強強鏈合，漢馬科技攜手馬鋼集團、國家電投共建綠色運力生態(tài)典范

12月31日，以“踐行零碳發(fā)展 共建綠色鋼城”為主題的馬鋼集團&國家電投&漢馬科技華菱換電重卡交付暨換電站投運儀式，在馬鞍山成功舉行。馬鞍山市政協(xié)副主席李強，馬鋼集團黨委常委、馬鋼股份副總經(jīng)理毛展宏，吉利商用車集團CEO、漢馬科技集團董事長范現(xiàn)軍，吉利商用車集團副總裁趙杰，馬鞍山市人民政府副秘書長高俊峰，國家電投綠電交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心副主任、啟源芯動力副總經(jīng)理劉須寶等出席了此次活動。

　　活動現(xiàn)場，漢馬科技集團總經(jīng)理鄭志強向馬鋼集團物流有限公司黨委書記、董事長徐勁松交付了首批48臺華菱換電重卡，同時，由國家電投配套建設(shè)的換電站也同期投入使用，為馬鋼集團綠色物流升級提供運營保障。此次活動標志著吉利商用車集團旗下的漢馬科技攜手馬鋼集團、國家電投，將換電重卡一體化運營模式落地馬鞍山，三方聯(lián)合推動鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)綠色升級。

　　三強鏈合示范效應加速綠色物流升級

　　自2020年國家宣布“碳達峰、碳中和”目標愿景以來，“雙碳”戰(zhàn)略就成為全社會必須要面對的重任，促使各個行業(yè)必須快速做出調(diào)整，走上低碳環(huán)保的發(fā)展道路。據(jù)資料顯示，中國鋼鐵行業(yè)碳排放量占全國碳排放總量的15%左右，是制造業(yè)31個門類中碳排放量的大戶，綠色減排迫在眉睫。而在鋼鐵行業(yè)內(nèi)，鋼鐵物流排放占產(chǎn)業(yè)鏈排放總量的30%左右，因此發(fā)展綠色物流成為當前鋼鐵行業(yè)減排的重點。

　　馬鋼集團作為我國特大型鋼鐵企業(yè)，正在加快產(chǎn)業(yè)的綠色升級步伐，此次在馬鞍山市政府的大力推動下馬鋼集團與漢馬科技、國家電投達成三方合作，并建立起馬鞍山首座商業(yè)化運營換電站，為馬鋼集團的綠色物流升級，提供有力保障。

(華菱換電重卡交付馬鋼集團)

(換電站正式投運)

　　漢馬科技是國內(nèi)最早致力于新能源產(chǎn)品領(lǐng)域的企業(yè)之一，率先完成技術(shù)積淀、產(chǎn)品研發(fā)以及市場化推廣。漢馬科技旗下的華菱換電重卡以可靠、高效、適用性強的優(yōu)勢，確保運輸裝備優(yōu)勢。而國家電投憑借在充換電技術(shù)上的積累和豐富的運維服務(wù)經(jīng)驗，已在全國構(gòu)建起了清潔智慧高效的換電生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。聚合三方優(yōu)勢，馬鋼集團率先邁出綠色物流升級的步伐，踐行雙碳目標，助力綠色鋼城建設(shè)。此次三方強強攜手，是聚焦鋼鐵物流綠色轉(zhuǎn)型的一次協(xié)同布局，將會為國內(nèi)鋼鐵行業(yè)綠色低碳運營升級帶來顯著的示范效應。

　　模式首創(chuàng)應用廣泛華菱換電重卡持續(xù)行業(yè)引領(lǐng)

　　此次合作的核心在于車、電、站一體化解決方案帶來的運營價值最大化。這其中，漢馬科技全國首創(chuàng)的充換電一體化運營模式尤為關(guān)鍵，讓用戶擺脫了續(xù)航里程和充電時長的制約，車輛僅需5分鐘即可完成電池組更換，具備24小時不間斷運營能力。

(現(xiàn)場展示換電過程)

　　華菱換電重卡的三電技術(shù)成熟，使用了大容量磷酸鐵鋰電池，安全性高壽命長。并且依托先進的沖壓、焊接、涂裝、總裝等底盤生產(chǎn)線，完善的新能源車輛質(zhì)量保證體系，以及整車下線淋雨、涉水試驗和路試流程，為華菱換電重卡提供多重質(zhì)量保障。

　　并且，華菱換電重卡率先實現(xiàn)市場投放與多場景運營。自上市以來，陸續(xù)在北京、上海、內(nèi)蒙、河北、陜西、河南、貴州、海南等地批量投入使用，在礦山、鋼廠、電廠、港口等多種場景下，均可以滿足用戶的運營需求，保持著單車行駛里程和總行駛里程最長的記錄，充分驗證了產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性。

　　此次，漢馬科技、馬鋼集團、國家電投三方強強鏈合，以更高效、更可靠、更環(huán)保的換電模式，推動著鋼鐵行業(yè)的綠色物流升級，踐行“雙碳”戰(zhàn)略，共建綠色運力生態(tài)典范。