德龍X3000標(biāo)柜版/重柜版港口牽引車(chē)，港牽利器

　　港口是經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展的“晴雨表”

　　在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的當(dāng)下

　　作為承載了貿(mào)易往來(lái)的港口

　　高效的運(yùn)營(yíng)是重要的價(jià)值衡量指標(biāo)

　　陜汽德龍X3000標(biāo)柜版/重柜版港口牽引車(chē)

　　憑借出色品質(zhì)和服務(wù)

　　為港口運(yùn)輸提供了更完善的解決方案

　　在上海港、深圳港、廣州港

　　寧波港、青島港、大連港等港區(qū)

　　保障港口高效、有序地運(yùn)行

　　成為一道美麗的風(fēng)景線

　　省油強(qiáng)勁

　　濰柴、康明斯港口節(jié)油定制版發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配WP8/WP9H/WP10H/WP10發(fā)動(dòng)機(jī)，康明斯ISM港口節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)，避開(kāi)高轉(zhuǎn)速高油耗區(qū)域，低速啟動(dòng)能力更強(qiáng)，大扭矩、低油耗優(yōu)勢(shì)更突出，港內(nèi)外工況適應(yīng)性更好。

　　四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特大中心距變速箱+漢德單級(jí)驅(qū)動(dòng)橋全新匹配，傳動(dòng)效率更高，綜合油耗降低10-12％。

　　耐用可靠

　　濰柴專(zhuān)供港口專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，最長(zhǎng)壽命可達(dá)180萬(wàn)公里；港口專(zhuān)用康明斯節(jié)油版發(fā)動(dòng)機(jī)，五大關(guān)鍵系統(tǒng)獨(dú)步全球，100萬(wàn)公里無(wú)大修。

　　法士特F9和F10、F12大中心距變速箱，獨(dú)特主箱雙中間軸結(jié)構(gòu)，副箱采用細(xì)高斜齒設(shè)計(jì)，使用壽命延長(zhǎng)2-3倍。

　　漢德MAN技術(shù)5.5噸(標(biāo)柜版)和7.5噸(重柜版)前軸和13噸MAN單級(jí)驅(qū)動(dòng)橋，成熟可靠。

　　舒適人性

　　匹配橫向阻尼后懸，駕駛室震動(dòng)降低15-20％；加裝橡膠套筒橫梁，大幅降低車(chē)輛顛簸；采用新型隔熱棉和內(nèi)部襯板，提升駕駛室隔熱能力；改進(jìn)駕駛室氣密性，有效降低噪聲。

　　可選裝專(zhuān)屬夏季清涼包(雙?？照{(diào)、通風(fēng)座椅、擋雨簾、防蟲(chóng)網(wǎng)、車(chē)門(mén)擋雨簾、導(dǎo)水槽等)配置，南方濕熱環(huán)境下，駕乘更舒適。

　　安全無(wú)憂

　　車(chē)身采用高強(qiáng)度屈服張力板材，德國(guó)ABB等知名機(jī)器人激光無(wú)縫焊接技術(shù)，鋼性骨架緩沖結(jié)構(gòu)，鋼板厚度較一般競(jìng)品厚0.2mm，安全性全面領(lǐng)先其它品牌產(chǎn)品。

　　通過(guò)歐洲“ECE-R29”嚴(yán)格碰撞試驗(yàn)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，捍衛(wèi)人車(chē)安全，加裝駕駛室防撞橫梁，配合ABS+輔助制動(dòng)和皆可博發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)，高達(dá)55％制動(dòng)效能，捍衛(wèi)人車(chē)安全。

　　可選裝360°環(huán)視系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛360°無(wú)死角監(jiān)控，畫(huà)面無(wú)縫拼合、隨動(dòng)切換，確保行車(chē)安全。

　　陜汽“全+”服務(wù)戰(zhàn)略樹(shù)立創(chuàng)新服務(wù)體驗(yàn)行業(yè)桿

　　1.全立體網(wǎng)絡(luò)布局:樞紐城市節(jié)點(diǎn)、細(xì)分市場(chǎng)干線、物流網(wǎng)絡(luò)打造和移動(dòng)服務(wù)站。

　　2.全過(guò)程品質(zhì)保障:零部件標(biāo)準(zhǔn)、下線檢驗(yàn)、售前檢查、安全檢查和配件跟蹤。

　　3.全天候智能體驗(yàn):智能客服、故障自診斷系統(tǒng)、服務(wù)過(guò)程可視和遠(yuǎn)程視頻診斷。

　　4.全價(jià)值模式拓展:TCO、ETC融合、二手車(chē)，駕駛培訓(xùn)和配件商城。