一汽凌源滬尊S200牽引車配置曝光 你想了解的都在這里……

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

各位卡友，最近朋友圈是不是都被一款名為S200的新車刷屏啦？

沒錯(cuò)，就是這款一汽凌源滬尊S200牽引車。該車以超高的顏值成為卡車圈的“當(dāng)紅炸子雞”。長(zhǎng)得好看，在現(xiàn)如今這個(gè)看臉的世界固然重要，但作為一款卡車，最關(guān)鍵還要看“干活”行不行？據(jù)悉，正在預(yù)售中的滬尊S200，僅用兩周時(shí)間訂單就接近200輛，覆蓋全國多個(gè)省、區(qū)、市，已然從線上火到了線下。

俗話說，是騾子是馬，拉出來溜溜。接下來就請(qǐng)隨第一商用車網(wǎng)的視角，看看這款網(wǎng)紅重卡的“內(nèi)在”如何？

第一眼外觀：創(chuàng)新造型 讓人忍不住多看兩眼

第一眼看去，頭頂“一汽凌源”幾個(gè)大字的滬尊S200實(shí)車與此前官網(wǎng)發(fā)布的效果圖區(qū)別不大?！癡”型前臉包裹造型與側(cè)圍貫穿，整體感強(qiáng)烈，辨識(shí)度極高；格柵設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔有效，整體富有層次感、立體感、氛圍感；而全系標(biāo)配科技感高亮的LED透鏡大燈、LED日間行車燈，在濃霧大雨等惡劣天氣下顯得尤其重要，是順應(yīng)市場(chǎng)潮流之選。外觀整體看來，滬尊S200不僅在設(shè)計(jì)上感覺更霸氣，視覺沖擊更強(qiáng)烈，此番設(shè)計(jì)也讓滬尊S200風(fēng)阻系數(shù)相比同類型重卡更低。

不得不說，一汽凌源此次發(fā)布的滬尊S200車型，在外觀設(shè)計(jì)上相比之前F200車型有明顯的飛躍。

此外，滬尊S200的貼心設(shè)計(jì)比比皆是，如后視鏡集成了電動(dòng)調(diào)節(jié)以及電加熱功能，在主駕駛門邊即可操作；后視鏡可以繞主軸前后旋轉(zhuǎn)，遇到撞擊時(shí)能彈性避讓，減小后視鏡的損壞風(fēng)險(xiǎn)，降低售后維修成本；自動(dòng)大燈和雨量感應(yīng)的自動(dòng)雨刮，讓用戶的使用感受更佳。

配置特點(diǎn)：濰柴+法士特 動(dòng)力穩(wěn)定輸出有保障

顏值只是選車的第一步，開卡車的司機(jī)們個(gè)個(gè)都是行家，只有配置好，輸出可靠的重卡，才能真正進(jìn)入老司機(jī)們的購車選項(xiàng)中。那么，一汽凌源這款滬尊S200重卡的配置如何，讓我們一起來看看能否入您的眼？

目前，滬尊S200牽引車共有先鋒版、舒適版、至尊版以及LNG智享版四款車型，其中先鋒版和舒適版是此次預(yù)售的主推車型。動(dòng)力方面，按燃料形式有柴油和LNG兩種車型，柴油版車型選用濰柴WP13.500E501國五500馬力發(fā)動(dòng)機(jī)；LNG版車型則搭載濰柴WP13NG460E61國六460馬力天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是目前市面上運(yùn)用相當(dāng)廣泛的法士特12JSDX系列12擋手動(dòng)變速箱。

濰柴+法士特的動(dòng)力搭配，也是目前國內(nèi)重卡市場(chǎng)的主流選擇，因此這款滬尊S200在動(dòng)力輸出及操控的穩(wěn)定性和可靠性上是完全有保障的。此外，從公布的動(dòng)力選擇上不難看出，一汽凌源這款新品的柴油版車型還是選擇以國五車型切入市場(chǎng)，如果用戶有國六的需求，目前看還只有LNG車型可以選擇。但國六畢竟是大勢(shì)所趨，滬尊S200柴油版國六車型也理應(yīng)在計(jì)劃之中。

車橋的選擇上，滬尊S200牽引車前橋均采用5T級(jí)鼓式前橋，舒適版和至尊版兩款車型更是采用鼓式免維護(hù)前橋，這一配置將讓用戶在使用過程中免去不少麻煩。后橋有兩個(gè)型號(hào)，除舒適版車型外，其他三款車型采用10T級(jí)后橋，舒適版則為13T級(jí)后橋，能夠看出舒適版車型更加注重承載能力。后橋速比方面，柴油版車型標(biāo)配3.7的后橋速比，可選裝3.083的后橋速比；LNG版車型則是標(biāo)配3.083的后橋速比，可選裝3.7后橋速比。

