總投資近13億元 福田年產(chǎn)2000輛氫燃料商用車項目將落地

醞釀近10個月后，總投資12.7億元、綜合年產(chǎn)能2000輛的福田汽車氫燃料商用車及測試能力建設項目，日前取得實質(zhì)性推進。據(jù)記者獲取的一份材料顯示，該項目已進入監(jiān)理招標階段，整體計劃工期552日歷天。

　　“監(jiān)理開始招標，意味著距離開工時間越來越近了，接下來將進行工程施工的招標?！币晃还こ探ㄔO領(lǐng)域的行業(yè)人士表示。

　　盡管否認了這一項目與豐田等合作伙伴存有關(guān)系，但福田汽車董秘辦工作人員向記者透露稱，“(氫燃料商用車及測試能力建設)項目投入運營后，將部分服務(2022年)冬奧會?！?/p>

　　即將進入施工階段

　　福田汽車這一總投資近13億元的氫燃料商用車項目，最早見諸于2019年5月。

　　是年5月15日，福田汽車發(fā)布公告稱，董事會審議通過了《關(guān)于試驗驗證能力提升建設投資項目的議案》，決定以自有資金投資12.68億元實施試驗驗證能力提升建設投資項目，其中項目建設內(nèi)容包括氫燃料客車試制驗證車間、研發(fā)用試車跑道以及11個試驗室等內(nèi)容。公告同時顯示，該項目建設周期為三年。

　　隨后，該項目獲得了北京市發(fā)改委的《氫燃料商用車及測試能力建設項目備案證明》。

　　不過，在當年8月的一份福田汽車《氫燃料商用車及測試能力建設項目》建設項目環(huán)境影響報告書中，這一項目已由5月公告中的氫燃料客車試制驗證“升級”到了整車總裝，具備年產(chǎn)2000輛新能源氫燃料及電動客車的生產(chǎn)、測試能力。

　　該環(huán)評報告進一步顯示，福田汽車將利用自有用地建設歐輝氫燃料及電動客車總裝車間、測試廠房等，生產(chǎn)8.5米、10.5米、12米城間客車等產(chǎn)品。項目計劃于2019年11月土建開工，2020年12月竣工，2021年2月投入運營。

　　“目前看，雖然福田方面在過去一段時間完成了項目設計及部分設備的招標工作，但整體進度還是有所推遲。”有業(yè)內(nèi)人士分析認為，“按照項目流程，少一個審批都無法開工。”

　　2019年11月25日，北京市昌平區(qū)發(fā)改委下發(fā)了《關(guān)于氫燃料商用車及測試能力建設項目節(jié)能審查意見》;今年2月初，北京市規(guī)劃和自然資源委員會昌平分局核發(fā)了《沙河鎮(zhèn)氫燃料商用車及測試能力建設項目的建設工程規(guī)劃許可證》。至此，福田汽車的這一氫燃料商用車項目取得了實質(zhì)性進展。

　　3月5日，福田汽車在北京市工程建設招標投標交易系統(tǒng)發(fā)布《氫燃料商用車及測試能力建設項目(1號測試廠房等10項)監(jiān)理招標公告》。

　　“投標文件遞交的截止時間是4月1日，馬上就要截止了?！备Ｌ锲嚿鲜稣袠舜頇C構(gòu)國管招標(北京)有限公司的一位招標負責人告訴記者。

　　按照流程，下一步福田方面將進行項目施工方的招標，并在招標公示完成后最終進入到施工階段。根據(jù)上述招標文件中顯示的整體計劃工期552日歷天估算，福田汽車的這一項目最遲或?qū)⒂?022年年初投入運營。

　　部分產(chǎn)品將投入冬奧會

　　值得注意的是，在去年5月福田汽車公告這一氫燃料商用車項目的近一個月前，豐田汽車宣布，與北汽福田、億華通已達成合作意向，共同合作推出氫燃料電池客車。

　　“這個(氫燃料商用車及測試能力建設)項目主要是福田自己在做，不涉及豐田和億華通。”福田汽車董秘辦工作人員對財聯(lián)社記者表示，“項目投入運營后，將有一部分生產(chǎn)的產(chǎn)品投入到冬奧會上?！?/p>

　　張家口為2022年北京冬奧會聯(lián)合舉辦城市，根據(jù)北京交通研究院編制的《張家口賽區(qū)冬奧會交通服務車輛能源保障加氫站規(guī)劃》，冬奧會期間運行氫燃料電池汽車將達到2000輛。而據(jù)張家口日前發(fā)布的《張家口氫能保障供應體系一期工程建設實施方案》，計劃到2022年冬奧會前，氫氣產(chǎn)能實現(xiàn)10000噸/年，一期工程建設16座加氫站，其中2020年底前建成10座，2021年6月底前建成6座。

　　“面向冬奧會的燃料電池車型分為兩部分，一是用于核心賽區(qū)的車輛，這部分需要冬奧組委決策，福田汽車聯(lián)合億華通、豐田研發(fā)的氫燃料電池客車就是面向這個市場;此外還有賽區(qū)外的用車，比如用于張家口市區(qū)內(nèi)，以及北京機場到崇禮賽區(qū)的運動員、賽具等接送車輛，這部分目前北京和張家口都已經(jīng)上線運營了幾百輛?！眳⑴c上述張家口制氫項目的一家企業(yè)負責人近日向《科創(chuàng)板日報》記者透露。

　　據(jù)了解，目前已有49輛福田歐輝BJ6105氫燃料電池城市客車交付給張家口公交集團，并已投入運營。1月19日，福田汽車張家口氫燃料產(chǎn)業(yè)基地投產(chǎn)儀式在張家口宣化區(qū)舉行，并舉行了首臺歐輝BJ6956氫燃料電池客車下線儀式。同時，張家口市政府、宣化區(qū)政府與福田汽車簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來三方將共同推進2022年冬奧會張家口地區(qū)氫燃料電池客車的推廣和運營。

　　除此之外，1月9日福田汽車發(fā)布公告，宣布與北京公交集團擬簽署合資協(xié)議，約定共同出資設立北京福田歐輝新能源汽車有限公司，其中經(jīng)營范圍包括汽車及新能源汽車開發(fā)、制造、銷售。

　　“福田與北京公交集團的合資公司未來也會生產(chǎn)氫燃料電池車?！鄙鲜龈Ｌ锲嚩剞k工作人員透露。

　　“福田汽車是比較早布局氫燃料電池技術(shù)的企業(yè)之一，下一步是真正實現(xiàn)商業(yè)化，但這確實需要一個過程?！比?lián)車商投資管理公司總裁曹鶴表示。