400馬力國六發(fā)動機配低地板駕駛室 稱雄長頭重卡市場的乘龍T5評測

第一商用車網(wǎng) 張緒強

在我國，長頭重卡并非市場主流，每年的銷量也很有限；但是近年來這個細分市場中的參與者越來越多，其中不乏解放、陜汽等大品牌。不過，目前國內(nèi)長頭重卡市場中的霸主卻另有他人——東風柳汽。

據(jù)悉，2019年，這款東風柳汽乘龍T5牽引車在長頭重卡市場的占有率高達86.5%。能夠達到這么高的占有率，這款車究竟有哪些神奇之處呢？

外觀威猛 駕駛室采用低地板設計

近日，小編測評的這款乘龍T5長頭牽引車采用紅色涂裝，整體觀感顯得非常靚麗；同時其長頭造型自帶威猛霸氣的效果，可謂剛?cè)岵?。前臉進氣格柵有4道鍍鉻橫條，其中第一道中間嵌入了乘龍汽車的LOGO，第二道則分別在兩側(cè)放置“乘龍”和“T5”字樣，前臉識別度較高。

組合式大燈位于前臉兩側(cè)，從正面看像是一個三角形，從側(cè)面看則拉長成一個“平行四邊形”，與車輛整體的長頭造型相呼應。

后視鏡采用常見的分體式后視鏡組合，背部的銀色裝飾條更顯靚麗。

駕駛室方面，這款乘龍T5長頭牽引車采用的是4點氣囊懸浮駕駛室，減震效果更佳；駕駛室內(nèi)部為低地板設計，車內(nèi)空間更大，足夠讓一個成年人直立行走，駕駛室內(nèi)的通過性和舒適性都有不錯的表現(xiàn)。

駕駛室內(nèi)還準備了多個儲物空間供駕駛員使用，此外還有車載電源、點煙器等人性化配置。

方向盤采用的是四幅式方向盤，儀表盤采用機械盤+液晶顯示屏的配置，左邊顯示的車速，右邊顯示的是發(fā)動機轉(zhuǎn)速。座椅方面采用的是帶頭枕和座椅扶手的座椅，讓駕駛員在乘坐時能獲得更好的體驗。

下臥鋪的寬度可達810mm，臥鋪內(nèi)側(cè)還有網(wǎng)兜，可以放一些零散物品。

400馬力國六發(fā)動機配法士特12擋箱 還有智能系統(tǒng)加持

動力系統(tǒng)方面，這款乘龍T5長頭牽引車也有不俗表現(xiàn)。

其發(fā)動機采用的是濰柴WP10H發(fā)動機，最大輸出功率為400馬力，最大扭矩為1900牛米，動力強勁，高效可靠，而且可滿足國六排放法規(guī)的要求。

變速箱方面匹配的是法士特12擋鋁殼變速箱，自重更輕；后橋采用輕量化的440后橋，進一步降低車身自重。

同時，乘龍T5長頭牽引車在線束方面規(guī)劃得更為合理，沒有雜亂的感覺。

我們都知道，長頭卡車由于發(fā)動機凸前，駕駛室在后，本身就比平頭卡車要更安全一些，而乘龍T5長頭重卡則更強化了這一點；并且，該車還標配有LDWS、FCW等智能輔助駕駛系統(tǒng)，可更一步保證駕乘人員的安全。

結(jié)束語

2020年，更安全、更舒適、更強勁的乘龍T5長頭牽引車，能否繼續(xù)在長頭重卡市場中稱雄呢？我們拭目以待吧。