總投資近13億元！福田年產(chǎn)2000輛氫燃料商用車項(xiàng)目將落地

醞釀近10個(gè)月后，總投資12.7億元、綜合年產(chǎn)能2000輛的福田汽車氫燃料商用車及測(cè)試能力建設(shè)項(xiàng)目，日前取得實(shí)質(zhì)性推進(jìn)。據(jù)記者獲取的一份材料顯示，該項(xiàng)目已進(jìn)入監(jiān)理招標(biāo)階段，整體計(jì)劃工期552日歷天。

“監(jiān)理開始招標(biāo)，意味著距離開工時(shí)間越來(lái)越近了，接下來(lái)將進(jìn)行工程施工的招標(biāo)?！币晃还こ探ㄔO(shè)領(lǐng)域的行業(yè)人士表示。

盡管否認(rèn)了這一項(xiàng)目與豐田等合作伙伴存有關(guān)系，但福田汽車董秘辦工作人員向記者透露稱，“（氫燃料商用車及測(cè)試能力建設(shè)）項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)后，將部分服務(wù)（2022年）冬奧會(huì)?！?/p>

即將進(jìn)入施工階段

福田汽車這一總投資近13億元的氫燃料商用車項(xiàng)目，最早見諸于2019年5月。

是年5月15日，福田汽車發(fā)布公告稱，董事會(huì)審議通過(guò)了《關(guān)于試驗(yàn)驗(yàn)證能力提升建設(shè)投資項(xiàng)目的議案》，決定以自有資金投資12.68億元實(shí)施試驗(yàn)驗(yàn)證能力提升建設(shè)投資項(xiàng)目，其中項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括氫燃料客車試制驗(yàn)證車間、研發(fā)用試車跑道以及11個(gè)試驗(yàn)室等內(nèi)容。公告同時(shí)顯示，該項(xiàng)目建設(shè)周期為三年。

隨后，該項(xiàng)目獲得了北京市發(fā)改委的《氫燃料商用車及測(cè)試能力建設(shè)項(xiàng)目備案證明》。

不過(guò)，在當(dāng)年8月的一份福田汽車《氫燃料商用車及測(cè)試能力建設(shè)項(xiàng)目》建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書中，這一項(xiàng)目已由5月公告中的氫燃料客車試制驗(yàn)證“升級(jí)”到了整車總裝，具備年產(chǎn)2000輛新能源氫燃料及電動(dòng)客車的生產(chǎn)、測(cè)試能力。

該環(huán)評(píng)報(bào)告進(jìn)一步顯示，福田汽車將利用自有用地建設(shè)歐輝氫燃料及電動(dòng)客車總裝車間、測(cè)試廠房等，生產(chǎn)8.5米、10.5米、12米城間客車等產(chǎn)品。項(xiàng)目計(jì)劃于2019年11月土建開工，2020年12月竣工，2021年2月投入運(yùn)營(yíng)。

“目前看，雖然福田方面在過(guò)去一段時(shí)間完成了項(xiàng)目設(shè)計(jì)及部分設(shè)備的招標(biāo)工作，但整體進(jìn)度還是有所推遲?！庇袠I(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，“按照項(xiàng)目流程，少一個(gè)審批都無(wú)法開工?！?/p>

2019年11月25日，北京市昌平區(qū)發(fā)改委下發(fā)了《關(guān)于氫燃料商用車及測(cè)試能力建設(shè)項(xiàng)目節(jié)能審查意見》；今年2月初，北京市規(guī)劃和自然資源委員會(huì)昌平分局核發(fā)了《沙河鎮(zhèn)氫燃料商用車及測(cè)試能力建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)工程規(guī)劃許可證》。至此，福田汽車的這一氫燃料商用車項(xiàng)目取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

3月5日，福田汽車在北京市工程建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)交易系統(tǒng)發(fā)布《氫燃料商用車及測(cè)試能力建設(shè)項(xiàng)目（1號(hào)測(cè)試廠房等10項(xiàng)）監(jiān)理招標(biāo)公告》。

