第一商用車網(wǎng) 戈洲
“在我們安徽合肥,談起重卡,肯定要數(shù)江淮格爾發(fā)的口碑最好?!?/p>
經(jīng)過兩年多的市場考驗,江淮格爾發(fā)K7重卡憑借在動力、油耗、安全、舒適以及智能等方面的可靠性能,詮釋了高效經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品形象,為給地卡友在貨運業(yè)務(wù)創(chuàng)造了更多的價值,贏得了一批又一批用戶的信賴,市場保有量與日俱增。
日前,第一商用車網(wǎng)小編在安徽合肥近郊的一個物流園采訪用戶時,遇到了一位江淮格爾發(fā)K7的車主韓師傅,聽他講述了該車在運輸市場的一些故事。
韓師傅的格爾發(fā)K7
10個月跑12.5萬公里 出勤率高
2020年,很多95后可能才剛踏上工作崗位,但是25歲的韓師傅涉足物流運輸行業(yè)已經(jīng)有七年了,貨運經(jīng)驗比較豐富。
“我父輩是跑物流運輸?shù)?,所以我小時候?qū)ㄜ嚲捅容^熟悉?,F(xiàn)在正值年輕、有活力的年紀(jì),就想一心一意把業(yè)務(wù)跑好,所以選擇一款好車是關(guān)鍵,而格爾發(fā)K7這款車確實不錯?!?/p>
2019年初,95后韓師傅在家人的支持下,購買了自己第一輛重卡格爾發(fā)K7?!拔以谠嚦嗽囻{K7的過程中,感覺整車的動力性強(qiáng),駕乘舒適度高,外觀也好看,所以就果斷買了?!?/p>
據(jù)了解,韓師傅目前主要業(yè)務(wù)是運輸家電類產(chǎn)品及其零部件,運輸線路主要是從合肥到廣東佛山、廣州與深圳等地。平均算下來,單邊運輸距離約1400公里,往返運輸距離約2800公里;有時也會跑海南,來回一趟要跑4000公里。算上裝卸貨時間,一般五六天跑一個來回,一個月至少跑四五趟。平均算下來,每個月的運營公里數(shù)約1.2萬公里。截止目前,這輛K7已經(jīng)跑了10個月出頭,累計行駛里程接近12.5萬公里,出勤率很高。
“現(xiàn)在是春節(jié)前最忙的一段時間,很多人正在籌備購置年貨,所以也是我們跑運輸相對最忙的時期。其實每年進(jìn)入11月份之后,隨著雙十一、雙十二、元旦、春節(jié)等活動和節(jié)假日的先后到來,整個物流運輸業(yè)就進(jìn)入了一年中最忙的時期?!?/p>
韓師傅說,業(yè)務(wù)運輸?shù)酒陂g,有時候返程需要自己找貨源,所以為了節(jié)約運輸成本,大部分時間都是自己一個人駕駛。如果逢業(yè)務(wù)運輸旺季,就會雇傭一個駕駛員一起開,歇人不歇車。
韓師傅的這輛K7出勤率很高
強(qiáng)動力、低油耗 三大件10萬公里長換油
動力方面,韓師傅的這款格爾發(fā)K7搭配了510馬力的福田康明斯發(fā)動機(jī),滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn),最大輸出功率375kW,低轉(zhuǎn)速、大扭矩特征很明顯;發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速1100-1400rpm時,能夠輸出最大扭矩達(dá)2300N·m。該發(fā)動機(jī)動力性很強(qiáng),整車在起步、換擋與超車等方面都很快,爬坡也很輕松。同時,燃料燃燒效果充分,油耗表現(xiàn)平穩(wěn)。
韓師傅告訴小編,該車與發(fā)動機(jī)匹配的是采埃孚16擋手動變速箱,能夠有效將510匹馬力傳遞到后橋,整車操縱感舒適;而匹配的曼車橋在驅(qū)動力與承載力方面也都有著不錯的表現(xiàn),所以整車性能可靠,面對時效性要求高的運輸業(yè)務(wù)也能從容面對。同時,發(fā)動機(jī)、變速箱與車橋均達(dá)到了10萬公里長換油的保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),有效節(jié)約了后期的車輛保養(yǎng)時間,提高了整車的出勤率。
油耗方面,韓師傅說,在高速與底道對半跑的情況下,這輛K7在標(biāo)載行駛狀態(tài),每公里綜合油費大約是2塊錢(按0號柴油6.67元/L計,百公里油耗29.99L),油耗整體表現(xiàn)還不錯。眼下正值寒冬,氣候因素影響比較大,在開空調(diào)的情況下,每公里綜合油費在2.2元上下。
舒適度高 運輸變得更高效
“K7的舒適度很高?!表n師傅說,K7駕駛室采用了平地板設(shè)計,駕乘空間非常寬敞,中間可以擺放日常運輸生活中經(jīng)常需要用到的物品。同時,K7的駕駛視野寬闊,電加熱調(diào)節(jié)后視鏡盲、電動門窗、真皮多功能方向盤、氣囊減震座椅等細(xì)節(jié)做得都很到位。
韓師傅說,K7駕駛室采用了平地板設(shè)計,駕乘空間寬敞
“K7的中控布局也很美觀、實用,各種功能鍵按鈕都很便捷,軟塑儀表臺很有檔次?!表n師傅說,該車還擁有CC定速巡航、中控門鎖、車身電子防盜、ABS+ASR驅(qū)動輪防滑、車輛穩(wěn)定性輔助系統(tǒng)等配置,駕乘舒適度較高。
“關(guān)閉窗戶后,駕駛室內(nèi)很安靜,主副駕之間輕聲交流毫無問題,跟私家車的密封性能差不錯。由于是平地板設(shè)計,上下臥鋪都很方便;如果開累了,可以躺在臥鋪上,拉上窗簾,美美地睡上一覺,整個人都特別舒服?!表n師傅表示,對于跑長途的卡友來說,K7寬敞而舒適的駕乘空間,對于減輕駕乘人員的疲勞感有著重要的作用。
韓師傅說,K7上下臥鋪都很方便,躺在臥鋪上睡覺很舒服
雖然目前肺炎疫情嚴(yán)重,但如果根據(jù)物流運輸業(yè)的正常行情來看,韓師傅預(yù)估需要兩年半左右,可能會將車錢掙回來?!叭绻龅胶秘浽?,加上K7助力,我覺得回本也會很快。總之,K7高效經(jīng)濟(jì),跑運輸確實不錯?!?/p>
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