疫情后物流旺季有望蘇醒 分行業(yè)選車格爾發(fā)一站式滿足

近日，中國機械工業(yè)聯(lián)合會在京舉行線上發(fā)布會，發(fā)布2019年機械工業(yè)運行情況，并對新冠肺炎疫情對機械工業(yè)特別是汽車行業(yè)的影響進行了介紹。中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長陳斌判斷，預計2020年機械工業(yè)經(jīng)濟運行將呈現(xiàn)前低后高、逐步回升的走勢，如疫情能早日結束，工業(yè)增加值增速仍可達5%左右，營業(yè)收入、利潤總額等指標將保持小幅增長。這就意味著，疫情結束后，物流旺季有望蘇醒，物流運輸有望進入一個新的增長點。

隨著物流協(xié)會對運輸逐步回暖的預判，大部分車企進入為用戶復工打響預備戰(zhàn)役的準備，如何選車成了很多物流運輸用戶的一道選擇題?？紤]到物流行業(yè)對人們生活的影響越來越大，各個細分行業(yè)急需符合行業(yè)特性的優(yōu)秀運輸工具，江淮格爾發(fā)聚焦各細分行業(yè)特性，精準洞察行業(yè)及客戶需求，推出細分行業(yè)的系列化產(chǎn)品，集節(jié)油、可靠、安全、舒適、智能于一身，全面滿足不同行業(yè)的高質(zhì)量的高效物流發(fā)展需求。

格爾發(fā)“綠通”神器讓綠通不再痛

隨著天氣逐漸變暖，又到了綠通的高峰期，不少卡車司機加入綠通大軍。格爾發(fā)6×2載貨車雙子星是不少綠通短途用戶選擇的車型。格爾發(fā)6×2載貨車雙子星均采用了格爾發(fā)A5III長途之家駕駛室，外觀霸氣，低風阻的設計理念實現(xiàn)整車在高速行駛時的風阻系數(shù)相比同類駕駛室更低。

格爾發(fā)6×2載貨車康明斯版搭載康明斯六缸285馬力發(fā)動機，在1200~1800轉時即可爆發(fā)最大1020N·m的扭矩。除此之外，該發(fā)動機還擁有日本電裝燃油噴射系統(tǒng)，可實現(xiàn)更大壓力以及更精準的燃油噴射，大幅度提高車輛經(jīng)濟性。與之匹配的是超速擋速比僅為0.72的法士特8JS105A（T）的8擋變速箱，在高速行駛時經(jīng)濟性更佳。

格爾發(fā)6×2載貨車濰柴版則搭載了排量為7升的濰柴六缸270馬力發(fā)動機，在1200~1700轉時擁有最大1160N·m的扭矩。匹配頭擋速比為11.02的法士特9JS119A的9擋變速箱，這款變速箱不但頭擋速比大，重載起步強，無論發(fā)動機處在何種狀況下都能找到適合的轉速。

格爾發(fā)快遞車準“時”送達

從下單到收貨，次日達、隔日達創(chuàng)造中國“快”速神話，而這一個個擲地有聲、堅守時間的承諾得益于每輛行駛在，格爾發(fā)快遞快運車是快遞物流人絕佳的選擇。

江淮格爾發(fā)A5旗艦版自動擋牽引車搭載康明斯12升510馬力發(fā)動機+采埃孚12擋AMT變速箱，黃金動力鏈助力貨運效率大幅提升，實現(xiàn)每月達到28天的超高出勤率。作為一款適合長途駕駛的快遞快運車，這款車的舒適性能強，采用A5III長途之家駕駛室+國內(nèi)首家標配主、副航空氣囊座椅、超寬臥鋪，真正為車主打造公路上的移動之家。智能配置方面，全國首發(fā)一鍵啟動、大屏MP5、分區(qū)自動空調(diào)等智能配置，提升駕乘的便捷和舒適性。整車實現(xiàn)長效免維護，發(fā)動機10萬公里免維護，更高可靠性確保更高效運營，為你的快遞準時高效送達，格爾發(fā)抓緊在路上分秒時間。

格爾發(fā)砂石料運輸車經(jīng)“經(jīng)典+舒適”典范

在治理超載超限的法規(guī)全面實施當下，如何才能在法規(guī)內(nèi)不超載也能多拉多賺，尤其是超載現(xiàn)象普遍的砂石料和煤炭運輸行業(yè)？加上高額的燃油支出、維修費用，用戶要如何才能賺到錢？現(xiàn)在，格爾發(fā)A5經(jīng)典版牽引車給你答案。

這款車采用玉柴12L480馬力發(fā)動機，，車輛爆發(fā)力強，起步、加速快，完美滿足在重載情況下平穩(wěn)行駛。在合規(guī)安全運輸?shù)那闆r下實現(xiàn)多拉，降低車輛的自重是最有效的途徑。格爾發(fā)A5經(jīng)典版牽引車采用輕量化設計，采用440輕量化后橋，可輕松實現(xiàn)用戶法規(guī)內(nèi)多拉多賺。

