平緩加油門,合理掌握油門開(kāi)度
電控發(fā)動(dòng)機(jī)受電控單元控制,所以車輛在運(yùn)行時(shí),請(qǐng)盡量均勻控制油門踏板的角度變化,應(yīng)堅(jiān)持“輕踏、緩抬、不猛轟”的原則。力爭(zhēng)做到平穩(wěn)、準(zhǔn)確。在動(dòng)力性滿足需求的前提下盡可能選擇低油門開(kāi)度,保證油門平緩變化,油門開(kāi)度控制在70%以下,可以滿足大多數(shù)情況下動(dòng)力需求,更節(jié)油。
長(zhǎng)時(shí)間怠速要避免
如果保持發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速,燃油消耗量非常大,車輛需要???分鐘以上時(shí),熄火等待最經(jīng)濟(jì)。同時(shí)避免頻繁制動(dòng)或空轉(zhuǎn),有利于節(jié)省燃油。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速空轉(zhuǎn):2-3升/小時(shí)。
滑行技巧要知曉
車輛在較好的下坡、波形路面等路況下滑行時(shí),要帶擋松油門滑行,或少加油行駛;切不可空擋滑行,若空擋滑行,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)仍處于怠速運(yùn)行狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)仍然需要消耗燃油,而且長(zhǎng)時(shí)間空擋滑行其同步器容易因缺少潤(rùn)滑而造成燒蝕??衫冒l(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)進(jìn)行車速控制,降低發(fā)動(dòng)機(jī)做功功率,更有利于節(jié)省燃油。但是要知道:發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)只能減速不能停車哦!
正確應(yīng)對(duì)天氣變化
拋開(kāi)駕駛操作因素。如果你想節(jié)油,卻不去理會(huì)這些天氣因素,都會(huì)導(dǎo)致油耗升高。很多客戶說(shuō)我沒(méi)有辦法束手無(wú)策,其實(shí)真的如此嗎?
逆風(fēng)行駛,風(fēng)速每增加10米/秒、油耗增加10—20%;貨箱篷布破損、裝載貨物不合理、貨物超高超寬都會(huì)大大增加風(fēng)阻。在特殊天氣,一定要正確應(yīng)對(duì),合理出行!
夏季合理開(kāi)空調(diào)
開(kāi)著空調(diào)行車會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率,在夏季炎熱氣溫下長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)比較費(fèi)油,但是不開(kāi)空調(diào)只開(kāi)窗戶就一定省油嗎,答案當(dāng)然是NO。那么如何掌握呢?
1、氣溫適宜,車速低于60km/h時(shí),宜打開(kāi)車窗和天窗通風(fēng),或者只用空調(diào)通風(fēng)功能。
2、車速超過(guò)60km/h,應(yīng)關(guān)閉車窗和天窗開(kāi)啟空調(diào),適時(shí)開(kāi)啟內(nèi)外循環(huán)調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣。
正確制動(dòng)和停車
減少停車,避免制動(dòng)!在紅燈前300米提前松開(kāi)油門,充分利用發(fā)動(dòng)進(jìn)行減速,視情況打開(kāi)“發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)“進(jìn)行減速。應(yīng)當(dāng)有預(yù)見(jiàn)性的制動(dòng),減少剎車次數(shù),避免緊急制動(dòng),應(yīng)提前放松油門踏板,可以充分利用“發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)”使汽車減速。特殊情況下發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器可以一直打開(kāi)行車。
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