6月,載貨車行業(yè)首現(xiàn)“負(fù)增長(zhǎng)”,同比下滑7.8%,市場(chǎng)拐點(diǎn)來臨。
方得網(wǎng)獨(dú)家獲得開票數(shù)據(jù),6月,國(guó)內(nèi)載貨車銷3.5萬輛,同比下滑7.8%,環(huán)比下滑14.2%,結(jié)束“14連漲”;1-6月,國(guó)內(nèi)載貨車?yán)塾?jì)銷售26.8萬輛,比去年同期凈增9萬輛,同比累計(jì)增長(zhǎng)51%,比前5月增幅收窄16個(gè)百分點(diǎn),需求增長(zhǎng)放緩。
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(注:文中涉及的載貨車銷量包含中重車型及專用車,不含出口數(shù)據(jù)。)
市場(chǎng)迎來拐點(diǎn)
6月,載貨車行業(yè)首現(xiàn)“負(fù)增長(zhǎng)”,同比下滑7.8%,結(jié)束自去年4月以來的“14連漲”,市場(chǎng)拐點(diǎn)真正來臨。
開票數(shù)據(jù)顯示,6月,國(guó)內(nèi)載貨車銷3.5萬輛,同比下滑7.8%,環(huán)比下滑14.2%,結(jié)束“14連漲”;1-6月,國(guó)內(nèi)載貨車?yán)塾?jì)銷售26.8萬輛,比去年同期凈增9萬輛,同比累計(jì)增長(zhǎng)51%,比前5月增幅收窄16個(gè)百分點(diǎn),需求增長(zhǎng)放緩。
自去年4月起,載貨車市場(chǎng)已連續(xù)14個(gè)單月實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng),形成“14連漲”。尤其是,今年一季度載貨車需求持續(xù)高位運(yùn)行,3個(gè)單月實(shí)現(xiàn)翻倍暴漲。方得網(wǎng)分析認(rèn)為,今年1-5月載貨車需求持續(xù)旺盛,主要有四方面原因:一是去年同期受疫情影響,銷量基數(shù)較低;二是國(guó)三淘汰政策,加快車輛置換;三是國(guó)六排放政策于7月1日實(shí)施,廠家上半年推出較多促銷政策,部分需求提前透支;四是公路物流需求保持平穩(wěn)。
不過,到了6月,載貨車行業(yè)迎來拐點(diǎn),市場(chǎng)首現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),轉(zhuǎn)而進(jìn)入下滑通道。對(duì)于這一拐點(diǎn)的出現(xiàn),方得網(wǎng)在上月發(fā)表的《解放奪冠!重汽大漲42% 柳汽第四!5月載貨車微增1%》文章中已經(jīng)做出預(yù)測(cè)。在前期經(jīng)銷商大量鋪貨、及同期銷量基數(shù)較高等因素下,6月載貨車市場(chǎng)首現(xiàn)下滑并不意外。
對(duì)于未來幾個(gè)月行情,方得網(wǎng)分析認(rèn)為,三季度,載貨車行業(yè)或持續(xù)下滑,需求增長(zhǎng)放緩。這里有三方面原因:一是去年三季度同期銷量較高,3個(gè)單月銷量均超過3.6萬輛;二是未來幾個(gè)月需求已被大量透支,且不少國(guó)五車未被消化,不少經(jīng)銷商未來幾個(gè)月將主銷國(guó)五庫存車;三是公路物流運(yùn)價(jià)低迷,難以拉動(dòng)載貨車需求。
上半年解放奪冠
從單月銷量來看,6月,解放、重汽、東風(fēng)商用車、柳汽、江淮,5家頭部企業(yè)霸居國(guó)內(nèi)載貨車銷量前5強(qiáng)。開票數(shù)據(jù)顯示,6月,東風(fēng)商用車、解放、柳汽、江淮的國(guó)內(nèi)載貨車銷量分別為7039輛、6529輛、5760輛、1766輛。其中,東風(fēng)商用車奪得單月冠軍;柳汽增速最高,增長(zhǎng)67.2%,遠(yuǎn)高于行業(yè)增速。
從前6月累計(jì)銷量來看,解放、東風(fēng)商用車、重汽、江淮、柳汽,5家企業(yè)進(jìn)入國(guó)內(nèi)載貨車行業(yè)前5強(qiáng)。據(jù)開票數(shù)據(jù)顯示,1-6月,解放、東風(fēng)商用車、江淮、柳汽的國(guó)內(nèi)載貨車銷量分別為8萬輛、5.1萬輛、2.4萬輛、1.7萬輛。
上半年,解放依然強(qiáng)勢(shì)稱霸載貨車市場(chǎng)。據(jù)開票數(shù)據(jù)顯示,1-6月,解放國(guó)內(nèi)累計(jì)銷售載貨車8萬輛,同比累計(jì)增長(zhǎng)48.6%;市場(chǎng)份額達(dá)30%,占據(jù)整體市場(chǎng)份額近1/3,穩(wěn)居載貨車行業(yè)排名第一。
從市場(chǎng)集中度來看,前6月,載貨車市場(chǎng)集中度變化不大,但前3強(qiáng)市場(chǎng)占比擴(kuò)大。1-6月,解放、東風(fēng)商用車、重汽、江淮、柳汽,前5強(qiáng)企業(yè)的國(guó)內(nèi)載貨車合計(jì)銷量約23萬輛,合計(jì)份額約86%,與去年同期基本持平。不過,前6月,解放、重汽銷售部、東風(fēng)商用車前3強(qiáng)市場(chǎng)份額合計(jì)69.2%,比去年同期擴(kuò)大1.7個(gè)百分點(diǎn),強(qiáng)者愈強(qiáng)格局明顯。
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