2020年3月5日,美國卡車品牌西星迎來了建廠53年來的新里程碑:第20萬輛西星卡車下線。這輛西星4700型卡車被交付給了安大略省Joe Johnson設(shè)備公司的副總裁Jeff Johnson,這輛帶有生產(chǎn)車間工人簽名的卡車將被改裝成為真空吸污車。
西星卡車品牌成立于1967年,公司一直在不列顛哥倫比亞省Kelowna生產(chǎn)卡車,直到2000年戴姆勒卡車北美公司(DTNA)收購,才于2002年將生產(chǎn)線移至俄勒岡州波特蘭市。有意思的是,西星是已經(jīng)消失的北美卡車品牌懷特的一個(gè)分支,1967年正是懷特卡車公司將新工廠建立在Kelowna生產(chǎn)的西星卡車。在1980年沃爾沃卡車北美公司收購懷特卡車的交易中,西星并不包含在內(nèi)。
DTNA職業(yè)部門高級(jí)副總裁David Carson表示,我們很高興看到第20萬輛西星卡車下線,作為北美市場最堅(jiān)韌的卡車,西星能夠承受最極端的條件和應(yīng)用,因此贏得了來自不易的聲譽(yù),這種特殊的卡車,是為依靠卡車來解決最艱巨任務(wù)的人們而打造的。
多年來,Joe Johnson設(shè)備公司已購買多達(dá)1000多輛西星卡車。副總裁Jeff Johnson在下線儀式上表示,西星卡車一直超出我們的期望,很榮幸將第20萬輛西星卡車接收加入我們的車隊(duì)。
西星品牌一直以制造Class 8的重型特種卡車底盤而聞名于北美市場,由于產(chǎn)品多用于特殊領(lǐng)域,其銷量自然無法與主流品牌例如福萊納、肯沃斯、馬克、萬國等相比。2006年2月,第10萬輛西星卡車下線,僅用了14年時(shí)間,就迎來了第二個(gè)10萬輛卡車的下線。此次交付的4700型是西星用途最廣泛、最受歡迎的卡車型號(hào)。
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