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不止“1+1>2”! 上海程順物流已被紅巖瑞江攪拌車“攪”動心

來源:轉(zhuǎn)載 作者:未知 時(shí)間:2020-03-18 瀏覽次數(shù):

“基建狂魔”的背后離不開裝備“神器”,面對客戶需求,一邊是中國工程車之王、專業(yè)的攪拌車底盤制造商-上汽紅巖;一邊是國際最先進(jìn)的攪拌車生產(chǎn)技術(shù)上裝制造商-瑞江汽車;二者強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,已然強(qiáng)勢拉開國內(nèi)攪拌車市場的新格局。

而“紅巖+瑞江”的一體化攪拌車模式效果如何?客戶反饋又是怎么樣?中國卡車網(wǎng)發(fā)現(xiàn)信賴調(diào)查小組走進(jìn)上海程順物流有限公司為大家一探究竟。

三天兩頭總上門 紅巖瑞江服務(wù)很到位

在到達(dá)程順物流作業(yè)廠區(qū)時(shí),有一個(gè)細(xì)節(jié)讓記者印象深刻,從門衛(wèi)大爺?shù)接鲆姷拿恳粋€(gè)駕駛員,負(fù)責(zé)紅巖瑞江攪拌車銷售的上海裕鑫銷售經(jīng)理于泰坤和大家都很熟悉,雖然不能準(zhǔn)確稱呼上對方名字,但很顯然大家都臉熟,知道這是紅巖瑞江的來上門服務(wù)了。

合規(guī)高效的紅巖瑞江攪拌車

而在之后對駕駛員和總經(jīng)理的采訪中,也驗(yàn)證了記者的猜想,紅巖瑞江的高質(zhì)量服務(wù)是贏得程順物流持續(xù)選擇和信賴的主要?dú)⑹诛?。眾所知周,雖然國內(nèi)基建規(guī)模不斷擴(kuò)大為工程類專用車市場帶來了銷售高峰,但與此同時(shí),該領(lǐng)域產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊、產(chǎn)品安全性差、底盤上裝服務(wù)分離等一系列問題也非常明顯。程順物流作為一家成立有十余年的混凝土運(yùn)輸行業(yè)“老兵”,對于行業(yè)的痛點(diǎn)更是了熟于胸。

上海程順物流有限公司總經(jīng)理程龍偉

“瑞江上裝我們很熟悉,公司成立以來累計(jì)使用有200余臺,但與瑞江上裝組合的底盤廠家也非常多,這就難免會出現(xiàn)服務(wù)推諉的問題,而紅巖瑞江品牌的誕生,可謂改變了底盤廠和上裝企業(yè)之間傳統(tǒng)的“買賣關(guān)系”,打破了底盤、上裝“各自為政”的局面,不管是產(chǎn)品還是服務(wù)甚至初期金融貸款,紅巖瑞江都能一站式解決,對接少了,服務(wù)好了,讓我們用著安心、滿意?!笨偨?jīng)理程龍偉向中國卡車網(wǎng)記者講到。

產(chǎn)品質(zhì)量很扎實(shí) 合規(guī)高效成首選

同時(shí)據(jù)記者了解,程順物流在上海、南京等地均有混凝土運(yùn)輸業(yè)務(wù),每年總運(yùn)方量達(dá)300萬m³左右,每輛車每年的平均運(yùn)輸量約為1.5萬m³,“我們幾乎是24小時(shí)全天候工作,只有故障率低、可靠性強(qiáng),油耗經(jīng)濟(jì)、輕量合規(guī)的車輛才符合市場和運(yùn)輸需求?!背炭傁蛴浾哒劦?。

瑞江上裝品質(zhì)保證

對于這樣的產(chǎn)品需求,紅巖瑞江攪拌車可謂是滿分滿足。以公司新購的紅巖杰獅M500 8X4攪拌車為例,整備質(zhì)量僅為13.96噸 ,按照四軸車輛的總質(zhì)量31噸 的法規(guī)要求計(jì)算,該款混凝土攪拌車可承載17噸左右的水泥,換言之,該款混凝土攪拌車滾動裝載質(zhì)量輕松可達(dá)7.5m³,完全上路合規(guī)。

同時(shí)在油耗方面,由于混凝土運(yùn)輸?shù)奶厥庑裕久枯v車每趟平均運(yùn)輸里程約為30公里,要求油耗控制到13-15L/趟次,而綜合運(yùn)營數(shù)據(jù)來看,紅巖瑞江攪拌車是車隊(duì)中最省油的。

搭載科索9L發(fā)動機(jī)

同時(shí)還值得一提的是,紅巖杰獅M500底盤搭載的科索9L發(fā)動機(jī)可以實(shí)現(xiàn)每4萬公里保養(yǎng)一次,相比國內(nèi)其它同類型產(chǎn)品每1萬公里就保養(yǎng)一次的頻次,省時(shí)又省錢,降低了整車使用成本,間接提升了用戶收益。

駕駛員徐師傅為紅巖瑞江攪拌車點(diǎn)贊

同時(shí)程順物流駕駛員徐師傅也反饋到,作為多年的攪拌車駕駛員,國內(nèi)各個(gè)品牌的車型都有操作過,各有各的優(yōu)劣勢,但紅巖瑞江攪拌車絕對是自己駕駛過最滿意的產(chǎn)品:“轉(zhuǎn)彎時(shí)底盤很穩(wěn),市區(qū)提速也快,而且對比其他車型,發(fā)動機(jī)噪音也小,換擋和方向盤操作都比較輕松,市區(qū)駕駛起來安全又輕松。”

紅巖瑞江攪拌車

而在記者看來,紅巖瑞江雖是一個(gè)“新兵”,但其背后的上汽紅巖和中集瑞江可都是行業(yè)內(nèi)的“老兵”,紅巖瑞江產(chǎn)品并非是簡單的拼接式合作,不是紅巖出底盤,瑞江做上裝就能夠完成的合作,背后帶給用戶的是“1+1>2”的價(jià)值體驗(yàn)。

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