兩次馳援湖北！支撐云南卡友李萬(wàn)信的是什么？

　　從云南到湖北，來(lái)回三四千公里，李萬(wàn)信接連跑了兩趟。

　　2月10日出發(fā)去湖北咸寧、2月15日出發(fā)去湖北武漢，在10天里，李萬(wàn)信先后駕車向湖北運(yùn)輸了20多噸核桃乳、牛奶和30噸蔬菜，往返路程8000多公里。

　　2月28日，正在當(dāng)?shù)鼐频旮綦x的李萬(wàn)信說(shuō)：“如果湖北還有需要，我愿意再次逆行！”

　　使命讓我必須出發(fā)

　　2月10日，云南德勝物流接到了當(dāng)?shù)氐那笾\(yùn)力信息，急需將一批愛(ài)心人士捐贈(zèng)的蔬菜和牛奶送往湖北。

　　消息一發(fā)到公司工作群里，李萬(wàn)信很快就報(bào)名了。

　　離開相對(duì)安全的環(huán)境，去疫情最嚴(yán)重的湖北，家里人自然會(huì)擔(dān)心他。李萬(wàn)信呢，其實(shí)也猶豫過(guò)，有些放心不下妻兒，“兩個(gè)孩子，大的還沒(méi)畢業(yè)，小的才一歲半?！?/p>

　　但是將心比心，困難的時(shí)候就是要互相幫一把，何況李萬(wàn)信還是共產(chǎn)黨員，早有前往一線的心理準(zhǔn)備，也得到了家人理解和支持。

　　不過(guò)出發(fā)前，妻子還是再三叮囑，話語(yǔ)里用了三個(gè)“一定”：“娃娃還小，你一定注意安全，一定要保護(hù)好自己！我相信你一定會(huì)平安回來(lái)！”

　　對(duì)于疫情的嚴(yán)重和風(fēng)險(xiǎn)，李萬(wàn)信當(dāng)然知道。然而，醫(yī)護(hù)人員齊聚湖北戰(zhàn)場(chǎng)，全國(guó)各地馳援武漢，卡友同行們前赴后繼地運(yùn)輸物資，都激勵(lì)他戰(zhàn)勝內(nèi)心的畏懼?！把b車的時(shí)候，工作人員還問(wèn)，你們咋會(huì)敢克（去）？其實(shí)，不是貨車司機(jī)不怕死，是責(zé)任讓我們無(wú)法回避，是使命讓我們必須出發(fā)?！?/p>

　　車輛啟動(dòng)，李萬(wàn)信操控方向盤的手很穩(wěn)。熟悉的紅巖杰獅C500也給了他勇氣?！拔以诘聞傥锪?6年了，一直開紅巖車。我認(rèn)真對(duì)待它，它也從未辜負(fù)過(guò)我，絕對(duì)不會(huì)掉鏈子?！?/p>

　　寂寞又溫暖的行程

　　2月10日接到任務(wù)當(dāng)天，李萬(wàn)信從云南楚雄祿豐縣出發(fā)，先是行車300公里，趕達(dá)云南大理來(lái)思爾公司裝車。裝貨持續(xù)到凌晨?jī)牲c(diǎn)，云南來(lái)思爾乳業(yè)有限公司捐贈(zèng)的牛奶、核桃乳，大理神野有限公司捐贈(zèng)的瓶裝水，祥云縣蛋雞養(yǎng)殖聯(lián)銷協(xié)會(huì)捐贈(zèng)的雞蛋，滿滿地裝上了掛車。

　　2月11日，李萬(wàn)信與同事分別駕駛上汽紅巖杰獅C500，領(lǐng)先出發(fā)，滿載著云南大理愛(ài)心物資的車隊(duì)，一路開往1700公里以外的湖北咸寧。