格爾發(fā)A5經(jīng)典版牽引車是江淮格爾發(fā)針對國內(nèi)砂石料行業(yè)用戶量身打造的一款低油耗、高效率、高安全、高舒適的高品質(zhì)重卡產(chǎn)品，助力用戶在合規(guī)運輸下實現(xiàn)多拉多賺。

格爾發(fā)冷藏車保“鮮”到家

從捕撈到餐桌，因為有了冷鏈物流運輸，城市餐桌上的鮮美可以聞到些許大海的味道。江淮格爾發(fā)K6II冷藏車采用德威220馬力長換油發(fā)動機、法士特變速箱與格爾發(fā)專用8T后橋組成的動力鏈，動力輸出強勁，確保運營高效。為保證格爾發(fā)冷藏車的溫度全程可控，格爾發(fā)與中集、冷王、圣盟冷機等冷鏈行業(yè)的專業(yè)企業(yè)何形成戰(zhàn)略合作，攜手打造專業(yè)的冷藏車裝備，不僅能更高效的把生鮮產(chǎn)品準時送達消費者手中，更通過運輸全過程的控溫控濕，減少‘斷鏈’的可能，保障食品安全。江淮格爾發(fā)冷藏車妥善?！磅r”，護航入口時對“鮮”的極致要求。

格爾發(fā)日化品運輸“日”行千里無懼長途

法規(guī)越來越嚴，擔心拉得少、油耗高、跑得慢、掙得少， 江淮格爾發(fā)K7配裝康明明、MAN等多品牌大馬力發(fā)動機+小速比后橋，應用大馬力+小速比的高效匹配理念，效率更高油耗更省，出勤率大幅提升，別人還在路上，而你安全到家，這是對高效物流運輸最好的尊重!作為干線運輸量身定制的產(chǎn)品，格爾發(fā)K7有康明斯、德國MAN兩個動力鏈護航，整車最大扭矩2500N·m，馬力大，跑的更快；采用全新進氣設計，燃燒更充分，燃油效率更高；采用采埃孚AMT自動擋變速箱，98%的傳動效率，自感應、自學習、預換擋等智能換擋邏輯，能基于路況和司機的駕駛習慣實現(xiàn)自動換擋，確保車輛始終運行與經(jīng)濟油耗區(qū)間，百公里油耗平均節(jié)省3-5升，真正做到“向效率要效益”。

除此之外，格爾發(fā)K7配裝卡嘉車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，方便車聯(lián)網(wǎng)運營管理。車聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)智能管理對物流運輸企業(yè)經(jīng)營者來說，難也重要的就是駕駛員管理、車輛管理、調(diào)度管理和安全管理。傳統(tǒng)管車模式不僅花費人力、物力、財力，且時間成本極高，致使利潤被削減、管理人員效率低、貨主無法跟蹤貨物，司機擔負責任大。因此，“寧帶千軍萬馬，不帶車隊一兵一卒”，充分說明了這個問題。格爾發(fā)卡嘉智能車隊管理系統(tǒng)，實現(xiàn)車機互聯(lián)升級，可遠程診斷和啟停，依托定位系統(tǒng)了解車輛定位、車輛軌跡回放等服務，時刻掌握車輛動態(tài)；在運輸過程中，運行全流程節(jié)點的實時成本數(shù)據(jù)、實效數(shù)據(jù)監(jiān)控、異常的自動識別和上報等任務報告輸出，提供可視化管理和支持，以智能進化提升運輸效率。

格爾發(fā)中置軸轎運車合規(guī)上路

隨著交通運輸部重點治理轎運車市場以及2019年9.21治超新政的嚴格實施和推進，原有商品運輸車市場普遍采用雙排、飛機板、單排超長半掛轎運車等違規(guī)行為將得到逐步根除，整個轎運行業(yè)也將向規(guī)范化方向發(fā)展。這也意味著：無合規(guī)的轎運車無法上路。

江淮格爾發(fā)積極相應政策法規(guī)號召，以歐洲領先技術標準、革新動力與整車優(yōu)化匹配，打造出一款完全符合國家法律、法規(guī)的全新轎運重卡——格爾發(fā)K5中置軸轎運車。 這款車采用加強車架，在保證承載能力的同時降低整車高度，提高道路通過性及綜合路況適應性，不僅滿足GB1589的法規(guī)要求，操控靈活及安全、高效、節(jié)油、舒適等優(yōu)勢，讓物流企業(yè)可以安全而又經(jīng)濟的裝載更多的車輛，為用戶提供新法規(guī)下的轎運車解決方案。

結束語：

江淮格爾發(fā)精準洞察客戶需求，創(chuàng)新為不同行業(yè)的不同需求提供解決方案，為客戶持續(xù)創(chuàng)造價值，以細分行業(yè)高品質(zhì)產(chǎn)品，持續(xù)助力物流行業(yè)的降本增效，為各行各業(yè)的用戶創(chuàng)造更高收益而奮力前行!