說起危險品運輸車,較為常見的底盤品牌就是解放品牌,它憑借著過硬的質(zhì)量,適中的價格,成為了城際物流、快遞與綠通的主力車型,是中卡市場中炙手可熱的車型之一。隨著解放全系車型逐漸進入2.0時代,龍V產(chǎn)品力同樣得到進一步的提升,在專用車行業(yè)也站穩(wěn)了腳跟。就經(jīng)比如這款解放龍V2.0國六6.8米氣瓶運輸車!
這款車采用解放龍V2.0半高頂排半半浮駕駛室,外觀設(shè)計使用了家族最新的猛禽設(shè)計語言,在整體上延續(xù)了解放家族化設(shè)計,V形打孔中網(wǎng)等經(jīng)典元素也在這款車上也得到了體現(xiàn)。而相較其它解放車型上的威猛氣勢,解放龍V2.0看上去更加犀利。
駕駛室標配電動舉升、中控鎖、巡航系統(tǒng)、自動空調(diào)、電動門窗、帶國產(chǎn)EBS、前下防護、北斗+GPRS行車記錄儀、帶進口ECAS、電控氣囊懸掛、AEBS(預(yù)先緊急制動系統(tǒng))等配置;底盤搭載錫柴220馬力環(huán)保發(fā)動機,匹配陜齒8擋變速箱,435升級沖焊橋(速比4.444),275/80R22.5-18PR層級,3/2+-的板簧,200L鋁合金油箱,30L尿素箱,前橋帶胎壓監(jiān)測,帶前橋橫向穩(wěn)定桿,輕量化設(shè)計,是一款危化底盤。
這款整車長9.15米,寬2.55米,高3.12米,總質(zhì)量18噸,整備質(zhì)量7.15噸,額定載質(zhì)量10.72噸;貨箱尺寸長6.8米,寬2.45米,高0.6米,欄板外厚度為1.2毫米厚的武鋼冷軋鋼板沖壓成的瓦楞板,內(nèi)里并制作了“幾”字形加強梁,選裝上部花欄上下翻轉(zhuǎn)或左右開啟(可拆卸),方便上下貨物,副梁標配 120mm的槽鋼,龍門架為 100mm的槽鋼,廂體內(nèi)部選裝固定貨物的卡槽,車廂底板采用了3個毫米厚花紋板制作及鋪設(shè)了防靜電膠皮,大大減少了運輸物品因為狹窄空間和強烈碰撞產(chǎn)生氣瓶爆炸的危險性。在車尾部還安裝了防追尾事故的緩沖固定塊,以及安裝液壓尾板,車廂為倉欄式車型。
側(cè)/后防護材料為Q235碳鋼,側(cè)防護采用螺栓連接,后防護采用焊接連接,后防護截面尺寸為120×40mm,下邊緣離地高480mm,液壓尾板收起狀態(tài)的水平長度為300mm,尾板質(zhì)量為550kg。
整車按照公告要求張貼反光標識,危險品標牌,安全告示等,靜電尾帶兩根,防火帽,隨車滅火器(一對),按照公告要求張貼“易燃氣體”“不燃氣體”標識。
這款解放龍V2.0國六6.8米氣瓶運輸車值得一提的是擁有雙預(yù)警系統(tǒng),這個雙預(yù)警系統(tǒng)就是前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)FCWS和車道偏離報警系統(tǒng)LDWS,有了這兩種系統(tǒng),車輛安全上就提高了很多,對些你怎么看?
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