到底誰在馳援武漢？真實(shí)大數(shù)據(jù)告訴你

連日來，新型冠狀病毒感染的肺炎疫情狙擊戰(zhàn)在全國打響，作為全國最大的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)之一，截至2020年1月28日，福田智科車聯(lián)網(wǎng)已接入1057057輛。我們一直在想，是不是能從技術(shù)和數(shù)據(jù)的角度出發(fā)，為這場十分艱苦的戰(zhàn)斗貢獻(xiàn)一些綿薄之力。通過福田車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)調(diào)取了1月24日至28日的福田汽車的車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，透過實(shí)時(shí)大數(shù)據(jù)來看一看到底誰在馳援武漢？

（湖北省全省24日至28日車輛運(yùn)行熱力圖）

湖北省在線運(yùn)營福田汽車的車輛為2675輛

累計(jì)行駛達(dá)459843公里，

作業(yè)時(shí)間超29627小時(shí)。

活躍車型主要以物流運(yùn)輸與工程作業(yè)為主。

是誰在運(yùn)送物資？

2020年1月23日凌晨，湖北省武漢市新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控指揮部發(fā)布通告：自當(dāng)日10時(shí)起，武漢公交、地鐵、輪渡、長途客運(yùn)暫停運(yùn)營；機(jī)場、火車站離漢通道暫時(shí)關(guān)閉。開啟“封城狀態(tài)”。據(jù)了解，武漢市所有運(yùn)營車輛（除綠通或持疫情特別通行證外）不允許行駛。

“封城”后的第三天，包括湖北省第三人民醫(yī)院、武漢大學(xué)人民醫(yī)院、武漢黃陂區(qū)人民醫(yī)院等在內(nèi)的25家大醫(yī)院已先后發(fā)布求助信息，稱護(hù)目鏡、口罩、外科口罩、醫(yī)用帽、防護(hù)服、手術(shù)衣等耗材告急，有些醫(yī)院的物資儲(chǔ)備只夠維持3-5天。

此時(shí)，我們在福田智科車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中看到：24日-28日五天，共有2675輛福田汽車的車輛在湖北省參與運(yùn)營，而其中僅有1048輛為湖北省牌照，占比39%，其余61%為外省牌照，排名前三的分別為：河南省68輛、江蘇省64輛、山東省59輛 。此外，一些距離武漢超1000公里以上的省份城市，也有不少車輛星夜馳來，包括廣東23輛；京津冀70輛；黑吉遼52輛； 內(nèi)蒙古6輛；云南3輛；新疆2輛。

”外地車“為何而來，我想您已經(jīng)從各類媒體的報(bào)道中有了答案，物資的轉(zhuǎn)運(yùn)，工程的建設(shè)，在卡車司機(jī)們的同心協(xié)力下，共同幫助武漢渡過難關(guān)。

受疫情的影響， 2020年1月26日湖北省13個(gè)地級(jí)市的離城通道均已關(guān)閉。1月28日百度發(fā)布的《百度新型冠狀病毒肺炎搜索大數(shù)據(jù)報(bào)告-武漢篇》顯示，武漢當(dāng)?shù)爻t(yī)療物資缺乏的情況得到階段性緩解，而由于出行不便，快遞物流需求激增明顯。

（ 湖北省武漢市24日至28日車輛運(yùn)行熱力圖）

在武漢，自24日至28日，累積運(yùn)營福田汽車的車輛1227輛，行駛公里達(dá)77803公里，作業(yè)時(shí)間超1466小時(shí)。

熱力圖數(shù)據(jù)顯示，自25日起湖北全省輕卡歐馬可、奧鈴車型城配物流分別下降48%及59%。而武漢市區(qū)內(nèi)也只允許持有通行證的車輛在指定物流線路通行，整體物流車數(shù)量趨于平穩(wěn)。主要集中在農(nóng)副產(chǎn)品、果批、海鮮等農(nóng)貿(mào)市場，保障市區(qū)日常生活供應(yīng)；醫(yī)藥器械等相關(guān)企業(yè)及物流園，保障醫(yī)療器械運(yùn)輸分發(fā)；并有部分車輛聚集火神山與雷神山工地，運(yùn)送物資。

是誰在搶建醫(yī)院？

在不少車輛的目的地中，我們看到了這些字眼：奓山街衛(wèi)生所、九州通醫(yī)藥集團(tuán)物流有限公司、協(xié)和東西湖醫(yī)院、武漢啟華藥業(yè)有限公司、武漢市中醫(yī)醫(yī)院，還有武漢職工療養(yǎng)院 。

