(gè)5公里一圈的高速環(huán)形跑道，每位測(cè)試員要駕駛柳汽的車(chē)輛在跑道上至少跑2000圈或以上…高溫標(biāo)定試驗(yàn)，則需要在夏季到吐魯番進(jìn)行48°C高溫的太陽(yáng)下暴曬幾個(gè)小時(shí)進(jìn)行車(chē)輛的“極熱測(cè)試”冬季髙寒標(biāo)定試驗(yàn)，更是要到零下40°C的黑河進(jìn)行…再比如地點(diǎn)為格爾木、昆侖山口或祁連山的高原標(biāo)定試驗(yàn)以及要到零下40°C的黑河進(jìn)行的冬季髙寒標(biāo)定試驗(yàn)…

正因?yàn)橛辛说缆吩囼?yàn)員們以人體與大自然搏斗的“極限挑戰(zhàn)”、“舍小家為大家”默默奉獻(xiàn)著自己的青春和汗水，才讓一次次艱巨的任務(wù)得以高效圓滿(mǎn)完成，為柳汽的每一款產(chǎn)品上市，提供了傲人的產(chǎn)品質(zhì)量、有力的數(shù)據(jù)支撐。

“全國(guó)技術(shù)能手”吳柳寧

吳柳寧今年45歲，從事機(jī)器維修工作的22年來(lái)，他憑借著刻苦鉆研的韌勁，在設(shè)備維修一線上摸爬滾打，從一個(gè)普通的技能工人成長(zhǎng)為技能首席專(zhuān)家，用勤奮和進(jìn)取書(shū)寫(xiě)了一段不平凡的人生。

吳柳寧

從廠里到市里，他成功征戰(zhàn)了各種各樣大小賽事，并向單片機(jī)軟硬件開(kāi)發(fā)等更寬泛的業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行深入探索;在處理故障后，總能及時(shí)將問(wèn)題點(diǎn)、重點(diǎn)、方法技巧等提煉總結(jié)，編制了《柯馬加工中心和珩磨機(jī)維修教材》等26篇教程，為柳汽的車(chē)輛乃至卡車(chē)行業(yè)發(fā)展的研發(fā)生產(chǎn)沉淀了數(shù)之不盡的難點(diǎn)解決方案、品質(zhì)提升與技術(shù)發(fā)展“錦囊”，助力柳汽實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品功能與質(zhì)量質(zhì)的飛躍。

不平凡的一線女工張麗珍

二十七年時(shí)光荏苒，二十七年歲月如梭， 她將自己二十七年的青春奉獻(xiàn)給了柳汽。她就是商用車(chē)總裝車(chē)間的一線女工張麗珍阿姨。

張麗珍

自1992年入職柳汽以來(lái)，張麗珍在艱苦的生產(chǎn)一線上一干就是二十七年。作為女性，她沒(méi)有要求特殊照顧，和班組的男員工干一樣的活。在二基地總裝車(chē)間還裝配長(zhǎng)頭卡車(chē)時(shí)，張阿姨負(fù)責(zé)油箱裝配崗位，沒(méi)有助力機(jī)械手，搬運(yùn)油箱全靠人力搬運(yùn)。約50斤重的油箱，每天要搬100多個(gè)。很多年輕小伙子干了幾個(gè)月都表示吃不消，而身形偏瘦小的張阿姨在這個(gè)崗位上干了七年，班組的男員工們對(duì)她都是由衷地佩服。

路再遠(yuǎn)，行則必至;事再難，做則必成。張麗珍是一個(gè)平凡的柳汽人，二十七年如一日地堅(jiān)守在崗位上。張麗珍雖平凡，但她在平凡中表現(xiàn)出來(lái)的識(shí)大體、顧大局、樂(lè)助人、勇?lián)?dāng)?shù)绕焚|(zhì)，是值得每個(gè)柳汽人學(xué)習(xí)的高貴品質(zhì)。

不忘初心，砥礪前行

今年，是新中國(guó)成立70周年。這七十年來(lái)的發(fā)展，離不開(kāi)每一代領(lǐng)導(dǎo)的英明帶領(lǐng)，更離不開(kāi)每個(gè)中國(guó)人的努力奮斗。而柳汽也因?yàn)檫@五十年來(lái)的每一位柳汽人，使“柳農(nóng)變身廣西卡車(chē)名片”的傳奇光輝繼續(xù)發(fā)展。隨著柳東新基地的落成，全新智能平臺(tái)的投產(chǎn)，柳汽也將迎來(lái)一個(gè)更加光明遠(yuǎn)大的新時(shí)代。新一代的柳汽人，也必將不忘初心，砥礪前行，開(kāi)創(chuàng)出更輝煌的未來(lái)!