復(fù)產(chǎn)大提速，中通客車如何打好2020開局之役?

　　2020年這個春天，對于客車行業(yè)來說，雪上加霜，受新能源政策以及疫情造成的超長假期的影響，市場需求萎靡，1、2月份行業(yè)銷量同比平均下滑達(dá)到50%。鑒于此種慘淡境況，很多企業(yè)順勢將復(fù)工后延。積極奮進(jìn)的中通人卻逆勢而為，中通海外銷售人員早早的趕往市場，克服難以想象的困難搶訂單。

　　已經(jīng)晚上八點(diǎn)，技術(shù)研究院和海外銷售的辦公區(qū)，還是燈火通明

　　萬家燈火時，中通客車技術(shù)研究院內(nèi)，依舊接近滿員

　　與此同時，技術(shù)研究院也做好了配合，在逆境中實(shí)現(xiàn)了中通客車銷量、銷售收入和簽單全部穩(wěn)步增長;國內(nèi)市場，中通客車則與客戶同舟共濟(jì)、共克時艱，積極和客戶一起為戰(zhàn)“疫”盡自己最大的努力，在困境中尋找自我提升的空間，贏得寶貴的訂單，為寒冬中的客車業(yè)增添了一抹暖色。

　　滿負(fù)荷的焊裝線，大家都在忙碌

　　逆風(fēng)而行 迎來花開遍地

　　每一個挑戰(zhàn)都是一次機(jī)遇，機(jī)遇永遠(yuǎn)只青睞早努力的人。在這個疫情肆虐的春季，以前幾個小時航程，現(xiàn)在需要幾次輾轉(zhuǎn)花費(fèi)幾十個小時;有國外客戶對我們的市場人員退避三舍。在此種境況下，中通海外市場人員不氣餒、不退縮，他們站在客戶的角度充分理解客戶，同時，認(rèn)真的按照要求做好自我隔離，隔離期間，沒有中斷與客戶的溝通，通過視頻讓客戶了解中通已經(jīng)安全復(fù)工復(fù)產(chǎn)。他們這種勇敢的精神和真誠的處理問題的態(tài)度最終打動了客戶，僅僅春節(jié)后，海外市場就簽下了近1800輛豪華客車訂單。

　　檢驗人員早晨對前一天晚上的焊接件進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有問題，立馬打電話通知相關(guān)人員。

　　在國內(nèi)市場，中通客車第一時間發(fā)布了戰(zhàn)“疫”倡議書，與客戶共克時艱，根據(jù)各地戰(zhàn)“疫”情況，及時派去了維保人員，對車輛進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，并送去戰(zhàn)“疫”物資，贏得了客戶和社會各界的好評，一封封的感謝信、一筆筆回款和一批批的訂單在戰(zhàn)“疫”決勝時來到。

　　忙，真的忙，人和設(shè)備沒有一個可以偷懶的

　　為了讓市場人員全心搶訂單，中通客車家文化的后勤工作也很到位，貼心的照顧市場人員的家屬，定期送去蔬菜、水果和其它生活必須品。在這個春寒料峭的時候，中通客車通過上下一心，團(tuán)結(jié)一致，迎來了花開遍地。

　　技術(shù)創(chuàng)新 驅(qū)動公司發(fā)展

　　為做好市場支持，技術(shù)研究院技術(shù)工程處1月30日就開工，至2月10日公司正常開班前，已發(fā)下34批近千臺訂單，為公司正常經(jīng)營，物料采購、生產(chǎn)組織起到了很好的保障作用。由于疫情期間有些配件無法按原計劃時間到達(dá)，為了不影響訂單生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量，技術(shù)人員深夜還在加班研究工藝改進(jìn)的方法，確保在第二天生產(chǎn)線上班之前拿出解決方案。

　　技術(shù)研究院訂單組，幾乎全員加班，這個站起來溝通的同事，愛人還在湖北戰(zhàn)“役”前線。家中有兩個年幼的孩子，他沒有跟公司講過這個情況，依舊全力忙訂單

　　為使產(chǎn)品質(zhì)量得到長足的進(jìn)步，中通技術(shù)研發(fā)人員，改進(jìn)了研發(fā)流程。充分利用現(xiàn)代化信息手段，一手做好疫情防控，一手做好研發(fā)引領(lǐng)，保證研發(fā)工作按照節(jié)點(diǎn)有續(xù)進(jìn)行，通過視頻與遠(yuǎn)在美國的技術(shù)專家對接，結(jié)合歐洲豪華大巴累計進(jìn)行28項總成對標(biāo)工作，從結(jié)構(gòu)、成本、重量、功能、性能等方面，進(jìn)行分析對標(biāo)，確保最優(yōu)開發(fā)方案。同時，強(qiáng)化新產(chǎn)品開發(fā)的部門協(xié)同，邀請營銷、生產(chǎn)、質(zhì)量、供管和財務(wù)等部門深度參與，360度增強(qiáng)產(chǎn)品競爭力。