新一代寬體中卡+康明斯國(guó)六b動(dòng)力 歐馬可超級(jí)卡車S5評(píng)測(cè)

第一商用車網(wǎng) 孟令濤

福田汽車旗下的“超級(jí)卡車”是國(guó)內(nèi)高端卡車的代表產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，“超級(jí)卡車”已全面覆蓋輕、中、重卡市場(chǎng)，匹配多款康明斯動(dòng)力，滿足不同市場(chǎng)的用戶需求。

下面，第一商用車網(wǎng)小編給大家介紹的就是一款福田歐馬可S5超級(jí)卡車。作為福田全新一代的準(zhǔn)中卡平臺(tái)，主要市場(chǎng)定位針對(duì)于城際物流運(yùn)輸，該車搭載康明斯F4.5L國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，是一款面向新時(shí)代的高端中卡產(chǎn)品。

外觀辨識(shí)度強(qiáng) 駕駛室舒適性升級(jí)

該車車身尺寸10300mm×2550mm×3950mm，軸距5750mm，前后輪距分別為1955mm和1800mm。這款配有2200mm寬體駕駛室的歐馬可S5，可掛載比同類產(chǎn)品更大更長(zhǎng)的貨廂。面對(duì)全新形勢(shì)，整車進(jìn)行了輕量化升級(jí)，較國(guó)五產(chǎn)品自重減輕約100kg，裝載效率高。

從外觀上，歐馬可S5延續(xù)了超級(jí)卡車的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉標(biāo)志性的“X”型設(shè)計(jì)與傳承自奔馳的盾型前格柵設(shè)計(jì)與福田logo相互呼應(yīng)。車身線條硬朗，造型動(dòng)感霸氣，盡顯歐系風(fēng)格。駕駛室上方的大導(dǎo)流罩在S5上作為標(biāo)配出現(xiàn)，可以大幅降低風(fēng)阻，提高經(jīng)濟(jì)性。

同樣屬于標(biāo)配的還有LED日間行車燈，日間行車燈不僅可以提高白天運(yùn)輸?shù)陌踩谟暄┨鞖鈺r(shí)也可以提高車輛的可見(jiàn)度，因此日行燈也逐漸成為國(guó)內(nèi)高端卡車的標(biāo)配。歐馬可S5的日間行車燈集成在大燈燈組內(nèi)部，提升了整體造型的顏值。

掀起前面罩，可以方便地進(jìn)行散熱器清理等零部件的維護(hù)工作，此外加注玻璃水與離合器油也更加便捷。

整車采用一體化、模塊化、輕量化設(shè)計(jì)，在不降低載重和動(dòng)力的同時(shí)，進(jìn)一步提升承載力。液壓尾板安裝，有效提升貨物裝載效率，減少裝運(yùn)次數(shù)與往返路途損耗。車輛采用10.00R22.5的輪胎，提高了承載性能。

內(nèi)飾方面，得益于2200mm的寬體駕駛室，歐馬可S5擁有寬敞的駕乘空間，特別是臥鋪的最大寬度達(dá)到了620mm，可以提供一個(gè)較為舒適的休息區(qū)。歐馬可S5配備了駕駛員氣囊座椅，靠背與高度均可調(diào)節(jié)，一體化頭枕造型駕乘舒適，配合多功能方向盤駕駛更省心。

儀表盤的造型比較傳統(tǒng)，左邊的轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表與右邊速度表、油箱表對(duì)稱設(shè)計(jì)，中間液晶顯示屏可顯示水溫、故障碼、車速大小等信息，顯示直觀。

該車搭載iFoton智慧卡車車聯(lián)網(wǎng)，以前端智能終端，后臺(tái)應(yīng)用車聯(lián)網(wǎng)，通過(guò)北斗/GPS、遠(yuǎn)程通訊及汽車電子等技術(shù)滿足數(shù)據(jù)傳輸和各項(xiàng)功能實(shí)現(xiàn)，形成“人+車+貨”的智能管理。

超級(jí)卡車全系配裝的康明斯動(dòng)力已經(jīng)成了其標(biāo)志特色，歐馬可S5超級(jí)重卡在動(dòng)力方面也做了比較大的升級(jí)。

歐馬可S5在NVH方面進(jìn)行全面升級(jí)，車身采用雙密封條進(jìn)行密封，駕駛室用隔音材料進(jìn)行覆蓋，大幅提升車身隔噪與密封性能；Cummins集成進(jìn)氣系統(tǒng)，采用模壓工藝集成諧振腔結(jié)構(gòu)，不僅帶來(lái)更低的噪音與震動(dòng)，還提升了空調(diào)的使用效率。

搭載220馬力康明斯國(guó)六b動(dòng)力 百公里可節(jié)油8%

這款S5搭載的福田康明斯F4.5國(guó)六b超級(jí)動(dòng)力，可以說(shuō)是為歐馬可量身打造的，排量升級(jí)至4.5L，功率大幅提升至162kW（220馬力），最大扭矩達(dá)到820N·m。在澎湃的動(dòng)力基礎(chǔ)上，發(fā)動(dòng)機(jī)還滿足了最新的國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)搭載系統(tǒng)集成化技術(shù)，擁有自重輕、動(dòng)力強(qiáng)，燃燒效率高、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)；獨(dú)有的EBP電子節(jié)油技術(shù)，城市工況可節(jié)油8%；采用模塊化、集成化設(shè)計(jì)，零部件數(shù)量減少40%，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)周期較國(guó)五提升50%，進(jìn)一步降低了維護(hù)成本。

該車匹配法士特8JS85TE手動(dòng)8擋變速箱，擁有同步器，變速操作更順滑流暢，最大輸入扭矩850N.m，速比10.36，不僅在城市鋪裝路面實(shí)現(xiàn)了完美匹配，應(yīng)付一些崎嶇路面也沒(méi)有問(wèn)題。

結(jié)語(yǔ)

總體看來(lái)，福田歐馬可S5在高效、安全、舒適、智能以及維護(hù)成本等方面都做到了中卡的高端水平，特別是凝聚了康明斯技術(shù)積淀的全新國(guó)六b發(fā)動(dòng)機(jī)，堪稱世界級(jí)動(dòng)力。

國(guó)內(nèi)物流行業(yè)正在向著規(guī)范化、效率化運(yùn)輸不斷發(fā)展。面對(duì)全新的背景和趨勢(shì)，身為運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)輸行業(yè)深度參與者的卡車也面臨著智慧、高端等方面的升級(jí)，以期達(dá)到更具效率的運(yùn)輸能力。福田歐馬可S5超級(jí)中卡無(wú)疑是高端車型中的尖端車型。