“投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間是4月1日，馬上就要截止了?！备Ｌ锲嚿鲜稣袠?biāo)代理機(jī)構(gòu)國(guó)管招標(biāo)(北京)有限公司的一位招標(biāo)負(fù)責(zé)人告訴記者。

按照流程，下一步福田方面將進(jìn)行項(xiàng)目施工方的招標(biāo)，并在招標(biāo)公示完成后最終進(jìn)入到施工階段。根據(jù)上述招標(biāo)文件中顯示的整體計(jì)劃工期552日歷天估算，福田汽車的這一項(xiàng)目最遲或?qū)⒂?022年年初投入運(yùn)營(yíng)。

部分產(chǎn)品將投入冬奧會(huì)

值得注意的是，在去年5月福田汽車公告這一氫燃料商用車項(xiàng)目的近一個(gè)月前，豐田汽車宣布，與北汽福田、億華通已達(dá)成合作意向，共同合作推出氫燃料電池客車。

“這個(gè)（氫燃料商用車及測(cè)試能力建設(shè)）項(xiàng)目主要是福田自己在做，不涉及豐田和億華通?！备Ｌ锲嚩剞k工作人員對(duì)財(cái)聯(lián)社記者表示，“項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)后，將有一部分生產(chǎn)的產(chǎn)品投入到冬奧會(huì)上?！?/p>

張家口為2022年北京冬奧會(huì)聯(lián)合舉辦城市，根據(jù)北京交通研究院編制的《張家口賽區(qū)冬奧會(huì)交通服務(wù)車輛能源保障加氫站規(guī)劃》，冬奧會(huì)期間運(yùn)行氫燃料電池汽車將達(dá)到2000輛。而據(jù)張家口日前發(fā)布的《張家口氫能保障供應(yīng)體系一期工程建設(shè)實(shí)施方案》，計(jì)劃到2022年冬奧會(huì)前，氫氣產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)10000噸/年，一期工程建設(shè)16座加氫站，其中2020年底前建成10座，2021年6月底前建成6座。

“面向冬奧會(huì)的燃料電池車型分為兩部分，一是用于核心賽區(qū)的車輛，這部分需要冬奧組委決策，福田汽車聯(lián)合億華通、豐田研發(fā)的氫燃料電池客車就是面向這個(gè)市場(chǎng)；此外還有賽區(qū)外的用車，比如用于張家口市區(qū)內(nèi)，以及北京機(jī)場(chǎng)到崇禮賽區(qū)的運(yùn)動(dòng)員、賽具等接送車輛，這部分目前北京和張家口都已經(jīng)上線運(yùn)營(yíng)了幾百輛?！眳⑴c上述張家口制氫項(xiàng)目的一家企業(yè)負(fù)責(zé)人近日向《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者透露。

據(jù)了解，目前已有49輛福田歐輝BJ6105氫燃料電池城市客車交付給張家口公交集團(tuán)，并已投入運(yùn)營(yíng)。1月19日，福田汽車張家口氫燃料產(chǎn)業(yè)基地投產(chǎn)儀式在張家口宣化區(qū)舉行，并舉行了首臺(tái)歐輝BJ6956氫燃料電池客車下線儀式。同時(shí)，張家口市政府、宣化區(qū)政府與福田汽車簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來(lái)三方將共同推進(jìn)2022年冬奧會(huì)張家口地區(qū)氫燃料電池客車的推廣和運(yùn)營(yíng)。

除此之外，1月9日福田汽車發(fā)布公告，宣布與北京公交集團(tuán)擬簽署合資協(xié)議，約定共同出資設(shè)立北京福田歐輝新能源汽車有限公司，其中經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車及新能源汽車開發(fā)、制造、銷售。

“福田與北京公交集團(tuán)的合資公司未來(lái)也會(huì)生產(chǎn)氫燃料電池車?！鄙鲜龈Ｌ锲嚩剞k工作人員透露。

“福田汽車是比較早布局氫燃料電池技術(shù)的企業(yè)之一，下一步是真正實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，但這確實(shí)需要一個(gè)過(guò)程?！比?lián)車商投資管理公司總裁曹鶴表示。