斯堪尼亞L系低入口車型將搭載7升柴油機(jī)

隨著2017年L系列低入口駕駛室的推出，斯堪尼亞在城市用車領(lǐng)域取得了驕人的成績。這是一種模塊化的低門檻卡車，減輕了駕駛員的身體疲勞，同時還使得他們能夠在繁忙的交通環(huán)境中與他人進(jìn)行真正的眼神交流。但這幾年以來，L系列提供的僅有9升的五缸發(fā)動機(jī)，對于某些應(yīng)用不夠輕便，因此近日，斯堪尼亞宣布將用于P系列的7升六缸發(fā)動機(jī)引入L系列，很大程度上增加了用戶的選擇。

斯堪尼亞卡車高級產(chǎn)品經(jīng)理Stefan Lindholm表示，起初我們通過為L系列配備五缸發(fā)動機(jī)，專注于某些操作較重的應(yīng)用，但是，從一開始就已經(jīng)假設(shè)的東西后來得到了證書，也需要基于更輕便，更靈活的7升發(fā)動機(jī)解決方案。

斯堪尼亞DC07于2017年首次推出，最初僅于P系列駕駛室搭配。排量為6.7升的發(fā)動機(jī)最大輸出功率280馬力，可與斯堪尼亞DC09的320馬力很好的銜接。最大扭矩1200牛米，具有斯堪尼亞研發(fā)的SCR廢氣后處理系統(tǒng)，并可安裝發(fā)動機(jī)驅(qū)動的PTO。

在城市地區(qū)運(yùn)營的駕駛員面臨著隊噪音、排放以及交通參與者的各方面考驗，L系列駕駛室可在側(cè)門上選裝觀察窗，成為理想的城市運(yùn)營卡車。L系列駕駛室具有三種不同車頂高度，前橋可選擇帶升降功能，在降至最低的狀態(tài)下，駕駛員進(jìn)入車內(nèi)僅需一步。