　　“這是我第一次去湖北，以前怎么也想不到會(huì)是這樣一種方式到湖北?！崩钊f(wàn)信說(shuō)。

　　這是寂寞的行程。進(jìn)入湖北境內(nèi)，李萬(wàn)信很少看到車，連平時(shí)應(yīng)該很繁忙的服務(wù)區(qū)，幾乎沒(méi)有人。刷卡自助加油，車上吃個(gè)泡面，每天只睡三四個(gè)小時(shí)，李萬(wàn)信說(shuō)：“就一個(gè)想法：認(rèn)真開車，早點(diǎn)把云南人的愛(ài)心送到湖北?！?/p>

　　這也是一次溫暖的行程。無(wú)論是高速公路路口，還是停車卸貨，看到李萬(wàn)信等運(yùn)輸物資的車輛，人們都會(huì)向揮手致敬，問(wèn)好感謝。晚上到了湖北，工作人員特意給留了熱乎的飯菜?！拔矣X(jué)得所有的付出都是值得的?！?/p>

　　2月12日晚21點(diǎn)從湖北咸寧崇陽(yáng)返程，在貴州、云南省界等檢查站，車輛緩慢排隊(duì)、幾經(jīng)嚴(yán)格審查，李萬(wàn)信終于在2月15日14點(diǎn)回到了云南楚雄。

　　沒(méi)回家，甚至沒(méi)來(lái)得及吃上一口熱乎的家常菜，李萬(wàn)信緊接著就投入第二趟行程。這一次是在楚雄、牟定、元謀分別裝上蔬菜，目的地是武漢華中師范大學(xué)。

　　李萬(wàn)信表示，去疫情更嚴(yán)重的武漢，自己上，是應(yīng)該的。

　　這次再去湖北，各地復(fù)工更多，沿途車輛有所增加，武漢市內(nèi)穿梭著各地貨車，自己的車速度受到了一定限制。這反而讓李萬(wàn)信很受鼓舞?！昂蔽錆h，正在一點(diǎn)點(diǎn)好起來(lái)，我相信，我們一定很快就能戰(zhàn)勝這場(chǎng)疫情?！?/p>

　　10天，開車都不覺(jué)得腳疼了

　　從2月10日出發(fā)，到2月20日中午回到云南楚雄，車輛消毒放回公司，李萬(wàn)信進(jìn)入政府指定隔離點(diǎn)。兩次運(yùn)輸任務(wù)，都完成了，李萬(wàn)信終于心里放下了擔(dān)子，放松地躺在了床上。

　　外人恐怕很難體會(huì)李萬(wàn)信那10天的辛苦。

　　從鋼材、鐵礦運(yùn)輸?shù)焦放湄?，李萬(wàn)信日常工作是在云南省內(nèi)的各地州中轉(zhuǎn)，平均每天四五百公里的路程?！艾F(xiàn)在這輛紅巖杰獅C500，我開了有兩年零兩個(gè)月，在公司公里數(shù)第一，出勤率也數(shù)一數(shù)二，達(dá)到了33萬(wàn)公里無(wú)機(jī)械事故、無(wú)交通事故，每個(gè)月的維護(hù)費(fèi)、油耗都是最低的?！?/p>

　　這兩趟馳援湖北，往返總里程超過(guò)8000公里，已經(jīng)是李萬(wàn)信平時(shí)工作量的兩倍?！叭松谝淮斡眠@么短的時(shí)間、跑了這么遠(yuǎn)的里程，是很難忘的經(jīng)歷。”

　　難忘的，不光是吃飯、睡覺(jué)比較難，還有痛楚。

　　1月的時(shí)候，李萬(wàn)信不小心把腳扭了，現(xiàn)在都還沒(méi)好?！澳鞘扉_車一直較勁兒，往前趕時(shí)間?？赡苁情_麻木了，都不覺(jué)得疼。倒是回來(lái)閑下來(lái)，才又疼了起來(lái)?！睅е鴤_、沒(méi)耽誤開車，李萬(wàn)信都沒(méi)想到自己真的做到了。

　　“接下來(lái)如果還有去湖北的運(yùn)輸任務(wù)，我依然愿意去！”