不過，現(xiàn)在它又有了新名字：”火神山醫(yī)院“。

武漢參照2003年抗擊非典期間北京小湯山醫(yī)院模式，在武漢蔡甸建設(shè)火神山醫(yī)院，集中收治新型冠狀病毒肺炎患者。醫(yī)院建筑面積2.5萬平方米，可容納700-1000張床位。

工期計(jì)劃：第一天完成平整地形，第二天鋪筑水穩(wěn)，第四天新建板房，第六天一座全新的醫(yī)院將拔地而起。在其中的每一環(huán)我們在大數(shù)據(jù)中都能看到對(duì)應(yīng)的身影：

火神山醫(yī)院修建過程視頻截圖

受政策影響25日起，整體歐曼重卡車型數(shù)量小幅度下滑，但同時(shí)我們可以看到渣土車及工程車數(shù)量增長明顯，現(xiàn)場有超320輛歐曼渣土車在現(xiàn)場清運(yùn)渣土及建筑材料、15輛雷薩重機(jī),泵車打地基、攪拌車鋪混凝土地面、吊車安裝板房，其中一臺(tái)福田雷薩58米泵車已經(jīng)連續(xù)工作了46多個(gè)小時(shí)。現(xiàn)場服務(wù)人員及44家24小時(shí)備命的經(jīng)銷商、服務(wù)站人員共計(jì)100+人次。

1月24日是農(nóng)歷的大年三十，也就是春節(jié)。中國是個(gè)十分注重團(tuán)圓的國家。在大數(shù)據(jù)分析下：2675輛車，簡單計(jì)算就是2675個(gè)人，而他們的背后則代表著2675個(gè)家庭。加之100余在崗服務(wù)人員，按照一個(gè)家庭5口人來算，13875人，這個(gè)數(shù)字并不渺小。

（湖北主干線車輛熱力圖）

大廣高速：大連至廣州，全程3429公里；

京港澳高速：北京至深圳，全程2285公里。

許廣高速：許昌至廣州，全程1373公里；

武深高速：武漢至深圳，全程1083公里。

滬蓉高速：上海至成都，全程1966公里；

張南高速：張家界至南充，全程793公里。

杭瑞高速：杭州至瑞麗，全程3404公里。

滬渝高速：上海至重慶，全程1768公里；

6條“生命線”，16101公里路，成為了司機(jī)們赴武最頻繁的幾條高速路，千里迢迢滿載的醫(yī)療物質(zhì)車，馳援武漢。受武漢市區(qū)車輛禁行的影響，所有車輛（除綠通或持疫情特別通行證外）不允許進(jìn)出，司機(jī)們形成接力組織，通過干線物流大車將物資運(yùn)送到湖北境內(nèi)，再由其他志愿者駕駛城配中輕卡轉(zhuǎn)運(yùn)至武漢。

僅1月24日一天，單車駕駛里程超過1000公里的有67輛，平均駕駛時(shí)長都在12個(gè)小時(shí)以上，平均車速94公里/時(shí)。北到內(nèi)蒙古赤峰，南至廣東湛江，最遠(yuǎn)的一位從內(nèi)蒙赤峰連續(xù)駕駛22+個(gè)小時(shí)，奔馳1706公里，平均時(shí)速78，穿越中國5個(gè)大省。來到湖北武漢。

時(shí)間推移，數(shù)字仍在增加：

根據(jù)央視新聞報(bào)道，24日以來已向湖北派遣19支共25500人的醫(yī)療救助隊(duì)伍。除了醫(yī)療人員以外，我們也看到不少企業(yè)行業(yè)也在用自己的力量馳援武漢：據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前已有超200家企業(yè)通過捐款捐物或成立基金等形式支援湖北武漢，其中包括阿里巴巴集團(tuán)10億元、騰訊3億元、百度3億元，中糧集團(tuán)向疫區(qū)捐贈(zèng)31.44噸福臨門牌大米、2000箱飲用水、163000箱蒙牛牛奶、100箱福臨門食用油以及22000個(gè)口罩。京東物流捐贈(zèng)100萬只醫(yī)用口罩及6萬件醫(yī)療物資以分發(fā)到武漢各醫(yī)院醫(yī)護(hù)人員的手中。京東、德邦、中通等十多家物流企業(yè)開通“馳援武漢特別通道”。已有數(shù)百噸醫(yī)療用品通過他們的手被送往疫區(qū)。中通快遞小哥，冒雨連夜疾馳10多個(gè)小時(shí)將10萬支口罩從安徽寧國送往武漢。

一方有難八方支援，發(fā)稿前，車輛網(wǎng)數(shù)據(jù)仍在不斷增加，仍有許多車輛在趕赴疫區(qū)。

隔絕病毒，不隔絕愛，這不是武漢一座城的戰(zhàn)“疫”，與疫情賽跑與時(shí)間賽跑，全國人民與你同在。