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公鐵聯(lián)運(yùn)!東風(fēng)商用車物流公司合力完成152臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)交付

來(lái)源:轉(zhuǎn)載 作者:未知 時(shí)間:2020-03-17 瀏覽次數(shù):

  疫情當(dāng)前,昔日喧鬧的街道一片安靜,但防疫車輛生產(chǎn)不能停滯。東風(fēng)商用車物流公司為保證防疫車輛正常生產(chǎn),晝夜不停從襄陽(yáng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)工廠運(yùn)輸發(fā)動(dòng)機(jī)至十堰西坪倉(cāng)庫(kù)。

  但現(xiàn)實(shí)環(huán)境苛刻嚴(yán)酷,原來(lái)有十幾臺(tái)車輛滿足發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)輸?shù)男枨螅墒悄壳拔錆h物流中心取得通行證的車輛僅五臺(tái),物流司機(jī)每天從早上8點(diǎn)至次日凌晨1點(diǎn),連軸運(yùn)轉(zhuǎn)一周,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)輸仍然吃緊。

  靈活應(yīng)對(duì) 公鐵聯(lián)運(yùn)

  武漢物流中心經(jīng)理田民審時(shí)度勢(shì),當(dāng)機(jī)立斷。公路不夠用,我們走鐵路!武漢物流中心立即策劃公鐵聯(lián)運(yùn)方案并聯(lián)系鐵路運(yùn)輸資源供應(yīng)商開(kāi)展公鐵聯(lián)運(yùn)。

  3月1日,五名司機(jī)師傅一大早就來(lái)到襄陽(yáng),用了一天時(shí)間將152臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)倒運(yùn)至鐵路貨場(chǎng),5個(gè)火車皮載著152臺(tái)防疫車輛的“心臟”向十堰進(jìn)發(fā)???月2日晚火車抵達(dá)十堰,隨之而來(lái)的問(wèn)題也來(lái)了。人手不夠!因十堰卸貨鐵路貨場(chǎng)距離倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸距離較遠(yuǎn),現(xiàn)有車輛無(wú)法滿足,在繼續(xù)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),鐵路貨場(chǎng)和西坪倉(cāng)庫(kù)的叉車也不夠用。

  卸貨告急 齊齊行動(dòng)

  “趕快調(diào)撥叉車過(guò)來(lái),不夠用!”

  “能夠聯(lián)系幾臺(tái)車輛和人員倒運(yùn)發(fā)動(dòng)機(jī)?”

  ……

  3月3日,聲援號(hào)令一出,各科室勠力同心、共克時(shí)艱,有人的出人,有力的出力。現(xiàn)場(chǎng)保障科劉宇暉科長(zhǎng)立刻幫助協(xié)調(diào)資源;十堰物流中心劉學(xué)軍副經(jīng)理馬上派出2名駕駛員2臺(tái)貨車支援發(fā)動(dòng)機(jī)倒運(yùn);零部件倉(cāng)儲(chǔ)科馬玉兆等三人毫不猶豫帶著兩臺(tái)叉車來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助發(fā)動(dòng)機(jī)裝卸。眾人拾柴火焰高,在物流各科室的齊心配合下,消毒、卸貨、裝運(yùn)、運(yùn)輸、交付等環(huán)節(jié)有條不紊地進(jìn)行,僅用了半天時(shí)間,就順利將152臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)交付至西坪倉(cāng)儲(chǔ)中心,保障了東風(fēng)商用車防疫車輛的正常生產(chǎn),也驗(yàn)證了防疫車輛生產(chǎn)當(dāng)前,物流人凝心聚力的強(qiáng)大團(tuán)隊(duì)合力。

  每一次生產(chǎn)、生活、防疫物資抵達(dá)

  背后都有一群人辛苦付出

  他們?cè)诟鷷r(shí)間賽跑,跟疫情斗爭(zhēng)

  勠力同心、迎難而上、共克時(shí)艱

  為默默守護(hù)在運(yùn)輸戰(zhàn)線上的同事們點(diǎn)贊!

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