復(fù)工進(jìn)行時(shí)！漢風(fēng)G7斬獲批量訂單

2月中旬以前，除了支援疫區(qū)的車輛以及綠通運(yùn)輸、必備生活品運(yùn)輸之外，我國物流運(yùn)輸行業(yè)多數(shù)細(xì)分領(lǐng)域都處于運(yùn)營停滯狀態(tài)；2月中旬以后，快遞快運(yùn)行業(yè)復(fù)工較快，但物流業(yè)整體復(fù)工情況仍然不樂觀，制造業(yè)復(fù)工不理想所帶來的貨運(yùn)需求較少，導(dǎo)致很多卡友和駕駛員仍在居家，重卡銷售陷入低迷。

2月中旬，雖然濟(jì)寧地區(qū)并未全面復(fù)工，東弋經(jīng)銷商已經(jīng)行動(dòng)起來，全體營銷干部帶頭值班開展工作，籌劃打響“新年第一炮”。本次批量訂單的成功簽訂，也正是得益于徐工重卡對濟(jì)寧市場的長期深耕細(xì)作。

徐工漢風(fēng)G7牽引車跟隨專業(yè)用戶征戰(zhàn)半年只休4天，奔襲7萬公里

濟(jì)寧市位于山東省西南部，地處魯蘇豫皖四省交接地帶，且礦產(chǎn)資源豐富，已發(fā)現(xiàn)和探明儲量的礦產(chǎn)有70多種，其中含煤面積4826平方公里，占濟(jì)寧市總面積的45%，煤儲量260億噸，占山東省的50%，為全國重點(diǎn)開發(fā)的八大煤炭基地之一，是物流行業(yè)重點(diǎn)城市，重卡品牌競相逐鹿于此，競爭極為激烈。

量產(chǎn)版G7征戰(zhàn)2018環(huán)塔拉力賽獲T4組冠軍

2015年底，濟(jì)寧經(jīng)銷商入網(wǎng)后致力于推廣漢風(fēng)重卡，并制定了個(gè)性化的大客戶售后服務(wù)方案，為客戶解決后顧之憂，切實(shí)提高產(chǎn)品的市場美譽(yù)度與用戶信心，贏得了市場的信賴。自2019年四季度開始，濟(jì)寧東弋經(jīng)銷商便積極走訪大客戶，舉辦推介會，以多種形式回饋老客戶，為開年爆單蓄力。

此次成交的漢風(fēng)G7牽引車擁有高頂大排駕駛室，動(dòng)力總成搭載濰柴WP12.460E50發(fā)動(dòng)機(jī)、12JSD200TA法士特全鋁殼變數(shù)箱、漢德469免維護(hù)后橋、速比3.7，超強(qiáng)配置盡顯“硬核”實(shí)力，其安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、舒適的性能在濟(jì)寧卡友心中擁有毋庸置疑的地位。

最新推出的漢風(fēng)G7 ULT超輕版系列

漢風(fēng)G7 500馬力牽引車在大馬力的基礎(chǔ)上，還具備優(yōu)秀的節(jié)油能力，具備了高標(biāo)準(zhǔn)重卡應(yīng)有的素質(zhì)，而在實(shí)際運(yùn)輸工作中也具有優(yōu)異的表現(xiàn)，充分彰顯了徐工在重卡技術(shù)的優(yōu)勢、服務(wù)的優(yōu)勢，以及不斷創(chuàng)新、不斷進(jìn)取的優(yōu)勢。有理由相信，G7必將以完美的表現(xiàn)和強(qiáng)大的實(shí)力不斷帶來新的驚喜！