在油箱的選擇上，最低配的先鋒版采用700L鋁制油箱，舒適版和至尊版采用800L鋁制油箱；LNG版車型則配備1000L氣瓶，續(xù)航里程推測(cè)在1200公里左右。從柴油版車型均選擇鋁制油箱不難看出，一汽凌源此番在輕量化上是下了一番功夫。除油箱外，變速箱、輪轂（至尊版）也均能看到“鋁”這個(gè)代表了減輕自重的字眼；加上輕量化的鞍座，可以說一汽凌源滬尊S200是在有限條件下做足了輕量化。

更智能的駕駛室：房車既視感讓你以車為家

現(xiàn)如今卡車司機(jī)年輕化趨勢(shì)漸顯，對(duì)卡車在智能、娛樂等年輕人的“剛需”非常具體，更年輕的司機(jī)群體對(duì)駕駛環(huán)境舒適度的要求較父輩更高。這一系列的訴求變化讓卡車，尤其是駕駛室進(jìn)一步向乘用車化靠近。而重卡自身長(zhǎng)途貨運(yùn)的功能，駕駛室之于重卡司機(jī)還多了一層“家”的含義。我們一起來看看滬尊S200在這些方面做得如何？

滬尊S200頂配車型還可搭載ADAS智能駕駛輔助功能，包括前視系統(tǒng)、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、人臉設(shè)別功能等，此外還可選裝具有AI功能的全電子外后視鏡，并輔以高清攝像頭、毫米波雷達(dá)等融合AI算法實(shí)現(xiàn)360度環(huán)境影像等功能。同時(shí)，滬尊S200有遠(yuǎn)程控制電源檔位，能預(yù)先啟動(dòng)空調(diào)這一功能也是十足的乘用車體驗(yàn)，而設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)（IMMO）的一鍵啟動(dòng)功能，將在增強(qiáng)司機(jī)用車體驗(yàn)的基礎(chǔ)上大大提高行車安全。

在駕駛座椅的選擇上，主座椅有多種配置，標(biāo)配氣囊座椅、智尊版則有座椅加熱、通風(fēng)功能；舒適版及智尊版配備了時(shí)下流行的副駕座椅旋轉(zhuǎn)功能，先鋒版及LNG智享版的副駕座椅則支持折疊。

集成了多媒體、藍(lán)牙電話以及定速巡航的多功能方向盤，又是一個(gè)實(shí)在的乘用車體驗(yàn)；全液晶組合儀表，標(biāo)配10.1寸多媒體屏，另可選裝12.3寸大屏。對(duì)于常年在路上的卡友來說，停下來看個(gè)電視，刷個(gè)快手都是非常實(shí)用的。

一汽凌源滬尊S200采用高頂平地板駕駛室，室內(nèi)高度達(dá)到2010mm，高頂箱功能分區(qū)清晰，儲(chǔ)物收納空間分布緊湊，主要區(qū)域采用了大面積的軟質(zhì)包覆，蓋板木紋質(zhì)感使駕駛室整體檔次陡增。

舒適性方面，滬尊S200駕駛室內(nèi)的上臥鋪寬度750mm，下臥鋪極限寬度達(dá)1070mm，優(yōu)于市場(chǎng)主流車型。下臥鋪配置相當(dāng)豐富，可翻轉(zhuǎn)頭枕，側(cè)邊小窗蓋打開秒變折疊桌，旁邊就是移動(dòng)閱讀燈。臥鋪墊子特別寬，并且舒適度高。加上可選裝的車載冰箱、駐車獨(dú)立暖風(fēng)等人性化配置，對(duì)于常年以車為家的卡友來說，確實(shí)有了房車即視感。

總結(jié)

細(xì)看之后，滬尊S200這款高端重卡圈“新貴”，外觀上可圈可點(diǎn)，內(nèi)在配置該有的都有，可以說是“有顏有料”。從效果圖到公告車，一汽凌源滬尊S200在真車尚未現(xiàn)身前，就賺足了卡車朋友圈的一大波眼球。據(jù)悉，不久后滬尊S200將在上海落地展出，我們也期待與這位新晉網(wǎng)紅重卡更近距離體驗(yàn)。